财聯社 9 月 23 日訊（編輯 牛占林）俄羅斯政府周四宣布對汽油和柴油出口實施臨時限制，以穩定國内市場，這對歐洲多國而言是再糟糕不過的時機了。此舉有可能在冬季之前擾亂燃料供應，并有可能加劇全球短缺。
雖然今年早些時候，作爲制裁措施的一部分，歐盟已經全面停止進口俄羅斯石油制品。但歐盟仍需要俄羅斯能源産品源源不斷地流向全球市場，以保持價格穩定。
克裏姆林宮發言人周五聲稱，隻要政府認爲有必要，這些限制措施就會無限期持續下去。
柴油是歐洲經濟正常運行不可或缺的能源，在歐洲大陸運送貨物和原材料的大多數貨車和卡車都是柴油車。在其他一些國家，它也是一種重要的取暖燃料，而冬天即将來臨。
此外，俄羅斯的的行動還帶來了更廣泛的經濟擾動——通脹可能上升。最近幾周，能源價格已經大幅上漲，俄羅斯和沙特誓言将繼續限制原油供應，直到今年年底。
數據公司 Vortexa 的數據顯示，俄羅斯是世界上最大的柴油出口國，今年迄今爲止占全球柴油供應量的 13% 以上。
自歐盟發布俄羅斯能源進口禁令以來，俄羅斯隻能爲其石油産品尋找新的買家，比如亞洲、南美、中東和北非。值得注意的是，這些地區的買家除了自身需求外，還會将俄羅斯石油産品轉售到歐洲。
分析人士警告稱，未來幾個月，供應緊張可能加劇全球對這種燃料 ( 柴油 ) 的競争，導緻包括歐洲在内的世界各地油價上漲。
數據顯示，在俄羅斯宣布限制出口後，周四歐洲柴油批發價格上漲了 5%，收于每噸 1020 美元。到周五下午，回落至每噸 990 美元左右，但仍高于消息公布前的水平。
Rystad 能源公司高級副總裁 Jorge León 表示：" 時機真的非常非常糟糕，歐盟冬季柴油的季節性需求很大。" 他補充說，他指的是用于取暖用的柴油，建築、農業和制造業對柴油的需求在今年第四季度也會增加。
一些分析人士懷疑，此舉可能是俄羅斯在報複西方制裁。歐亞集團董事 Henning Gloystein 指出，出口限制幾乎正好出現在歐洲供暖季之前。雖然有證據表明俄羅斯國内存在燃料短缺問題，但 Gloystein 表示，他很難 " 相信這是巧合或純粹是國内問題 "。
Gloystein 補充說：" 随着冬季的臨近，俄羅斯正在再次努力給西方國家造成經濟痛苦，這并不奇怪，就像之前的天然氣一樣。不過，與去年俄羅斯削減天然氣出口造成的損害相比，禁止柴油出口傷害要小的多。"
但柴油價格上漲的同時，原油價格也在上漲，這引發了人們的擔憂，即歐洲和美國的通脹可能再次飙升。
