小鵬汽車自創立以來，一直秉持着強者之心，堅持探索科技，引領未來出行變革。6 月 29 日，小鵬汽車旗下全新中型轎跑純電 SUV 車型小鵬 G6 正式上市。新車共推出 5 個版本，售價區間爲 20.99 萬元 -27.69 萬元。
小鵬 G6 将實現上市即交付，Max 版車型的 XNGP 高階智能輔助駕駛能力也随交付即刻實現。在疊加預售權益的基礎上，首批用戶還将在上市期内獲得 5000 元選裝基金、熔雲橙外觀色限時免費（價值 5000 元）、交付禮包、複購 / 置換權益、智享升級（福利，提供給已開通 XPILOT/XNGP 智能輔助駕駛系統軟件的小鵬車主，用于複購或置換 G6 Max 車型）等多重尊享權益。
小鵬 G6 是全新 SEPA 2.0 扶搖架構下的首款戰略車型。外觀方面，新車前臉采用與 G9 相同的最新家族化設計語言，以 " 科技流動美學 " 爲設計理念，創新地打造出 " 極緻曲率 " 設計風格，表達着對未來出行的無限想象。
放眼望去，車頭燈帶下方凸起的線條讓整個圓潤飽滿的前臉得到了一個長度上的視覺延伸。這次小鵬 G6 依舊采用的是分體式 LES 大燈設計，與此同時，該車還配備 31 顆感知硬件，可以選裝激光雷達。相對與其他車型來說激光雷達的位置，小鵬 G6 是集成在大燈之處，顯得更有整體感、簡約感。
小鵬 G6 車身側面的造型就是非常标準的轎跑風格，流暢的溜背式線條，A 柱與 D 柱銜接得很和諧，整車沒有非常明顯的轉折。車身尺寸方面，長寬高分别爲 4753/1920/1650mm，軸距爲 2890mm。此外，全車還采用了 17 處低風阻設計，實現了風阻系數低至 0.248Cd 的空氣動力學表現，爲節能減耗帶來了幫助。
細節方面，車輛提供多種輪圈樣式可選，最大尺寸可以達到 20 英寸，并配備了固特異 eagle f1 系列輪胎，該輪胎能滿足高性能車主對于抓地力、安全舒适、乘坐安靜性的需求。在車尾部分，新車尾燈組點亮後則有着很高的辨識度，同時将提供電動尾翼，然後在燈帶上方的位置可配備自适應升降尾翼（非全系标配），可以根據車速自動調節升起高度。
内飾方面，小鵬 G6 同樣具有科技感，新車采用了 Ciecle of life 矢量星環設計語言。前方配備了 10.2 英寸全新内嵌式液晶儀表，14.96 英寸中控大屏并搭載了 Xmart OS 4.0 車機系統，提供全場景四音區語音功能。此外，隐藏式的空調出風口搭配無風感智能空調的 " 黑科技 "，減少空調氣流帶給駕乘人員的不适感，用科技帶來全新的乘坐體驗。此外，舒适性配置還有升級後能達到 50W 的雙快充無線充電闆、雲感環保座椅等等。整體就是簡約的風格之下蘊含着各種科技。
動力方面，新車提供單電機版和雙電機版車型可供選擇，單電機版本最大功率 218kW，雙電機版本爲 140kW+218kW，峰值扭矩 660N · m。CLTC 綜合續航裏程最高 755km，百公裏綜合電耗低至 13.2kWh/100km。此外，小鵬 G6 還擁有 800V 3C 快充技術，配合自家的 4S 充電樁，最快充電功率可以達到 358KW，從 10% 充到 80% 僅需 19 分鍾，充電 10 分鍾續航 300km。
此外，小鵬 G6 和家裏的其他兄弟姐妹一樣，智駕方面同樣是它的亮點。小鵬 G6 搭載了最新的 XNGP 智駕系統，在此前的試駕體驗中，這台車的智駕系統留下了很深刻的印象，在高速上做到了全程無需接管，在市區表現也是優于對手車型，在 FSD 沒有完全放開的背景下，XNGP 甚至可以被認爲是當下最優秀的智駕系統之一了。
小鵬 G6 SEPA2.0 扶搖技術架構下的首款戰略産品，是現在全行業唯一一款量産的、同時兼備 XNGP 全場景智能輔助駕駛、800V Sic 碳化矽高壓平台、前後一體式鋁壓鑄和 CIB 電池車身一體化技術的智能純電 SUV。
G6 的核心突破在于：它讓高等級的智能輔助駕駛成爲标配，以更技術的方法解決了用戶續航的焦慮；在保證優秀極限駕控能力的基礎上，兼具了很好的動态舒适性；并在轎跑造型和超大空間上取得了很好的平衡。G6 牢牢抓住用戶核心需求，在 25 萬級價格區間率先打造下一代智能電動車的高階體驗，是 25 萬級智能電動 SUV 的最強者。
作爲特斯拉 Model Y 最直接的競争對手，小鵬 G6 整體的表現還是非常亮眼的。我們可以看到何小鵬對于小鵬 G6 是充滿了信心的，曾表示，"G6 将會成爲中國 20 萬 -30 萬元新能源 SUV 市場最受矚目的熱銷爆款。" 而很多人也認爲它的表現将直接決定小鵬汽車未來的走向。那現在新車已經正式上市了，小鵬 G6 到底能否對于小鵬汽車的銷量起到重要的作用呢？我們一起拭目以待吧。
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