國内資訊
1. 騰勢 N7 将于 7 月 3 日正式上市
2. 或 7 月上市交付，寶駿雲朵三大配色亮相
3. 分體式底盤設計，廣汽發布飛行汽車 GOVE
4. 坦克 500 Hi4-T 正式上市，售價 33.5 萬元
國外資訊
1. 特斯拉上海工廠供貨北美，中國對加拿大 EV 出口飙升
2. 阿斯頓馬丁将與 Lucid 合作生産電動汽車
騰勢 N7 将于 7 月 3 日正式上市
近日，比亞迪旗下騰勢品牌官宣，旗下智能豪華獵跑 SUV ——騰勢 N7 将于 7 月 3 日正式上市。
騰勢 N7 首批量産車已于 6 月 20 日正式下線，預計将陸續到店，正式上市之後很快就能進入交付流程。
新車定位爲一款 5 座中型 SUV，融合了獵裝車、轎跑、SUV 的形态，長寬高爲 4860/1935/1602mm，軸距爲 2940mm。
在配置方面，新車将搭載六聯屏，全系标配帝瓦雷音響系統，并擁有 NAPPA 真皮座椅、全液晶儀表盤、雙 50W 無線快充等功能。
新車将采用雲辇 -A 智能空氣車身控制系統，結合 iADC 智能漂移控制系統，預計将擁有不錯的駕控體驗。此外，新車還提供了激光雷達作爲選裝，支持大功率雙槍快充。
動力方面，騰勢 N7 兩驅版搭載永磁同步驅動電機，最大功率 230kW；四驅版搭載前交流異步 / 後永磁同步電機，綜合功率 390kW。
新車全系配備容量爲 91.392kWh 的磷酸鐵锂電池，CLTC 工況純電續航裏程分别爲 702km 和 630km。
或 7 月上市交付，寶駿雲朵三大配色亮相
今日，寶駿品牌宣布，爲旗下全新緊湊型車——雲朵推出三款車身配色，分别爲雲海白、暮雲紫以及煙雲青。
事實上，寶駿雲朵此次确定的三種配色并非首次曝光。
工信部申報信息中的車身顔色對應「煙雲青」；官方首發雲朵宣傳圖對應「雲海白」；而「暮雲紫」配色的車型，曾多次出現在上汽通用五菱品牌事業部副總經理周钘的博文中。
雲朵定位爲 10 萬級大五座純電轎車，長寬高爲 4295/1850/1652mm，軸距爲 2700mm，對标比亞迪海豚、大衆 ID.3 等車型。
動力部分，新車搭載的電機最大功率爲 100kW，采用磷酸鐵锂電池，有兩個續航版本，續航裏程分别爲 360km 和 460km，支持快充和外放電。
配置部分，周钘稱，雲朵将搭載德州儀器高算力芯片、慣導 800 萬雙目攝像頭、記憶領航和循迹倒車功能，高配車型将搭載大疆智駕系統，支持記憶領航和循迹倒車等功能。
關于新車上市的消息，周钘曾回複網友的評論稱，寶駿雲朵将于 7 月「開幹」，并要做到上市即交付。
分體式底盤設計，廣汽發布飛行汽車 GOVE
今日，在 2023 廣汽科技日發布會上，廣汽集團首次公開展示飛行汽車項目 GOVE，并完成了全球首飛。
廣汽 GOVE 在造型上與以往的飛行汽車不同，采用分離式機體構型，擁有垂直起降能力，實現空地出行場景。
同時，GOVE 采用全自動共享底盤，可進行自動駕駛、全向移動、共享調度以及移動充電。
安全方面，GOVE 搭載雙備份多旋翼飛行系統，整機應用 90% 輕量化複合材料，并搭載了三餘度飛控系統，能進行指令級别的同構精細校驗和投票決策。
GOVE 搭載廣汽 ADiGO-Pilot 自駕系統，應用多目識别技術，支持實現全視角障礙物精準識别。
廣汽表示，新發布的 GOVE 飛行汽車将與如祺出行、Robotaxi 等一同構建廣汽未來的立體出行解決方案。
坦克 500 Hi4-T 正式上市，售價 33.5 萬元
今日，長城旗下坦克品牌正式推出坦克 500Hi4-T 車型，新車售價爲 33.5 萬元。
坦克 500 Hi4-T 基于越野超級混動架構 Hi4-T 打造，是坦克品牌首款落地量産的新能源車型。
外觀方面，坦克 500 Hi4-T 延續了普通版車型的設計，提供運動版和商務版兩套造型。
運動版的前格栅采用較粗壯的鍍鉻條以凸顯野性；商務版則是細密的橫向鍍鉻格栅以彰顯大氣。
内飾方面，坦克 500 Hi4-T 可實現四屏聯動，搭載 14.6 英寸中控大屏 +12.3 英寸全彩儀表 +7 英寸後排扶手屏 +HUD 擡頭顯，支持 L2+ 級别輔助駕駛功能。
此外，新車全系标配通風加熱，座椅采用 Nappa 真皮包裹，并支持 3 檔 8 模式座椅按摩。
新車搭載 2.0T+9HAT 動力總成，最大綜合功率 300kW，最大綜合扭矩 780N · m，綜合油耗低至 2.2L/100km，饋電油耗 9.55L/100km。
續航方面，其搭載 37.1kW · h 電池，WLTC 工況下純電續航超 110km，綜合續航達 790km。
安全方面，坦克 500 Hi4-T 采用非承載式車身 + 全方位籠式設計，超高強度鋼比例 18.4%，電池包采用超級隔熱材料，可承受 1200 ° C 高溫。
特斯拉上海工廠供貨北美，中國對加拿大 EV 出口飙升
據外媒報道，随着特斯拉上海工廠首次對北美市場供貨，加拿大從中國進口的電動汽車在 5 月份出現猛增。
中國海關數據顯示，加拿大在 5 月份創紀錄的從中國進口了一批價值 2.5 億美元（約合 18 億元人民币）的電動汽車，數量在 6214 輛，去年同期僅有 88 輛。
而 5 月份中國面向全球出口的電車總金額約爲 33 億美元（約合 238.6 億元人民币），僅加拿大一個市場就占據了 8% 的份額。
此前上海工廠生産的特斯拉已打入歐洲和新西蘭市場，此次開始向北美進軍可以有兩方面的戰略考慮。
一方面，加拿大的電動車補貼政策并不限制産地，進口電動車型在當地市場能獲得 5000 加元（約合 2.7 萬元人民币）的聯邦補貼。
另一方面，上海工廠供貨北美可以減輕加州和德州工廠生産的車輛的産能負擔，當地産能用來滿足本土需求的同時還能獲得當地補貼。
阿斯頓馬丁将與 Lucid 合作生産電動汽車
今日，阿斯頓馬丁宣布，已與美國造車新勢力 Lucid 簽署供應協議，将合作生産高性能電動汽車。
根據協議，阿斯頓馬丁将向 Lucid 發行約 2840 萬股新股，并分階段支付約 3.32 億美元（約合 24 億元人民币）現金，在此之後，Lucid 将持有阿斯頓馬丁約 3.7% 的股份。
而 Lucid 将爲阿斯頓馬丁提供電動動力總成技術，包括其雙電機驅動裝置、電池技術和中央車載充電單元 Wunderbox。
據規劃，阿斯頓馬丁将于 2024 年推出其首款插混車型 Vallhalla，2025 年推出首款純電車型，到 2030 年實現核心系列完全電氣化。
通過 Lucid 所提供的動力總成和電池系統，再結合企業内部開發，阿斯頓馬丁将能夠創建一個适用于品牌所有未來産品的純電平台。
（完）
