小米汽車上市 24 小時，大定 88898 台
3 月 29 日晚，小米汽車公布數據顯示，SU7 上市 24 小時，大定 88898 台。
小米汽車表示，按行業慣例，大定一般都有猶豫期，從 1-3 天不等，在此期間可以退定也可以改配。一旦确認配置并鎖單，車輛即進入生産。考慮到小米 SU7 品鑒、試駕的預約量極大，同時，爲了進一步保障用戶權益，讓大家有更充分的試駕體驗和考量時間，将 4 月 30 日前的猶豫期延長至 7 天。（來源：極客公園）
馬斯克發布 Grok 1.5，上下文處理長度比肩 GPT-4
北京時間 3 月 29 日，伊隆 · 馬斯克旗下的人工智能初創公司 xAI 宣布正式推出 Grok-1.5。
根據官方介紹，對于上下文窗口，Grok-1.5 直接提升到了之前的 16 倍，增長到 128k，和 GPT-4 齊平。這意味着 Grok-1.5 可以處理更長和更複雜的提示，同時保持其遵循指令的能力。
Grok-1.5 最大的改進之一是處理編程和數學相關任務的能力大幅提升，全面超越 Grok-1、Mistral Large、Claude 2。（來源：快科技）
微軟與 OpenAI 計劃投資 1000 億美元開發 AI 超級計算機
據科技媒體《The Information》援引消息人士信息稱，微軟和 OpenAI 正密切規劃一個雄心勃勃的數據中心項目，旨在建造一台名爲「星際門」（Stargate）的 AI 超級計算機。該計算機将配備數百萬個專用服務器芯片，旨在爲 OpenAI 的 AI 技術提供強大動力。
據悉，該項目預計耗資高達 1000 億美元，這是目前一些最大數據中心成本的 100 倍。微軟将承擔項目的資金投入，展現了其對推動 AI 技術發展的堅定信心。「星際門」将是未來六年内公司計劃建造的最大項目之一。（來源：華爾街見聞）
華爲公布 2023 年财報：淨利潤增長 144.4%
3 月 29 日，華爲在官網發布了 2023 年财報。2023 年全年，華爲實現全球銷售收入 7042 億元，同比增長 9.64%；淨利潤 870 億元，同比增長 144.4%。
具體到業務方面，2023 年，華爲 ICT（信息與通信技術）基礎設施業務實現銷售收入 3620 億元，同比增長 2.3%；終端業務實現銷售收入 2515 億元，同比增長 17.3%；雲計算業務實現銷售收入 553 億元，同比增長 21.9%；數字能源業務實現銷售收入 526 億元，同比增長 3.5%；智能汽車解決方案業務實現銷售收入 47 億元，同比增長 128.1%。
其中，汽車業務增長翻倍，其次是雲業務和終端業務，都有兩位數增長。華爲第六個業務闆塊海思此次未公布相關數據。
華爲同時宣布，根據公司輪值董事長制度，2024 年 4 月 1 日 -2024 年 9 月 30 日期間，由徐直軍當值輪值董事長。（來源：每日經濟新聞）
甯德時代曾毓群：固态電池商業化沒那麽快
英國《金融時報》當地時間 3 月 28 日放出對甯德時代董事長曾毓群的專訪内容。曾毓群表示，日本汽車制造商等鼓吹的電動汽車固态電池距離商業化還有數年時間，這項技術還不夠完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全問題。
報道稱，業内專家認爲，固态電池避免了目前技術中使用的液态電解質，可以增加行駛裏程。日本豐田宣揚其進展，承諾最早将于 2027 年将固态電池投入使用。
但曾毓群質疑日本廠商是否真的走上了能夠近期商業化的道路。 曾毓群表示，" 我們完全支持固态電池，我在這方面已經投資了 10 年。我幾乎每個月都會了解研發人員在固态電池方面的工作，所以我知道所有的進展。"
不過，他補充說，要将這種電池推向市場還有很多困難。曾毓群提出了當前固态電池技術在耐用性、安全性等方面上的諸多問題，包括電池壽命短、電池在車禍中破裂導緻的後果等。（來源：财聯社）
華爲：車 BU 累計研發投入超 300 億，研發團隊超 7000 人
近日，華爲在 2023 年年度報道中提到，自華爲智能汽車解決方案 BU 成立以來，累計研發投入超過 300 億人民币，研發團隊規模達到 7000 人。
華爲稱，智能汽車解決方案業務已進入高速增長期，部件發貨量超過 300 萬套。2023 年華爲智能汽車解決方案業務實現銷售收入 47.37 億元人民币，同比增長 128.1%。
此前，在中國電動汽車百人會論壇（2024）上，餘承東表示：華爲車 BU 今年大概能夠實現扭虧爲盈。（來源：IT 之家）
知情人士：小米或于年底發布 SUV 車型
在 3 月 28 日小米 SU7 發布後，藍鲸财經記者從可靠信源獲悉，小米或将于今年年底發布 SUV 車型。（來源：藍鲸财經）
2024 款阿維塔 12 上市，起售價 26.58 萬元
3 月 29 日，在阿維塔春季發布會上，2024 款阿維塔 12 迎來了正式上市，新車共有 4 款車型，售價區間在 26.58-37.88 萬元之間。
2024 款阿維塔 12 推出了 700 三激光後驅智享版，作爲全系基礎版車型将起售價拉到了 26.58 萬元。外觀方面新車并無太大變化，此次新車推出了晖金色全新外觀顔色。
智能駕駛方面，作爲國内智駕領域的第一梯隊成員，2024 款阿維塔 12 标配了 3 顆激光雷達，29 顆智駕傳感器，搭載華爲最新高階智駕 HUAWEI ADS 2.0。3 月 28 日，阿維塔 12 開啓不依賴高精地圖的智駕 NCA，同時通過 OTA 優化多項功能。
在三電系統和補能方面，新款阿維塔 12 采用了 800V 全棧高壓超充平台，搭載了華爲 DriveONE 動力域解決方案，與華爲全液冷超充終端技術完美匹配，可以實現接近 1 秒 1 公裏的充電速度。（來源：新浪汽車）
石頭 V20 掃拖機器人發布：售價 4799 元起
在 3 月 29 日舉行的石頭新品發布會上，石頭 V20 掃拖機器人正式亮相并開啓預售，水箱版售價 4799 元，自動上下水版售價 5399 元。
石頭科技表示，V20 是石頭首創雙光源固态激光雷達掃拖機器人，配備智能感知光強度、10m 遠近雙光源、前後雙固态激光雷達、38400Hz 采樣頻率、面部解鎖級傳感器，支持面陣激光 3D 建圖。3D ToF 固态激光雷達與 RGB 融合避障更精準，暗區主動補光，識别 73 種障礙物。
智能化方面，石頭 V20 可自動識别房間類型、地面材質，智能規劃清潔順序、清潔強度，新增粵語、川渝話，離線也能語音操控。（來源：IT 之家）
民航局：持續改善低空飛行活動的計劃審批、空管等服務保障
3 月 29 日，中國民航局舉行新聞發布會，介紹推進低空經濟發展所做工作及下一步考慮。
民航局綜合司副司長孫文生表示民航局作爲國家民用航空事務主管部門，下一步将在航空器适航審定、低空飛行服務保障、基礎設施建設标準、市場準入、安全監管等方面加強研究和謀劃。（來源：央視新聞）
