11 月 24 日，長安汽車首款标準電芯在時代長安工廠完成下線儀式，這是繼廣州車展發布全新電池規劃之後，長安汽車進軍動力電池領域的又一裏程碑事件。
據了解，時代長安動力電池有限公司由甯德時代、長安汽車、深藍汽車合資打造，位于四川省宜賓市，項目總投資 60 億元。據長安汽車相關負責人介紹，時代長安采用行業最新一代超級拉線技術，能夠實現超高柔性、快速換型，通過技術進階使産品競争力大幅領先。工廠自動化率達到 95% 以上，從投料到成品産出的全周期内，可實現 1 秒産出一個電芯。
根據長安汽車電池規劃，長安汽車将在電芯技術路徑上，圍繞液态電池、半固态電池、固态電池實現三路出擊全面突破，到 2030 年，将推出液态、半固态、固态等 8 款電芯，形成不低于 150GWh 的電池産能，打造有競争力的可再生能源生态圈，形成能源生産、存儲與利用的産業閉環。
目前，長安汽車已組建先進電池研究院，擁有電池研發人員 1200 餘人，其中包括高級專家、頂尖學術人才 125 人。未來，還将投入 100 億元資金，到 2024 年電池團隊達到 3000 人。通過構建成熟完備的研發管理、産能管理、供應及營銷管理體系，持續攻堅電池核心技術。
補上電池技術研發和生産制造後，意義不僅在于實現核心零部件自主可控，降低成本、提高供應鏈穩定性，有助于長安汽車自身的長遠發展。
（圖 / 文 網通社 王芳冉）
