财聯社 2 月 15 日訊（編輯 史正丞）美東時間周四 01 時 05 分許（北京時間 14 時許），美股上市公司直覺機器公司的奧德修斯（Odysseus）登月探測器搭乘 SpaceX 的 " 獵鷹 9 号 " 火箭騰空而起，走上開拓人類曆史進程的道路。
（來源：NASA 直播）
值得一提的是，本次發射也是這個 " 獵鷹 9 号 " 火箭第 18 次重複使用，距離 SpaceX 自己的紀錄還差 1 次。
三号挑戰者
假設這次的登月任務能夠順利完成，直覺機器公司将成爲地球曆史上首個完成月球軟着陸的私營企業，這也将是美國自阿波羅 17 号（1972 年）登月項目後，時隔半個世紀實現月球軟着陸。
（奧德修斯登月探測器，來源：直覺機器公司）
之所以這裏需要謙卑地強調 " 假如能成功 "，是因爲此前所有私營企業有關登月的嘗試，全部以失敗告終。
去年 4 月，日股上市公司 ispace的 " 白兔 -R" 登月探測器撞毀在月球上；今年 1 月Astrobotic Technology的 " 遊隼 " 登月探測器，剛飛出地球就出現推進劑嚴重洩漏，最終隻能返回地球，在大氣層中燃燒殆盡。
根據發稿前的最新消息，發射接近 50 分鍾後，奧德修斯登月探測器成功與載具分離，開始獨自踏上訪問月球的旅途。
（來源：SpaceX）
有關這次登月嘗試 我們知道些什麽？
與此前白兔 -R 和遊隼号不同，奧德修斯探測器的登月流程會更加直接。按照既定行程，奧德修斯探測器大概隻需要一周左右就能抵達月球軌道，稍作調整後立即登月。如果一切進展順利，2 月 22 日左右探測器就已經落在月球上。
（發射至登陸流程，來源：直覺機器公司）
根據官方參數，奧德修斯探測器高 14 英尺（4.26 米）、寬 5 英尺（1.52 米），滿載重量 4200 磅（1.9 噸）。探測器預定的着陸點，位于距月球南極約 300 公裏的馬拉柏特環形山附近。
選在這個地方，是因爲項目背後的大金主 NASA 認爲南極區域可能存在大量水冰，這對于人類月球基地的選址非常重要。除了人類在月球永居需要水資源外，水分子中的氫、氧元素也能用來生産燃料，用于更大範圍的探索。
與之前的遊隼号類似，奧德修斯探測器也是 NASA" 商業月球有效載荷服務 "（CLPS）的一員。NASA 希望未來能将 " 給月球送快遞 " 的任務交給一衆商業公司，以實現更便宜、更有效率的月球物流服務。
此舉不僅省下了 NASA 自己設計月球登陸器的工作，商業公司大量的發射測試也給 NASA 提供了成倍的數據。在直覺機器公司這次的任務中，NASA 一共提供近 1.3 億美元的資金，除了一系列載荷的 " 運費 " 外，還額外掏錢建造并開發了探測雷達、激光發射器等一系列試驗儀器。
（用于精确測速和測距的導航多普勒激光雷達，來源：直覺機器公司）
NASA 科學任務署負責探索的助理副署長 Joel Kearns 周二在發布會上表示，NASA 一直把這些 CLPS 項目的交付視作一種學習經驗，将持續學習并對這些項目的進展作出反應。Joel 補充表示，NASA 正在從每一次嘗試中學習，不僅是美國的嘗試，也在觀察盟友和一些競争對手的嘗試。
在放低期望之餘，NASA 也預期未來數年内，每年都至少會有兩次 CLPS 項目的私營企業登月嘗試。
