11 月 18 日,小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍在微博上宣布,小米汽車的首款車型 SU7 已交付超過 10 萬輛,并計劃在全年沖刺交付 13 萬輛的目标。這一消息标志着小米在新能源汽車領域的初步成功,也展示了其強大的市場号召力和生産能力。
雷軍在微博上表示:" 小米汽車 SU7 已交付超過 10 萬輛,全年将沖刺交付 13 萬輛。一家新車企,第一台車,發布後僅僅 230 天就下線 10 萬輛,這是前所未有的奇迹。" 這一成就不僅體現了小米在汽車制造領域的快速崛起,也彰顯了其在新興市場中的競争力。
小米汽車 SU7 于今年 3 月 28 日正式發布,标準版售價爲 21.59 萬元。自發布以來,SU7 憑借其出色的性能和設計,赢得了市場的廣泛認可。雷軍在 11 月 8 日公布的數據顯示,SU7 在 10 月的銷量在新勢力轎車、20 萬以上轎車、中大型純電轎車三個類别中均取得銷量第一,顯示出其強大的市場影響力。
值得注意的是,小米汽車 SU7 的新車主中,來自豪華車車主的換購比例超過 50%,女性用戶比例超過 40%,蘋果用戶車主超過半數。這些數據表明,SU7 不僅吸引了傳統豪華車車主的青睐,還成功吸引了大量女性和蘋果用戶,進一步拓寬了其市場受衆。
此外,小米在 10 月 29 日晚還發布了四門跑車 SU7 Ultra,售價爲 81.49 萬元。據小米汽車公布的數據,SU7 Ultra 上市僅 3 個月,交付量就突破了 1 萬輛。這一成績再次證明了小米在新能源汽車市場的強大競争力。
值得一提的是,小米汽車 SU7 在銷量上也取得了顯著突破。2024 年 7 月,SU7 的銷量超過了特斯拉 Model 3,成爲 20 萬以上最暢銷的純電轎車。而在 10 月,SU7 更是完成了單月交付破 20000 台的目标,從第一輛車交付到單月交付破兩萬僅用了七個月時間,創下了行業紀錄。
雷軍在微博上還透露,預計 11 月将完成全年 10 萬輛交付目标,并沖刺全年 13 萬輛的交付量。這一目标的提出,不僅展示了小米對市場的信心,也體現了其在新能源汽車領域的雄心壯志。
總的來說,小米汽車 SU7 的交付量突破 10 萬輛,是小米在新能源汽車領域取得的重要裏程碑。随着小米在新能源汽車市場的不斷深入和拓展,相信其未來将會取得更加輝煌的成就。