财聯社 3 月 1 日訊（記者 張屹鵬）如行業此前的預期，2 月車市将成爲今年 " 最低谷 " 時，由傳統車企孵化而生的造車 " 新實力 " 亦集體遭遇環比下滑。
3 月 1 日，岚圖率先公布 2 月成績單，單月交付 3,182 輛，同比增長 187.44%，環比下降 54.81%；1-2 月累計銷量 10,223 輛，同比增長 285.05%。盡管較 1 月有明顯下滑，但岚圖在 2 月份的銷量仍保持在 3 千輛的水平。業界普遍認爲，這個數據基本已成爲岚圖的銷量 " 下限 "。
進入到 2024 年後，問界新 M7 仍持續熱銷，在 2 月繼續蟬聯 " 新實力 " 單月銷量領頭羊。AITO 全系 2 月交付新車 21,142 輛，同比增長 503.20%，環比下滑 35.88%。其中問界新 M7 單月交付量突破 18,479 輛，累計交付超過 10 萬輛，問界 M7 累計大定突破 15 萬輛；問界 M9 上市 62 天後，累計大定突破 50,000 輛，
爆款車型的強勢表現亦拉升了賽力斯汽車的銷量表現。數據顯示，2 月賽力斯新能源汽車銷量達 30,257 輛，同比增長 360.04%；2024 年 1-2 月賽力斯新能源汽車銷量累計 67,095 輛，同比增長 485.37%。同時，賽力斯汽車的交付工作也開始提速，問界 M5、問界新 M7 各版本最快 2-4 周即可交付提車，問界 M9 于 2 月 26 日也已啓動全國規模交付。" 我們将不斷叠代和改進，以最快的速度提高，盡可能地滿足所有用戶的需求。" 賽力斯集團董事長（創始人）張興海表示。
繼 1 月被問界反超後，廣汽埃安在 2 月的銷量再次落後于前者，位居 " 新實力 " 陣營第二位。數據顯示，廣汽埃安 2 月銷量 16,676 輛，同比下滑 44.57%，環比下滑 33.15%。
同處于第二梯隊的 " 新實力 " 亦出現明顯環比下滑。深藍汽車 2 月交付 9,994 輛，環比下滑 41.36%；極氪 2 月交付 7,510 輛，環比下滑 40.10%。值得注意的是，全新極氪 001 于 3 月 1 日剛剛啓動交付，其較老款車型在競争力方面有了明顯的提升。
中國汽車流通協會發布的最新一期 " 中國汽車經銷商庫存預警指數調查 "VIA 顯示，2024 年 2 月中國汽車經銷商庫存預警指數爲 64.1%，同比上升 6.0 個百分點，環比上升 4.2 個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業處在不景氣區間。
"2 月工作日減少，又逢春節假期，新車銷售主要集中在節前，2 月第二周和第三周新車銷量及客流開始大幅下降。" 中國汽車流通協會表示，3 月部分地區啓動春季車展，節後多款重磅新車密集上市，市場需求及銷量有望保持穩健增長。" 展望一季度車市，由于節後新一輪降價，帶來一定的集客訂單的增長，給 3 月份的成交量帶來一定保障。預計一季度銷量同比實現兩位數以上增長。"
