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7 月，新能源汽車市場表現喜人，多個品牌交付量創曆史新高。造車新勢力中，理想汽車以超 3 萬的月交付量領跑，蔚來單月交付首次突破 2 萬輛，小鵬汽車交付量重回萬輛水平。傳統車企旗下自主、合資新勢力品牌中，廣汽埃安月銷量再次突破 4 萬輛，極氪及長安深藍的月交付量、騰勢的單月銷量均超過萬輛。
乘聯會分析指出，上半年積累的意向消費者在 6 月有一輪（消費需求）釋放，市場熱度具有一定慣性，且部分 6 月訂單轉移至 7 月交車。是以，雖然市場需求在 7 月略有回落，但市場總體表現相對平穩，呈正常季節性走勢。協會預計，大量有競争力的新産品上市将于下半年上市，有望爲新能源市場帶來增量，支撐整體市場銷量。
部分新勢力品牌 7 月交付數據（藍鲸财經制圖）
造車新勢力月交付量悉數破萬
" 突破 " 成爲造車新勢力下半年交付成績單的卷首語。
7 月，理想汽車共交付新車 34134 輛，同比增長 227.5%，環比增長 4.79%，交付量已連續 2 個月突破 3 萬輛。2023 年前 7 個月，理想汽車累計交付量達到 173251 輛，已完成 30 萬輛交付目标近 58%。
" 理想 L 系列三款車型自去年 6 月相繼發布以來，累計交付已經超過 20 萬輛。" 理想汽車董事長兼 CEO 李想透露，五座 SUV 車型理想 L7 在上市 5 個月時間内，總交付量突破 5 萬輛；六座 SUV 車型理想 L8 和理想 L9 的交付量從今年 3 月的 1.2 萬輛提升到 7 月的 2 萬輛。
調價疊加全新 ES6、全新 ES8、ET5 旅行版的問世，使蔚來的交付量在經曆 4、5 月的低谷後，在 6 月重新破萬輛。
針對下半年的交付計劃，蔚來創始人、董事長、CEO 李斌此前表示，随着包括全新 ES6 在内的多款新車型産能爬坡，管理層對交付量的持續增長充滿信心，" 下半年平均月銷超過 2 萬台是我們的目标。"
最新數據顯示，7 月蔚來交付量首次超越 2 萬輛，達到 20462 輛，同比增長 103.6%，環比增長 91.1%；其中，全新 ES6 交付破萬輛，創蔚來單車型月度交付量紀錄。2023 年 1-7 月，蔚來共交付新車 75023 台，截至 7 月底，其已累計交付新車 364579 輛。
7 月，零跑汽車發揮穩定，以 14335 輛的交付量位列造車新勢力第三名，交付量同比增長 19.0%，環比增長 8.52%。
肩負 " 重振小鵬汽車銷量 " 重任的轎跑 SUV 車型小鵬 G6，在 7 月交出了不錯的銷售答卷。
6 月 29 日，小鵬 G6 正式上市，新車共推出 5 個版本，售價 20.99 萬 -27.69 萬元。根據官方信息，7 月中旬開始，G6 已在全國 110 座城市啓動規模交付，月内累計交付超 3900 台。
涵蓋 G6 在内，7 月小鵬汽車共交付新車 11008 台，同比減少 4.5%，環比增長 27.7%，連續六個月實現正增長。
近日官宣的 " 小鵬牽手大衆 " 的消息更是在業内投下一顆 " 重磅炸彈 "。7 月 26 日，小鵬汽車宣布與大衆汽車集團達成長期戰略合作，後者将向小鵬汽車增資約 7 億美元，以獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。雙方計劃面向中國的中型車市場共同開發 2 款大衆汽車品牌 B 級電動汽車，用于補充基于 MEB 平台的産品組合。2 款車型計劃于 2026 年問世。消息一出，小鵬汽車在美股一度暴漲 40%。
交付量一度超越 " 蔚小理 " 的哪吒汽車，其 7 月交付量雖然出現下滑，但整體仍保持在萬輛水平線上，達到 10039 輛。月内，哪吒汽車聯合創始人、CEO 張勇宣布品牌全新五座智能純電 SUV 車型命名 " 哪吒 AYA"，并将于 8 月 3 日正式上市。該車型面向年輕購車群體打造，目前暫未公布具體售價，預計上市後将對哪吒汽車的市場表現有一定提振作用。
傳統車企電動化轉型賽
傳統車企旗下自主、合資新勢力品牌市場表現繼續呈現分化态勢。
廣汽埃安持續領跑，7 月銷量達到 45025 輛，同比增長 80%，單月銷量連續 5 個月破 4 萬輛。今年 1-7 月，其累計銷量達到 254361 輛，同比增長 103%。
2022 年 9 月，埃安推出高端品牌昊鉑，以進一步擴充産品矩陣。今年 7 月 3 日，昊鉑的第二款車型、純電中大型轎跑 Hyper GT 正式上市，新車定價 21.99 萬 -33.99 萬元，對标特斯拉 MODEL 3 及蔚來 ET5。品牌方數據顯示，Hyper GT 在 7 月共銷售 2011 輛。
2023 年，廣汽埃安的銷量目标是 " 保 50 萬輛、争 60 萬輛 "，截至 7 月底，其已完成過半基礎銷量目标。
7 月，長安深藍、極氪的交付量及騰勢汽車銷量均突破萬輛大關。
其中，長安深藍的月交付量環比增幅達到 63.81%，新車型深藍 S7 市場表現較爲突出。6 月 25 日，深藍品牌第二款車型深藍 S7 正式上市。該車定位中型 SUV，提供純電、增程兩個版本，售價 14.99 萬 -20.29 萬元，新車已于 6 月 30 日開啓全國交付，截至 7 月底累計交付 9197 輛。
月内，全國最大極氪中心北京王府國際正式開業。極氪智能科技副總裁趙昱輝在開業儀式上表示，" 極氪堅持直營模式，以平均 2 天建成 1 家店的速度，已在全國 75 個城市布局 300 多家直營門店。" 通過直營網絡的快速鋪開，極氪交付量進一步提升，7 月交付 12039 輛，同比增幅達到 139.7%。
而憑借騰勢 D9 在 MPV 市場站穩腳跟的騰勢汽車，7 月共銷售新車 11146 輛，成交均價 42 萬元，銷售量自 3 月以來連續 5 個月破萬。7 月 3 日，騰勢汽車旗下第二款車型、定位獵跑 SUV 的騰勢 N7 正式上市，指導價 30.18 萬 -37.98 萬元。雖然騰勢汽車公布的 7 月銷量并不包含騰勢 N7 的銷售數據，但據官方信息，騰勢 N7 已于 7 月 28 日起陸續在深圳、北京、上海等城市舉行首批交付儀式，截至 8 月 2 日，其大訂訂單已突破 1 萬個。
7 月，盡管上汽集團旗下智己、飛凡兩大新勢力品牌在市場表現上仍待發力，但其與奧迪的合作仍然向市場傳遞出積極信号。根據上汽集團發布的公告，其已與和奧迪達成共識，雙方将通過合作加快上汽電動車開發。上汽集團表示将充分利用自身技術優勢，攜手奧迪聯合開發産品，打造互利雙赢新模式。
值得注意的是，由賽力斯集團和華爲聯合推出的 AITO 品牌自 6 月以來并未公布問界系列車型銷量，截至發稿，7 月銷量仍未公布。不過根據賽力斯集團發布的産銷快報，7 月其旗下新能源汽車銷量爲 6934 輛，同比減少 47.83%；其中，賽力斯汽車（根據賽力斯集團官網分類，賽力斯汽車涵蓋 AITO 問界系列、賽力斯 SF5）銷量爲 4240 輛，同比減少 45.69%。1-7 月，賽力斯集團累計銷售新能源車型 51734 輛，其中包含賽力斯汽車銷量 30001 輛，同比增長 2.09%。
下半年，新勢力品牌競速已然進入白熱化階段。
