近日，工業和信息化部公布了我國新能源汽車産業發展的 " 成績單 "。1 — 5 月，新能源汽車産銷分别完成 300.5 萬輛和 294 萬輛，同比分别增長 45.1% 和 46.8%，新能源汽車銷量占到汽車新車總銷量的 27.7%，繼續保持良好發展勢頭。數據顯示，我國已成爲全球最大的新能源汽車市場，産銷量連續 8 年穩居世界首位。在我國新能源汽車産業快速發展的新階段，高質量增長也将成爲産業發展的重要方向。
加速技術叠代推動産業發展
進入 2023 年，新能源汽車乃至整個汽車行業，都邁入了深度轉型的攻堅期。其中，提升核心技術競争優勢，優化産品布局，降低供應鏈成本，打破以價換量的競争環境等方向是重中之重。尤其是核心技術創新，龐大的市場讓我國成爲汽車産業技術創新的推動者甚至引領者，全世界越來越多的汽車相關企業把産品定義、技術研發的重心放到中國來。可以說，技術價值在很大程度上影響着整車價值以及品牌價值。因而，加速技術叠代成爲車企塑造競争力、推動中國新能源車市發展的關鍵。
紅旗 E202
值得一提的是，在世界品牌實驗室（World Brand Lab）發布的 2023 年《中國 500 最具價值品牌》分析報告中，中國一汽再次位居汽車行業榜首，品牌價值再創新高達 4291.57 億元。同時，" 紅旗 " 也位居乘用車品牌行業第一，2023 年品牌價值 1155.29 億元；解放位列商用車品牌行業第一，2023 品牌價值 1187.76 億元。
以技術創新攻堅産業轉型
随着各種跨界技術在汽車領域融合應用的速度越來越快，汽車技術叠代尤其快速，産業變局下的技術創新，将成爲接下來市場優勝劣汰的重要底牌。因此，我們在今年的上海車展看到了各大車企在展示新産品的同時，還重點秀出了自己的技術架構與平台。
拿紅旗品牌的 " 旗幟 " 高端電動智能超級架構 FMEs 來說，它彙聚了一汽集團 8 大技術領域群和 115 項關鍵技術領域的所有重大突破和全部最新成果。具有「五極優點」，即，極富創新創作、極高集成融合、極強原始創新、極優先進制造、極具成本優勢，它将全面滿足紅旗新能源品牌所有車型的研發、制造和用戶需求。
" 旗幟 " 超級架構 FMEs
" 旗幟 " 超級架構 FMEs 涵蓋了電動平台 HME、智能平台 HIS、混動平台 HMP ——
其一，電動平台 HME，主要包括高能安全電池、高效電驅、高功智慧補能和智駕安全底盤四大系統。開發的 HPB 高能安全電池系統，最大亮點是高達 260Wh/kg 的能量密度。而且，高能安全電池系統運用了隔熱散熱一體化技術、立體絕緣技術，實現動力電池全場景不起火不爆炸；還有效率高達 95.5% 的 HSM 高效電驅系統；融合了主動智能懸架、驅轉一體模塊、混合制動技術于一身的 HAC 高級智駕安全底盤系統等等。
傳統隔熱技術
隔熱散熱一體化技術
其二，智能平台 HIS，主要包括先進電子電氣、自動駕駛、舒享座艙三大系統。其開發的 HCS 舒享座艙系統首創視網膜級的視覺顯示功能，配合紅旗音響聲學基因、多模态主動情感交互、智慧身心健康關懷等一系列領先全球的技術，還可實現沉浸式 5D 球幕，2800W 超大功率和 36 通道獨立驅動的殿堂級視聽體驗，99% 意圖識别準确率，以及伴随式生命生理健康監控和森林氧吧級環境，大幅度提升駕乘體驗。
并且，在智能平台 HIS 的框架下，紅旗品牌還開發了領先全球的五位一體、艙駕融合智能芯片—— " 旗智 " 芯片。該芯片算力超過 800Tops，處于當前業界頂尖水平，與之匹配的整車級操作系統 "FAW.OS"，也具備全球領先的 30 微秒級時延。
智能平台 HIS
其三，混動平台 HMP，該平台突破了 526 項關鍵核心技術，兼顧橫置、縱置兩大構型，由混動變速器、混動發動機、智能電驅和安全電池四大核心系統及智慧能量控制模型構成，核心技術實現全面領先。例如，平台開發了動力解耦式電驅系統，爲新能源四驅車電驅空載能耗大的行業難點提供了新的破解思路。
動力解耦式電驅系統應用了差速器集成式斷開裝置，采用電磁離合器換擋，在智能斷開 + 電動輔驅的創新結構的作用下，可以實現 100ms 内自動切換四驅、兩驅的模式。我們可以理解爲，在日常工況下，用不到四驅時，可以自動實現兩驅經濟駕駛；而當駕駛工況需要四驅加入時，系統會提前監控到，電磁通電預充提前準備，主動調速，無縫銜接，從而帶來動力性與經濟性的平衡。
動力解耦式電驅系統
事實上，除了 " 旗幟 " 超級架構 FMEs，過去幾年，紅旗品牌一直在低溫電芯、功率電子、智能架構、車路雲協同、線控轉向、預期功能安全等多個領域持續發力。例如，在車路雲協同闆塊，紅旗 E-HS9 車型是國内首款實現 LTE-V2X 駕駛輔助預警應用的量産車型。而近日，紅旗 E-HS9 搭載着第二代 C-V2X 産品亮相第二屆 " 智行杯 "C-V2X 車路雲一體化實踐活動，以超高的安全性、智能化和高科技水準被贊譽爲行業标杆。
紅旗 E-HS9
寫在最後
原地踏步就是落後，努力奔跑才有明天。在技術驅動發展的大環境下，技術創新是博得市場頭部席位的重要因素。" 紅旗 " 是今天衆多中國品牌技術發展的縮影，滿足用戶想要的 " 好産品 "，背後就一定得有能與之同頻的技術支撐。面向未來，品牌想要行穩緻遠，就必須更好的發揮技術賦能作用，打破固有的思維，創造新的增量空間。
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