任澤平炮轟甯德時代：天下苦“甯王”久矣

1 月 9 日，知名經濟學家 @任澤平 在微博對國内乃至世界動力電池巨頭甯德時代進行了公開批評。

任澤平稱，"天下苦甯王久矣。近年甯德時代四面開戰，引發廣泛關注，打壓競争對手，脅迫車企，擠壓上下遊利潤。"

同時他還表示，" 企業做大了有兩種結果，一種是行業普遍的尊重，敬佩，有很多好的案例；另一種是懼怕，不滿，比如當下的甯德時代。"

針對這樣的情況，任澤平呼籲各界和監管部門關注兩個關鍵問題：一是甯德時代是否涉及用争議和問題專利打壓競争對手；二是甯德時代是否涉及壟斷和不正當競争、借助行業地位打壓競争對手以及用一些手段脅迫下遊新能源車企。

由于全文較長，這裡不再一一詳細展示，感興趣的朋友可以查看圖片了解更多内容。

近些年來，随着新能源汽的強勢崛起，以動力電池為主的甯德時代确實乘上了東風，國内外不少知名企業都與其建立了合作關系，不過不少車企似乎對其抱有一定怨言。

廣汽董事長曾慶洪曾表示：" 我要感謝我們甯德時代、我們的合作夥伴，一半（裝機量）跟他配套 "，" 動力電池成本已占到我們汽車的 40%-60%"、" 一部分車的 60% 成本 "，他笑稱 "我現在不是給甯德時代打工嗎？"

小鵬汽車也在去年初就表示，由于甯德時代價格漲幅太大，為應對成本上漲帶來的壓力，未來會逐漸将甯德時代動力電池替換為中航锂電的電池。

除了主機廠，同樣是做動力電池的中創新航，也陷入了和甯德時代的專利糾紛之中，被對方要求賠償數億元，且搭載了相關電池的車型不能銷售，目前已進行了一審，中創新航敗訴，與此同時，其已正式向法院提起訴訟，起訴甯德時代濫用專利權惡意維權和肆意诋毀的不正當競争行為。