[ 愛卡汽車 國内新車 原創 ]
從賽力斯官方獲悉，問界新 M7 上市 50 天累計大定突破 80000 台。問界新 M7 于 9 月 12 日正式上市并同步開啓交付，包含五款車型，售價區間 24.98-32.98 萬元。
外觀方面，新款問界 M7 依然延續了之前的設計，五座版的長寬高分别爲 5020/1945/1760mm，軸距 2820mm，相比現款 M7 在高度上降低了 15mm，整體保持原有設計風格。其中，MAX 版本更新升級 AGS 主動進氣格，讓整車的風阻系數優化了 11%。此外，新車前翼子闆處增加了側視攝像頭，采用了華爲 ADS 2.0 高階智能駕駛系統。
新車繼續采用貫穿式尾燈組造型，内部加入鍍鉻飾條進行點綴，豐富視覺層次感。官方數據顯示，後備廂縱向深度爲 1100mm，儲物容積爲 686L。放倒後排座椅後，後備廂深度爲 2051mm，容積拓展至 1619L。在配色方面，新車提供 5 種車身顔色，分别爲鎏金黑、深空灰、松霜綠、天青藍、冰晶銀。官方表示，新車車身重新開模，車身結構升級，重新改造了焊裝生産線，并采用全新的高強度鋼以及複合車身材料。
内飾方面，新車整體設計基本延續了老款車型，隻是對方向盤的顔色進行了微調，将與車内主題顔色保持一緻。新車配備了 10.25 英寸曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏，内置 HarmonyOS 智能座艙系統。此外，新車還配備了三溫區獨立空調以及前後排座椅通風、加熱、按摩功能。
此次改款車型将配備鴻蒙智能座艙 3.0，新增多款息屏顯示屏保，在熄屏狀态下以低能耗将時間、日期、天氣等關鍵信息實時顯示在屏幕上；新增超級桌面功能，支持鴻蒙手機終端應用無縫上車、實現車機界面平行視界橫屏窗口布局顯示；手機内各類 APP 打開相應地址，上車後通過觸碰車機互聯，應用内地址即可流轉至 HarmonyOS 3 車機地圖；可在後排裝載兩個華爲 Pad，實現車機無感連接；支持離線地圖語音導航，用戶去過該目的地，離線導航語音識别率可達 99%；通過 AITO App 的立即備車功能，可以識别車内溫度，自适應啓動急速升降溫功能，滿足用戶在不同季節的出行場景下出行舒适性的訴求；小藝智慧助手支持高達 5 輪對話意圖理解等。
新款問界 M7 智駕版将獨有 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，配備 1 個頂置激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個高清視覺感知攝像頭及 12 個超聲波雷達等 27 枚傳感器，可實現對動靜态目标（含異形物體）的全場景和全天候感知。其中，激光雷達可實現精準測距，高清視覺感知攝像頭可識别環境，前視雙目攝像頭像素高達 800 萬像素。此外，升級 GOD（General Obstacle Detection 通用障礙物檢測）網絡 2.0，通用障礙物識别率達到 99%。當然，例如 LCC+ 車道巡航輔助增強、APA 自定義泊車、哨兵模式、靈活上下匝道、主動禮讓行人等，均配備。
動力方面，搭載 1.5T 增程式混動系統，并提供兩驅版本和四驅版本。其中四驅版 0-100km/h 加速僅需 4.8s，CLTC 工況下滿油滿電綜合續航 1300km，純電續航 240km，饋電工況下百公裏油耗 5.6L。參數方面參考現款，兩驅版最大功率爲 200kW，四驅版綜合最大功率爲 330 馬力。另外，新車還對底盤進行了升級，搭載前後懸雙 FSD 可變阻尼減震器。
編輯點評：餘承東表示，" 新款問界 M7 的改款升級投入超 5 億元，且大部分投入都用在了底盤用料、車身結構和懸挂結構等等一些用戶看不見、摸不到的地方。" 新款問界 M7 在最直接的競争對手理想 L7 和岚圖 FREE 面前，用降價增配策略将産品的性價比進一步拉高，并且使用體驗更加出色的智駕系統也成爲了一大賣點。
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