财聯社 10 月 10 日訊（編輯 卞純）美國汽車工人聯合會（UAW）針對底特律三大汽車制造商的罷工已經進入第四周，對美國經濟造成的損失已經超過本世紀任何一次汽車行業罷工。
9 月 15 日開始的美國汽車工人罷工目前仍在持續，參與罷工工人人數達到約 2.5 萬人。UAW 上周五表示，暫時不會再擴大罷工範圍，因爲與制造商的談判取得 " 重大進展 "，但是目前還沒有達到汽車工會的最終目标。
密歇根經濟咨詢公司安德森經濟集團（AEG）周一報告稱，截至第三周結束，汽車工會對福特、通用汽車和 Stellantis 的罷工造成的損失已經達到 55 億美元，超過了此前 40 億美元的紀錄。
2019 年，UAW 針對通用汽車的罷工持續了 40 天，給經濟帶來約 40 億美元的損失。
數據顯示，UAW 針對汽車三巨頭的罷工已經導緻工人損失了 5.79 億美元的工資，而汽車制造商總共損失了 26.8 億美元，經銷商和客戶損失了 12.6 億美元，供應商損失了 16 億美元。
" 第三周的損失比前兩周更高，因爲我們看到更多工廠關閉，經銷商報告零部件短缺。"AEG 負責人兼首席執行官 Patrick Anderson 在一份聲明中表示。他補充稱，" 零部件供應商承受的壓力已經變得非常嚴重，超過 30% 的供應商表示已經開始裁員。"
AEG 指出，汽車供應商協會 MEMA 最近進行的一項調查發現，" 由于罷工，近 30% 的受訪汽車零部件供應商解雇了一些直接雇傭的員工，" 并且 " 其他供應商将開始裁員，超過 60% 的供應商預計将在 10 月中旬開始裁員。"
福特在罷工的第二周警告稱，如果罷工持續下去，多達 50 萬名供應商員工可能會被解雇。由于一些工廠停工，汽車制造商已經解雇了數千名自己的工人。
美國經濟學家警告稱，持續一個月或更長時間的罷工可能會影響美國的國民生産總值，并增加經濟衰退的風險。
