這幾天奇瑞在蕪湖整了個全球創新大會，這也是首個單一車企舉辦的全球創新大會，奇瑞的底氣在于 27 年自主研發之路持續推出行業級颠覆技術；奇瑞的底氣也在于新車研發同時滿足 80 多個國家的标準，保持連續 21 年保持中國乘用車出口第一。
奇瑞全球創新大會現場，我印象最深的就是那台能夠原地掉頭的星紀元 ET，該車搭載雲台底盤 2.0 在雨中多次炫技也沒有翻車。另外，奇瑞 CTO 高新華博士現場提到，奇瑞自研的鲲鵬電池也将首先搭載到星途星紀元車型上，該電池具有 " 充得快、跑得遠、用得久、夠安全 " 四大核心優勢。
爲什麽奇瑞集團最好的技術往往都優先搭載星途呢？因爲星途汽車是奇瑞品牌序列的金字塔塔尖，星紀元更是塔尖之上的明珠，是奇瑞集團沖擊新能源高端市場的開路先鋒，不僅坐擁集團各項尖端技術資源全面傾斜的特權，更可以獲得來自産業鏈頭部夥伴 " 新技術 " 的優先應用權，比如甯德時代神行超充電池就首發落地星途星紀元車型。
因爲有最好的技術加持，星途汽車今年創下連續 4 個月銷過萬的佳績，平均售價已經達到 19.45 萬元，50% 以上客戶過去買的都是合資車，星紀元有 19% 的客戶來自于 BBA；因爲有最好的技術加持，星途瑤光 C-DM 電四驅賽道上 PK 蘭博基尼飓風和保時捷卡宴，在全網見證下零百加速與百萬級豪車不分伯仲，刷新城市 SUV 新上限；因爲有最好的技術加持，星紀元 ET 完成 31.9 米高空墜落挑戰、星紀元 ES 完成 120 公裏三車夾擊對撞挑戰、星途瑤光完成底盤過刀山撞擊挑戰。
我相信随着此次奇瑞全球創新大會多項黑科技搭載到星途汽車上，星途汽車品牌向上之路會更順暢，也會誕生更多爆款車型圈粉全球高端用戶，加速邁向全球新能源豪華品牌第一陣營。
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