選 MPV 都會有的煩惱，奧德賽和艾力紳雖然很省，但動力弱點，另外長途滿載出行還是略顯局促，GL8 是常青樹，但一家之主太像司機，如果想來個更舒适、更全能的，二手豐田 Sienna 确實是不錯的選擇。
也就是進口版的賽那，國産賽那推出後，這個平行進口的 Sienna 二手價格就非常可以，二十多萬的預算即可拿捏，别忘了這是一台 3.5L V6 的豐田。
豐田 Sienna 的外形還是很适合作爲家用的，沒有那種很商務、很嚴肅的感覺。但它的體型又非常壯碩，要比同爲日系的奧德賽更有氣場。
如果車尾看見單獨一個紅色小燈别意外，因爲平行進口的原因，大部分進口的 Sienna 并沒有後霧燈，這個小燈就是爲了通過法規進行的二次加裝，如果覺得影響顔值，可以後期改裝在後杠紅色反光闆的位置。
這套内飾現在看可以說非常老舊了，但大面積的物理按鍵和合理的功能區，讓它用起來又格外順手，尤其是對于長輩，這種一切都擺在明面上的操作，顯然更受歡迎。
細節上有軟質材料包裹，也有硬塑料，當然也少不了豐田拿手的 " 假縫線 "。
第二排的空間同樣非常大，而且配置還算令人滿意。獨立的空調、頂部出風口、遮陽簾、兩側電動滑門，可以滿足用車的基本需求。
第二排中間有個 " 加座 "， 有近兩米的車寬，所以并排坐三個人不會覺得很擠，這是二三十萬轎車或 MPV 比不了的。此外，第三排的空間也很不錯，而且座椅不是那種很薄的簡易座椅，而是有一定舒适性的。
後備廂的空間表現也是它的強項，在 7 座滿員狀态下，它的後備廂依然有着相當可觀的儲物空間，比 MPV 銷量霸主 GL8 還大，放下全家的行李完全沒問題！
豐田 2GR 系列的 3.5L V6 自吸發動機，搭配愛信的 6AT 變速箱，順就完事了！對于一台 2 噸的 MPV，8 秒多的破百成績絕對不慢。況且在這個二手價格，還能最後體驗一次大排量帶來的暢快感，絕對值回票價了。
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雖然國産賽那很香，油耗很省，但無論新車價格還是二手價格都不低，過而求其次，進口的 Sienna 可以說是非常全面的 MPV，如果對油耗不那麽苛刻，它可謂很完美。
