本文來源：時代财經 作者：周立
特斯拉超級儲能工廠迎新進展！
12 月 22 日，特斯拉在上海完成拿地簽約，宣布特斯拉儲能超級工廠項目正式啓動，該工廠初期規劃年産 Megapack（商用儲能電池）1 萬台，儲能規模約 40 吉瓦時（GWh）。
這也是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。
圖片來源：圖蟲創意
超 2 億元拿地
在正式啓動項目的前一天（12 月 21 日），特斯拉（上海）有限公司以 2.22 億元的成交價，火速拍下位于上海特斯拉超級工廠東南面，将用于 C3829 其他輸配電及控制設備制造的地塊。
值得注意的是，該片土地使用權當天才進入現場競拍環節，特斯拉是該地塊競拍的唯一出價人，成交價與起拍價一緻。
這一步，讓特斯拉離自己的 "2025 年前實現能源 100% 可持續 " 目标更近了一些。
特斯拉上海儲能超級工廠初期規劃年産 1 萬台 Megapack，儲能規模約 40 吉瓦時（GWh），相當于 4000 萬度電（KWh）。未來，上海儲能超級工廠生産的 Megapack 将向全球市場供貨。
工廠原計劃于 2023 年第三季度開工，2024 年第二季度投産。據新華社 12 月 22 日報道，特斯拉上海儲能工廠将于 2024 年第一季度開工，第四季度投産。
雖然特斯拉儲能超級工廠的到來要比計劃時間稍晚一些，但兵馬未動糧草先行。今年 4 月 9 日特斯拉在上海完成儲能超級工廠項目簽約儀式後的一周，便在其官方微博賬号發布一則招聘啓事，包含多個與儲能相關的崗位，如儲能機械設計工程師、技術項目經理（儲能工程）、嵌入式軟件工程師（能源産品）、可靠性測試工程師（儲能）等。
據《晚點 Auto》12 月 6 日報道，目前上海工廠儲能項目已招募到研發負責人，正在招聘銷售負責人。
儲能毛利率超汽車業務
上海儲能工廠并非特斯拉的第一個超級工廠，其早在多年前就跨入儲能領域。
從 2015 年開始，特斯拉在美國相繼推出 Powerwall 和 Megapack 産品，分别面向家庭儲能和大型工商業儲能市場。根據美國能源部勞倫斯伯克利國家實驗室（LBL）的數據，Powerwall 2020 年在美國家庭儲能市場市占率超 60%。
2022 年，爲了解決儲能産品供不應求的問題，特斯拉在美國加利福尼亞州拉斯羅普建了一座儲能超級工廠，年均生産 40000 兆瓦時的儲能産品，同時也在 2023 年年初宣布在中國建設另一座儲能超級工廠，也就是今日（12 月 22 日）宣布啓動的項目。
特斯拉在今年 4 月 5 日發布的《" 秘密宏圖 " 第三篇章》提到，實現可持續能源經濟需要達到這些目标：240TWh 儲能，30TW 可再生電力，10 萬億美元制造投資，占 2022 年全球 GDP10% 的可持續能源投資，可再生能源設施僅需全球陸地面積的 0.21% 等。
特斯拉定期報告顯示，2023 年前三季度其儲能業務營收增加 20.00 億美元至 45.97 億美元，同比增長 77%，而增長的主要原因是 Megapack 的産能增加。
盡管特斯拉儲能業務收入僅占總收入（716.06 億美元）的 6.42%，但毛利率增長迅速，從 2022 年第三季度的 9.3% 增長至 2023 年第三季度的 24.4%，成功超越汽車業務的毛利率（18.7%）。而毛利率的快速提升得益于 Megapack 每兆瓦時平均成本降低。
不過，動力電池産能過剩，國内大量锂電企業轉向切入儲能賽道，加劇了行業内卷，國内儲能系統中标價格屢創新低。
上海鋼聯新能源事業部锂業分析師李攀向時代财經分析道，碳酸锂價格的不斷下跌導緻儲能的成本降低；其次是儲能市場競争激烈，爲了争奪市場份額降低價格吸引客戶。此外政策對于儲能的支持、儲能技術的進步帶來的制造成本下降以及規模效帶來的降本都促使儲能價格下行。
在此背景下，國内不少锂電企業開始選擇 " 走出去 "，尋找 " 活下去 " 的可能。此時特斯拉在上海建設儲能超級工廠是否是好時機？
對此，IPG 中國首席經濟學家柏文喜對時代财經表示，雖然國内儲能市場正在進行價格戰，但這不一定意味着特斯拉此時進入市場是不明智的。" 特斯拉可能看到了市場機遇，并希望通過技術創新和規模效應來獲得競争優勢。"
對于國内市場，特斯拉的儲能超級工廠會促進儲能技術的發展和成本的降低，從而有助于提高國内儲能市場的競争力和普及度。此外，特斯拉的技術和品牌優勢也可能吸引更多的國内客戶和合作夥伴。
對于國外市場，特斯拉的儲能超級工廠會提高其在全球儲能市場的競争力和影響力。特斯拉的技術和品牌優勢已在國際市場上得到了廣泛的認可，而儲能超級工廠的建立可能會進一步推動其全球化戰略的實施。
