據華爾街日報 12 月 19 日報道，豐田汽車公司社長豐田章男近日接受采訪時稱，汽車行業中 " 沉默的大多數 " 在質疑是否應該隻追求電動汽車，他也是其中之一。
報道中稱，豐田章男在訪問泰國期間接受采訪時表示：" 涉足汽車行業的人基本上是沉默的大多數。" " 這些沉默的大多數在想，孤注一擲地追求電動汽車真的可以嗎？但他們又覺得這是大勢所趨，所以不能大聲說出來。"豐田章男認為，他的言論反映出人們對汽車公司轉型的速度越來越感到不安。
報道中還表示，目前汽車制造商正在大舉押注純電動汽車。市場上這類汽車款式有限，需求強勁，鼓舞了汽車廠商的投資熱情。但挑戰也在增加，特别是在确保零部件和電池原材料供應方面。
圖片來源：豐田汽車官網
事實上，這并非豐田章男首次吐露對于 " 電動化轉型 " 的擔憂。早在 2020 年，豐田章男就公開表示純電動車是 " 被過度炒作 "，并聲稱電動汽車會扼殺企業，其需要巨額投資，并排放出更多二氧化碳。在他看來，" 純電動并非汽車行業的唯一出路 "，隻要能實現節能減排，混動汽車也應該被提倡。
對于此番言論，豐田汽車（中國）投資有限公司高級執行副總經理董長征在接受《每日經濟新聞》記者采訪時曾解釋稱，上述關于豐田汽車掌門人豐田章男炮轟電動車的說法，是日本媒體對豐田章男發言的誤解。董長征向記者解釋稱，豐田章男的發言内容是，" 真正要實現電動化、碳中和需要生産、運輸、使用三大環節按照同一個戰略協調發展。作為 B2C 産品，汽車更容易受到質疑和批評。但希望大家明白，汽車行業中，如果作為 B2B 部分的生産、運輸環節不與 B2C 的使用環節共同行動的話，很難實現目标。"
值得一提的是，豐田章男此前也曾尖銳指出，特斯拉的市值被嚴重高估，認為 " 豐田的大規模制造才是安全的後盾。" 如果用經營餐廳來比喻，豐田章男認為特斯拉隻有 " 菜譜 "，但豐田汽車卻有 " 廚房和廚師 "，可以做出真正的 " 食物 "。
圖片來源：豐田中國官微
對此，特斯拉方面沒有回應。不過，小鵬汽車董事長何小鵬則以 " 時代的眼淚 " 來回應豐田章男。何小鵬在社交平台中表示：" 想起諾基亞被微軟收購時，多名高管落淚，‘我們并沒有做錯什麼，但不知為什麼我們輸了。’ "
盡管 " 掌門人 " 對待純電動汽車的态度時常搖擺，但可以肯定的是，豐田向電動化轉型的步伐在不斷加快。官方數據顯示，截至今年年初，豐田電動化車輛（HEV、PHEV、FCEV、BEV）的全球累計銷量便已超過 2000 萬輛。
2021 年 12 月，豐田章男更是在發布會上一口氣公布了 15 款純電動車型，并宣布計劃投入 4 萬億日元（約合人民币 2088 億元）用于電動車研發，同時将 2030 年的 BEV 全球年銷量計劃從 200 萬輛上調至 350 萬輛，旗下的高端品牌雷克薩斯也将轉型為純電動品牌。
按照計劃，到 2030 年，豐田汽車将導入 30 款 BEV 車型，全球範圍内提供包括乘用車、商用車等各領域的全方位産品陣容。雷克薩斯将在中國、北美、歐洲實現 100% 的 BEV 車型銷售，全球銷量達到 100 萬輛；到 2035 年，豐田汽車将在全球實現 100% 銷售 BEV 車型。
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彼時的豐田章男也在全球電動化浪潮下 " 改了口風 "。" 我對以前的豐田 BEV 不感興趣，但對未來的 BEV 充滿信心。我認為，比起預測未來，及時應對變化更為重要。在這個沒有标準答案的多樣化時代，一邊觀察市場動向一邊靈活改變生産的種類和數量是相當重要的。我們希望在找到正确答案之前，繼續為客戶提供多方面選擇。" 豐田章男說。
但需要注意的是，豐田的電動化轉型進程或許并不平坦。據路透社報道，豐田汽車一直在探尋未來十年内提高其在純電動車型市場競争力的辦法，部分方案為加快純電車型性能提升技術及更集成的加熱和冷卻系統等等。這些變化可能推遲原本計劃在三年内推出的純電動車型項目，同時包括放棄現有 e-TNGA 架構，轉而研發全新專用純電動車型平台。
報道中稱，目前的 e-TNGA 架構設計使用純電動車型與混合動力車型可在裝配線上一同生産，這一妥協限制了汽車制造商的創新的能力，而豐田工程師認為創新恰恰是特斯拉取得成功的關鍵。
另一方面，來自豐田内部的壓力也在持續發酵。今年 6 月，丹麥基金 Akademiker Pension 和挪威最大的養老基金 KLP 等豐田股東，再次質疑豐田不徹底放棄内燃機的電動化戰略，豐田股價也因此出現小幅下跌。
此前，Akademiker Pension、KLP、英格蘭教會養老金委員會、挪威的 Storebrand 資産管理公司和北歐 Nordea 資産管理公司五家股東就公開批評了豐田，認為豐田章男對電動化的立場不夠堅定，此舉削弱了豐田在未來汽車行業的競争力，因為對手們都在全面轉型電動化，而豐田章男卻還在強調純電動車被過度炒作了。
記者 |董天意
編輯 |王月龍 裴健如 杜恒峰
校對 |段煉
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