快科技 1 月 23 日消息,日前,乘聯會秘書長崔東樹發文稱:2023 年全年,我國新增公共充電樁 93 萬個,公共充電樁保有量與去年同期相比增速達到了 51%;
私有充電樁較 2022 年年底新增 245.7 萬個,私有充電樁保有量同比增長 69%。
其中,2023 年廣東省公共充電樁數量新增 18 萬個,排名全國第一,浙江去年新增公樁數量達到 9.7 萬個,江蘇去年新增 8.8 萬個。這也意味着當地充電基礎設施規模已經足夠龐大。
從各地公共充電站的運行情況來看,發達地市的充電站規模較大,像廣東、江蘇、浙江、上海、北京的充電站建設較好。
但是,崔東樹還提到,目前充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理、老舊充電樁技術落後、服務不夠均衡、運營不夠規範等問題。随着規模不斷提升,調整難度小,提升潛力大。
此外,充電樁适度超前發展的結果就是利用率不足,充電設施運營必然總體虧損。
未來,需要進一步構建高質量充電基礎設施體系,更好滿足人民群衆購置和使用新能源汽車需求。