廣州車展首日，要說最受關注的兩大 " 頂流 "，當屬雷軍和餘承東。
他們的去向，可謂備受外界各方關注。
今天，功夫汽車也是一路打聽情報，終于弄清楚了這兩大頂流的車展路線。
首先是餘承東。
在來到車展現場之後，就率先跟江汽集團董事長項興初會晤，暢談了一番。
外界對于兩者的聊天内容，尤爲關注。
同時無不猜測，兩者是在讨論關于尊界的後續規劃。
在今天的發布會上，餘承東就用 " 很大很尊很亮 " 來形容尊界，稱從外觀上看 " 車頭很帥，車身很大，車尾很靓。最核心的内部，以後再講 "。
而尊界的實車，确實在鴻蒙智行展台，不過是在印有 " 尊界 MAEXTRO" 标識的隔斷區域。
據鴻蒙智行工作人員表示，本次廣州車展不會對外公布尊界的實車，僅面向定向邀請媒體與客戶，且隻能參觀，不能對外發布照片或視頻。
那尊界，後續到底何時公布？
餘承東今日在車展上表示，尊界将于 11 月底前的發布會上，與 Mate70 一同發布。
此外，餘承東也在此次廣州車展喜獲一個新稱号——餘成功！
這可是奇瑞董事長尹同躍說的。
尹同躍表示：" 現在他們也服氣了，跟着華爲走肯定成功，跟餘承東走肯定成，有人強烈建議餘承東改名叫餘成功。"
尹同躍也在現場坦言，與華爲及餘承東的合作已超過一年，這段經曆不僅充滿了挑戰與 " 革命性 " 的改變，讓傳統汽車人經曆了諸多不适應與痛苦，但同時也帶來了前所未有的快樂與滿足感。
大家看看，還是大佬會說話。
這 " 餘成功 " 的稱号，看着怎麽那麽合适。
看看鴻蒙智行，成立一年，銷量已經突破 50 萬輛。而且，50 萬級的問界 M9，銷量更是遙遙領先。
就說這成績，哪個自主品牌能完成？
所以，這聲 " 餘成功 " 真的太合适了。
而在餘承東跟項興初、尹同躍 " 同台 " 之際，另一邊的頂流 " 雷布斯 "，也爲大家在廣州車展上空降了一台 " 大玩具 "。
在車展上，小米首次向公衆展示剛剛在紐北完成圈速挑戰的小米 SU7 Ultra Prototype 原型車。
雷軍在現場介紹稱，這輛小米 SU7 Ultra 原型車是從紐北賽道直接運回來的，沒有整備也沒有做其他更改，原汁原味。
目前，小米 SU7 Ultra 量産版已開啓預售，将會在 2025 年 3 月正式上市，預售價爲 81.49 萬元。
就此，功夫汽車今天也好不容易擠進人山人海的小米展台，爲大家帶來兩台車的一手消息。
雷軍現場表示，在剛過去的 10 月，SU7 也取得了超過 2 萬台的交付量。在上市 230 天後，第 10 萬台新車也正式下線。
發布會後，雷軍更是與蘇炳添，先後前往樂道和小鵬展台參觀試乘，與小鵬汽車董事長何小鵬和樂道汽車總裁艾鐵成進行交流。
這次廣州車展，雷軍就像是 " 行走的流量 "，走到哪，人流就跟到哪。
看着這兩大頂流的造車成績，不禁讓人覺得，造車似乎也沒那麽難。
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