緊跟特斯拉，大衆汽車将采用幹式塗層技術生産電池以降低成本

IT 之家 6 月 18 日消息，大衆汽車旗下的子公司 PowerCo SE 計劃在歐洲和北美的電池單元生産工廠引入幹式塗層技術（dry coating process），這項新的電池制造工藝是由特斯拉在其 4680 電池單元生産中率先采用的。

大衆汽車集團董事會成員兼 PowerCo SE 監事會主席 Thomas Schmall 表示，" 像幹式塗層這樣的技術展示了 PowerCo 的技術實力。我們擁有必要的專業知識和合适的專家，能夠将電池單元生産提升到一個新的水平，并爲我們的客戶提供顯著的成本優勢。我們的目标是建立可持續和經濟的電池的工業生産。"

大衆汽車将與德國印刷機械專家 Koenig & Bauer AG 合作，爲 PowerCo 的電池單元生産開發幹式塗層技術。幹式塗層技術有望将 PowerCo 電池廠的能源消耗降低約 30%，并将生産電池所需的占地面積減少 15%。

PowerCo SE 首席執行官 Frank Bloom 稱，" 幹式塗層技術對于電池生産來說，就像固态電池對于産品一樣 —— 是一個真正的颠覆者。如果成功擴大規模，将給我們帶來一個獨特的市場地位和明顯的競争優勢。"

IT 之家注意到，特斯拉是最早将幹式塗層技術應用于電池單元生産的汽車制造商之一，在完成 4680 電池單元組裝時，這家電動汽車制造商遇到了一些幹式塗層技術方面的挑戰。然而特斯拉堅持不懈，正準備在加利福尼亞加速 4680 電池單元的生産。