餘承東：問界M9轉彎半徑比M7還小 “這是很牛的技術”

【CNMO 新聞】問界 M9 對于華爲智選車業務來說是接下來非常關鍵的一款産品，包括餘承東在内的官方渠道也在不斷爲新車進行預熱。據 CNMO 了解，近日餘承東在直播中透露了不少問界 M9 的消息。他表示，問界 M9 帶後輪轉向保護，轉彎半徑比 M7 還小。

餘承東爆料問界 9

CNMO 獲悉，餘承東在直播的時候表示，問界 M9 有很多 " 秘密 "，自帶後輪轉向保護，但是根本不需要後輪轉向，因爲它的轉彎半徑非常小，" 這個車開起來像個迷你小車 "。他還表示，這是 " 我們很牛的技術 "，大家可以等正式發布會，但現在不能講太多的技術細節。

問界 M9

餘承東接着補充道：如果把後輪轉向打開，那問界 M9 的轉彎半徑更小，像一個小車一樣的轉彎半徑，這是非常獨特的。據悉，問界 M9 的轉彎半徑比 M7 可能還要小，大概處于 5.2 米到 5.3 米的範圍。作爲參考，問界 M7 轉彎半徑爲 5.87 米，帶後輪轉向功能的小鵬 X9 轉彎半徑爲 5.4 米。

據媒體報道，作爲問界品牌旗艦 SUV 車型，問界 M9 目前已在賽力斯三工廠智能化廠房下線，預計将于 12 月正式上市，當前預售價格爲 50 萬 ~60 萬元。對于這款車，餘承東曾稱其 " 将重新定義 1000 萬元内最好的智能 SUV。" 工信部信息顯示，問界 M9 将推出純電、增程兩種車型。其中，問界 M9 純電車型至少擁有續航 630km 一種配置，增程車型的純電續航則爲 175km，百公裏油耗爲 6.9 升。