汽勢 Auto-First| 王一
北京還藏着一個北京汽車制造廠，這個和北汽集團沒有 " 半毛錢 " 關系的 " 老廠 "，造出 " 創富雙子星 "，8 萬元 -10.98 萬元的價格，名副其實的創富低門檻。
7 月 20 日，北汽制造旗下兩款主力車型卡路裏 F7 皮卡與王牌 M7 MPV 自動擋新車同步上市，其中卡路裏 F7 自動擋标軸與長軸版車型共 4 款，售價爲 8.78 萬 -9.39 萬元；王牌 M7 則分 7 座與 9 座兩大版本共計 4 款車型，售價 9.98 萬 -10.98 萬元。
作爲北汽制造旗下 " 創富雙子星 "，卡路裏 F7 和王牌 M7 有着十足的産品性價比優勢。新車從内外設計、尺寸空間、動力、配置水平到智能化水平，與同級别自主品牌相比都大幅超越了 10 萬元級皮卡與 MPV 其他車型。
北京汽車制造廠常務副總裁顧志宏表示，面對乘用車市場競争格局、MPV 市場發展趨勢，MPV、皮卡和微小卡将成爲未來三個百萬級市場，合資品牌不願意自降身段進入低端市場競争，這就給民企留出了市場機會。同時透露，未來北京汽車制造廠 BAW 将專注運營、休旅領域，實現 212、BAW 和 REACH 三大品牌同步發展。
北汽制造卡路裏 F7 在外觀上提供了 6 款高耐腐蝕性時尚車漆顔色，在整車設計上與美式皮卡接近。前臉蜂窩格栅镂空設計，兩側的前大燈也帶有透鏡設計，保險杠處加入了銀色護闆裝飾。
車身尺寸上，卡路裏 F7 标軸版軸距 3160 毫米，長寬高分别達到了 5270/1900/1860 毫米，長軸版軸距 3410 毫米，長寬高更是達到了 5520/1900/1860 毫米，比同級更寬更大。标軸版貨箱尺寸達 1595/1540/545 毫米，長軸版貨箱尺寸則達到了 1845/1540/545 毫米，兩大軸距貨箱容積都比同級車更大，即使标軸版貨箱，也足夠容納雙開門冰箱、衣櫃等大件物品。
車輛内飾采用乘用化設計思路，細膩的皮質座椅、駕乘觸及面均采用軟質包裹、空調出風口 / 方向盤 / 中控 / 擋杆座 / 車門内把手等處都添加了鍍鉻裝飾。再加上 10.25 寸智能雙聯屏設計，内置搭載了 Linux 操作系統 + 全液晶儀表 + 手機互聯 + 藍牙連接 + 倒車影像 + 無鑰匙進入 / 一鍵啓動等功能，大幅提升了内飾科技感。
動力系統上，卡路裏 F7 配備一台 2.0L 自然吸氣發動機，最大功率 144 馬力，峰值扭矩爲 200 牛 · 米，傳動方面匹配 8AT 變速箱。
北汽制造王牌 M7 前臉有着很強的視覺沖擊力，直瀑式的中網以及前大燈組形成一體化設計，車燈下邊沿的鍍鉻裝飾延展到中網，中網上醒目的 BAW 鍍鉻車标，組成了王牌 M7 霸氣的前臉造型。
3200 毫米超長軸距，寬大的車身尺寸，讓整車的裝載能力進一步提升，加之 5 款靓麗車身配色，更是烘托出同級車難以企及的時尚潮流風。王牌 M7 的内飾以棕 / 黑配色爲主，打造出了商務車的豪華感，潮流環抱式座艙氛圍，以及 10.25 寸智能雙聯屏的加入，配合雙縫線工藝，讓座艙豪華科技與舒适度都大幅提升。
王牌 M7 自動擋新車從品質、空間、配置水平與核心動力等方面，以 9.98 萬元的起步價，提供了 20 萬元級 MPV 的價值，可以完美适應商務出行、貨物運輸、網約車、家庭用車乃至自駕露營等全場景，全方位刷新了 10 萬元級 MPV 标杆，爲消費者提供了一款超值國民新車。
