進入 3 月以來，燃油車開啓一系列瘋狂降價比拼。
湖北開啓 " 最強省補 "，降價幅度最高的是東風雪鐵龍，最高政企綜合補貼達 9 萬元，東風雪鐵龍C6 共創版參考指導價 21.19 萬元，補貼後 12.19 萬元；東風本田混動版的 CRV 綜合降價 9 萬；東風标緻最高補貼 4.8 萬元，東風風神最高補貼 4 萬元，一汽豐田最高補貼 5 萬元，别克最高補貼 7 萬元 .....
特斯拉降價，帶動車企價格戰
掀起本次價格戰的不是别的車企，正是由特斯拉開啓的，得益于成本控制能力，特斯拉的單車利潤高達 9711 美元，折合人民币 6.9 萬元。前些時候的降價更是創下了入華以來的曆史新低，自從特斯拉官宣大幅降價後，三天内就收獲了 3 萬輛訂單。
看到市場如此反應，不少國産新能源車企也紛紛跟上降價步伐，隻是力度遠不及燃油車來的猛烈。
根據中國汽車工業協會預測，2023 年，我國新能源汽車總銷量爲 900 萬輛，同比增長 35％，而 2023 年的新能源汽車滲透率也将達到 35％左右。
租車迎來 " 春天 "
随着人們生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，租車出行在中國已經成爲越來越受歡迎的選擇，以悟空租車、神州租車爲首的租車平台也迎來了 2023 年快速發展時期。
今年開放以來，各地迎來報複性旅遊，随着旅遊消費的不斷增加，越來越多的人開始選擇租車出行。此外，疫情也推動了租車出行市場的發展，人們更傾向于選擇自駕遊，避免公共交通交叉感染的風險。
國内租車出行市場的逐漸成熟，産業鏈逐漸完善。爲了适應以 95 後、00 後年輕群體的需求，租車出行企業也在不斷升級服務。例如，增加新能源車輛、上門送取車、異地還車等更加人性化服務，提供更好的車輛保養和維修服務，提供更多的增值服務等。
新能源電動車越跑越遠，越跑越快
在當前的全球環保意識持續提升的背景下，租賃新能源電動車的市場前景逐漸受到關注。悟空租車憑借自身優勢，在 2021 年創建白龍馬智行品牌，專注新能源汽車領域代步車服務和租賃業務的發展。前不久，漫遊紀出行品牌亮相，将垂直新能源汽車租賃 C 端新生代消費者，打造 " 高品質新能源汽車租賃 + 潮漫文化 " 模式結合，漫遊紀出行車輛将全面嘗試以新能源車作爲主打車型。
如今，悟空租車已覆蓋全國 460 + 城市，服務網點超 4.7 萬個，可租車型 10 萬 +，25 萬 + 車輛，面對越來越多人選擇自駕出行，悟空租車将持續打造綠色出行，積極響應國家号召，大力發展新能源汽車租賃，持續上架新能源車源，讓更多人感受新能源汽車便利的同時，體驗前沿科技帶來的獨特體驗。
