跑車女皇駕到，新一代瑪莎拉蒂GranTurismo首發

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日前，瑪莎拉蒂對外發布了全新一代 GranTurismo 車型，該車依舊是雙門四座跑車的定位，但在内外設計、功能配置、動力系統等多個維度均全面升級，并首次推出 BEV 純電版本可選。

瑪莎拉蒂 GranTurismo 依舊采用家族式的鲨魚嘴前臉設計，直瀑式黑色前格栅和三叉戟的組合，辨識度依舊很高；超長的前懸加後移的 A 柱，也預示着其前縱置布局的純正跑車血統。

作為運動跑車，下壓式機艙蓋、隆起的前後輪眉、雙邊四出排氣，外加超大尺寸的黑色輪圈等等，都能體現這台雙門跑車不尋常的身份。

内飾大量融入科技元素，主駕駛的三幅式多功能方向盤帶多媒體按鍵和換擋撥片已經是基本操作，在 " 大拇指 " 位置還加入了一鍵啟動和駕駛模式選擇按鍵，更顯競技感。

同樣的，前方的儀表盤也改成了液晶顯示，右側則配備多媒體屏幕，下方的空調單元也改成液晶屏 + 觸控設計。

座椅部分，新車采用前後四座布局，前排采用一體式桶裝座椅，且皮質包裹為雙拼色設計，車門、座椅上的皮質材質、縫線、中控面闆上的裝飾件等都比較考究，以體現豪華運動質感。

動力方面，該車将繼續搭載 MC20 同款的 Nettuno 海神 3.0T V6 雙渦輪增壓發動機，并以雙噴射技術構建預燃室，能夠實現更快點火，現役版本的最大功率達到 630 馬力，最大扭矩 730 牛米。因為 MC20 是中置布局跑車，而 GranTurismo 是前置布局，所以兩者調校也可能有一定差異。

至于 GranTurismo EV 車型，官方透露該車将采用前後共三台電機驅動，綜合功率達到 1200 馬力，整車 0-100km/h 的加速性能将更為 " 暴躁 "。