2010 年創業初期，小米靠性價比強勢切入市場，并推出 MIUI 系統。十幾年過去，截至 6 月 30 日，MIUI 全球活躍用戶達 6.06 億。時隔 13 年，小米祭出了新系統小米澎湃 OS，新系統和内設黑科技表現如何尚待消費者反饋。
在業内看來，自研系統是小米重振生态鏈、消除不确定因素、增加可控可延展生态體驗的戰略謀劃。目前來看，澎湃 OS 還處于初級階段，技術積累和市場推廣都需要時間，過渡期暫時以 " 高仿 "、兼容安卓爲賣點，以此幫助用戶實現平滑轉移。
眼下，從手機到家居再到汽車都在進入急速串聯的探索期，缺失自研系統意味着無法在智能家居及智能汽車領域真正掌握主動權。可以預見，未來自研将成爲頭部大廠的 " 秀肌肉 " 之舉。而要實現全線自研，擺脫安卓，不僅需要時間和技術，更要解決用戶習慣改變、應用兼容性和生态鏈建設等問題。" 高仿 " 不難，獨家 " 剛需 " 才是決定自研系統是創新還是噱頭的關鍵。
國内版首批設備今年 12 月開始推送 兩款機型可體驗
預熱多時的小米澎湃 OS 在 10 月 26 日晚間的新品發布會上正式亮相了。
據小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍介紹，之所以爲新系統取名 " 澎湃 "，是想表達自由奔流，彙聚每個人的力量，連接廣闊智能世界之意。
從研發時間線來看，2017 年小米正式發布了自研的 Vela OS，逐步統一了 IoT（物聯網）設備生态；2019 年，小米開始并行研發純自研通用系統 Mina OS；2021 年，小米開始了車機 OS 的研發；2022 年初，小米完成了 MIUI、Vela、Mina、車機 OS（MIUI、Vela、Mina 均爲系統名稱）四個系統軟件架構的統一，自此完成操作系統的底層合并。
《每日經濟新聞》記者在發布會現場獲悉，小米澎湃 OS 有幾個亮點：底層重構、跨端智聯、主動智能、全域安全、開放生态。
雷軍在發布會現場 圖片來源：每經記者 楊卉 攝
具體來看，小米澎湃 OS 對底層進行了重構，支持 200+ 處理器平台，運行空間支持 64KB～24GB，可按照硬件需求配置功能；同時将帶來不少程序和功能方面的更新，如控制中心下拉會有一個實時控制中心、空調可根據人數調節溫度等。此外，通過将 AI 技術接入手機，小米澎湃 OS 在智能化方面也有不少功能創新，如 " 提煉 PPT 大綱 "" 一鍵生成 PPT"、AI 學習用戶特征創造照片、" 實時字幕 " 等。
生态開源方面，據小米集團手機部副總裁金凡透露，開放生态是小米澎湃 OS 的重要原則，小米自研的物聯網嵌入式軟件平台 Vela 系統将全面開源，HyperConnect 的能力、AIoT（人工智能物聯網）平台 200 多個品類也向應用開發者全面開放。
那麽，新系統将于何時适配小米現有産品，哪些型号可以 " 嘗鮮 "？據悉，國内版首批設備将于今年 12 月開始推送正式版，包括手機、平闆、電視、攝像機等六大品類。其中手機機型涉及 Xiaomi14 系列及 Redmi K60 Ultra 兩款；AI 相關功能内測将于 10 月 26 日開始報名。
産經觀察家、釘科技創始人丁少将在接受《每日經濟新聞》記者線上采訪時表示，目前小米的自研系統還處于初級階段，技術積累和市場推廣都還需要時間。未來若要成爲海量 IoT 設備的操作系統，開放性、安全性和與安卓系統的兼容性等都要做到極高的水準。
資深産經觀察家梁振鵬在接受記者線上采訪時則表示，目前來看，澎湃系統在性能和穩定性方面表現相對較好；但小米要實現高端戰略，澎湃系統就需要達到與安卓系統相當甚至更好的水平。至于通過澎湃系統實現 " 人車家 "，則還面臨着生态鏈建設、應用兼容性、用戶轉變等一系列挑戰。
借新系統做 " 人車家 " 還需解決生态鏈建設等問題
梁振鵬提到的 " 人車家 " 是伴随小米澎湃 OS 而生的新概念。
在澎湃 OS 之前，小米的系統是 MIUI。2010 年 8 月，MIUI 作爲小米第一款産品正式問世，并以每年一更的節奏進行叠代。截至 2022 年 12 月，MIUI 已更新至 MIUI 14。财報數據顯示，截至今年 6 月 30 日，MIUI 全球活躍用戶爲 6.06 億。
圖片來源：每經記者 楊卉 攝
此次小米升級系統，想達到的目的顯然更多。雷軍在發布會上宣布，将小米集團戰略由 " 手機 X AIoT" 升級到 " 人車家全生态 "。全新小米澎湃 OS 就是關鍵跨越。雷軍還透露，小米汽車目前進展非常順利，2024 年上半年正式上市，" 人車家全生态 " 戰略很快将完成全面落地的最後拼圖。
小米做出這樣的決定并不難理解。
從市場環境來看，相較于創業初期時，眼下智能手機市場競争激烈，消費者對産品的需求和關注點也在不斷變化。從小米自身看，一方面，這個靠性價比殺入市場的品牌已經建立起了獨特的米粉文化，具有較強的用戶黏性。另一方面，近年來小米屢次喊出高端化口号，試圖甩掉低價标簽。然而，高端并非隻體現在價格上，軟件配置、流暢一體化的操作系統、品牌影響力等都是高端産品的重要構成部分。
更不必說，小米還想造車，而 MIUI 隻是基于手機端。
據互聯網、遊戲産業時評人張書樂介紹，眼下的智能産品生态，從手機到家居再到汽車，都正在進入急速串聯的探索期。缺失自研系統意味着無法在智能家居及智能汽車領域真正掌握主動權，将 " 命脈 " 交到他人手中。自研系統是一種 " 肌肉 "，同時也是小米想重振小米生态鏈，以自研系統消除不确定因素，增加可控可延展的生态體驗的戰略謀劃。
圖片來源：視覺中國 -VCG111344387997
新系統要實現這麽多目标，背負的挑戰可想而知。
張書樂在線上對記者直言，目前而言澎湃 OS 還處在過渡期，暫時以 " 高仿 "、兼容安卓爲賣點，亦如最初時期的鴻蒙一般，助力用戶實現平滑轉移。此外，小米要通過澎湃實現 " 人車家 "，其布局了足夠多産品的生态鏈支撐是一大優勢；難點則是逃離遙控器式的串聯模式，将泛濫和松散的産品以剛需串聯。
廠商自研系統蔚然成風 打造獨家剛需是關鍵
不隻是小米，國内智能手機廠商 " 卷 " 自研系統，已經成爲一種趨勢。如華爲有鴻蒙系統、OPPO 有潘塔納爾系統，vivo 也即将發布自研操作系統。
面對蜂擁而至的各家自研系統，消費者重在體驗，業内要操心的就更多：國産手機何時能徹底告别安卓系統？小米澎湃 OS 是否做到了這一點，發布會上直接的表述并不多。
不過，《每日經濟新聞》記者在發布會上了解到，小米澎湃 OS 是小米将自研的 Vela 系統内核與深度修改的 Linux 系統（一種開源的操作系統）内核進行了融合。這樣看來，在自研系統方面，小米的 " 起手 " 的确與華爲相似。
不過，華爲打造鴻蒙可謂 " 一擲千金 " 且已走到了獨立 " 前夜 "。據華爲常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東今年 9 月時的說法，鴻蒙原生應用全面啓動，HarmonyOS NEXT（系統名稱）開發者預覽版将在 2024 年第一季度面向開發者開放。
據悉，這版被業内稱爲 " 純血鴻蒙 " 的系統底座爲全線自研，去掉了傳統的 Linux 内核以及 AOSP（安卓開放源代碼項目）等代碼，僅支持鴻蒙内核和鴻蒙系統的應用。
對小米和國内其餘的頭部手機廠商來說，安卓這個 " 護城河 " 究竟是否有突破的必要？
對于這個問題，梁振鵬分析稱，自研系統成爲手機市場的趨勢，一方面是廠商希望通過自研系統與其他品牌區别開來，提供更個性的用戶體驗；另一方面，自研系統也能讓廠商減少對第三方系統的依賴。不過不少用戶已習慣使用安卓系統和相關應用，任何廠商要擺脫安卓，需要克服用戶習慣改變、應用兼容性及生态鏈建設等多個難點。
張書樂則認爲，未來自研會成爲頭部大廠 " 秀肌肉 " 的選擇之一，但能否找到獨家剛需，則決定着自研系統是創新還是噱頭。擺脫安卓不僅需要時間作用，更是将用戶的系統使用習慣從平滑過渡轉變爲有獨特剛需體驗的過程。
封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖
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