作者 | 周倩
編輯 | 彭孝秋
硬氪獲悉，eVTOL 整機研發企業「華羽先翔」近日完成數千萬元人民币天使輪融資，由湖南省通航基金領投，長沙湘江通用航空發展有限公司、上海勁邦資本跟投。本輪融資将加速華羽先翔在 eVTOL 核心系統研發、試驗、試飛、以及适航進度。
2022 年 1 月，陝西化羽先翔在陝西西工大科技園有限公司與西北工業大學航空學院 " 智能飛行器綜合設計團隊 " 的共同組建下成立，公司緻力于新型通航飛機及先進智能化無人機系統技術成果轉化與産品研發。2023 年 8 月 23 日，基于長期發展戰略需求，華羽先翔在長沙成立，也是首個落戶于湖南省國家級重點新區——湘江新區的 eVTOL 企業。
随着軟件與微電子技術，電池技術，航空電推進技術的發展，一種名爲分布式電推進（Distributed Electric Propulsion）技術的航空推進技術誕生，進而在世界範圍内的研究機構發展出了一系列采用全電推進的可垂直起降飛行器，簡稱爲 eVTOL（Electric vertical take-off and landing）飛行器。
eVTOL 的主要特點爲采用電動或混合電動力作爲飛行器的動力來源；通常采用分散的多個螺旋槳或涵道風扇作爲推進器即分布式電推進設計；可以和傳統直升機一樣垂直起降，即不需要機場跑道就可以起飛降落。此種飛行器的出現爲民用航空器的發展打開了新的想象空間。
如今華羽先翔在研的 eVTOL 有兩款：鴻鹄 Mark1 以及 HY 系列固定翼油電垂起飛行器。鴻鹄 mark1 是華羽先翔鴻鹄系列 eVTOL 的旗艦産品，緻力于未來城市空中交通，主要用途爲短途旅行，旅遊觀光，航空運動、客運載人、貨運載物、空中救護車、海島，偏遠區域，城市群亞支線物流等方向。
" 鴻鹄 "eVTOL 采用六傾轉旋翼與三翼面結合的氣動布局，此種設計在目前全世界範圍内的已知 eVTOL 飛行器設計中具有獨特性。
華羽先翔
前翼、主翼、水平尾翼由前向後，由低到高排布，在氣動層面互不幹擾，每個機翼在水平飛行中都處于接近理想工作狀态；傾轉螺旋槳短艙布置于三組機翼的翼尖，由于上述三翼面機翼的排布特點，螺旋槳無論在垂起還是水平巡航飛行狀态下都互不幹擾，均可保證最佳的效率；前翼螺旋槳滑流經過主翼下方，可與飛機主翼襟翼實現有利幹擾，在轉換過程中增加飛機升力，拓寬飛機過渡安全走廊，提高飛機在過渡狀态下的安全性。
三翼面氣動布局也使得飛機具有優秀的抗失速特性，具有相比于常規布局更高的安全性。由于前翼承擔了飛機的一部分升力，則相比于同類傾轉旋翼飛機，在相同載重指标下，飛機主翼翼展更小，停放尺寸更小，在相同主翼翼展下，總升力更大，載重能力更強；還可以使飛機具有比常規布局更優異的擴展性，即需要發展更大載重量的飛機型号時，不影響飛機總體布局。
目前公司在研的 " 鴻鹄 " 系列 eVTOL 已完成 3 款不同尺寸縮比樣機的全過程飛行，并且都已成功試飛。未來華羽先翔規劃啓動飛行器的技術驗證以及飛行器核心系統研發工作。
團隊方面，創始人兼 CEO 白志亮本碩博就讀于西北工業大學飛行器設計，空氣動力學，航空宇航科學與技術專業，曾獲得法國達索 "Aero-Design" 創新型民用飛行器設計大賽冠軍，以及其他數項國内外飛行器設計大賽冠軍 / 一等獎，在飛行器設計、分布式電推進、飛行試驗等方面具有豐富經驗。聯合創始人、公司首席科學家張炜教授爲西北工業大學航空學院智能飛行器綜合設計團隊負責人，多年來深耕新概念飛行器設計、飛控系統設計、試驗飛機技術，牽頭組建了 " 飛機電推進技術工信部重點實驗室 "、" 陝西省試驗飛機設計與試驗技術工程實驗室 " 等國家級、省部級重點實驗室。其餘團隊成員主要來自西北工業大學，中國航空工業集團，曾參與國産 C919 以及國家自然基金，總裝無人機預研等國家項目，團隊學科涵蓋飛行器整個研發生命周期。
投資方觀點：
湖南省通航基金的投資負責人表示：2023 年 12 月召開的中央經濟工作會議正式把低空經濟納入戰略性新興産業，标志着 eVTOL 産業将從蓄勢待發步入振翅騰飛。eVTOL 航空器的發展有利于低空經濟的發展，也是補充航空客運與貨運的市場空白，創造新的航空運輸需求，我們看好這一賽道。華羽先翔團隊涉足這一領域多年，團隊在航空器的設計與研發上有非常豐富的經驗，是這一領域 " 早起 " 的後起之秀。現在，他們落地到湖南這片享受着 " 全域低空開放 " 政策以及旨在打造全球研發中心的土壤上，這更将會有利于其開展飛行實驗與研發工作。我們堅信華羽先翔團隊能夠将科技成果成功産業化，爲我國綜合立體交通體系貢獻力量。
上海勁邦資本表示：勁邦資本重視航空電動化發展趨勢，看好國内低空經濟的巨大潛力，華羽先翔團隊作爲國内重點攻堅研制傾轉旋翼技術 eVTOL 的領先企業，在關鍵技術研發上有深厚積累，同時得到湖南省在低空空域改革政策和資金等方面大力支持，華羽先翔未來發展值得期待。
湘江通航表示：eVTOL 研發制造具有高門檻、高技術依存度、高投入、高附加值的特點，可輻射衆多産業領域。2023 年底，中央經濟工作會議首次提出打造低空經濟等若幹戰略性新興産業，行業将迎來萬億市場 。我們堅信，以 eVTOL 爲代表的先進空中交通的規模化商業運營将會很快實現，必将走向千家萬戶、改變人類生活方式。華羽先翔項目團隊出身并依托于西北工業大學，在 eVTOL 研發領域具備專業技術優勢、研發實力強、核心技術自主可控，企業具備良好的成長性。我們高度看好華羽先翔的技術實力，其研發的全傾轉旋翼構型具備獨特優勢。湘江通航公司作爲地方國有産業投資平台，投資引入華羽先翔，必将助力湖南省湘江新區的通用航空産業鏈的建鏈、強鏈、補鏈，有利于助力湘江新區打造新型航空器研發制造産業集群，引領和推動湖南省乃至全國低空經濟的發展。後續，我們将助力其構建完善的供應鏈體系，将産業鏈上下遊企業導入湘江新區，繼續通過資本、産業政策、物理條件、業務協同等多個維度爲華羽先翔賦能。
