日前，榮威 D7 EV 和 D7 DMH 于專業測試場地廣德試車場進行内部測試諜照曝光，從測試來看，新車已經非常接近量産狀态。據悉，新車有望在 8 月 25 日開幕的成都車展正式亮相。
從動态諜照可以看出，測試科目包含了高環、麋鹿以及繞樁，并且從測試狀态來看，車身底盤和姿态都比較穩定。并且從測試畫面中可以看出，榮威 DV 與比亞迪海豹以及深藍 SL03 同框測試，看來新車将它們定爲主要的競品。
榮威中高級純電轎車 D7 系列誕生于上汽星雲純電專屬平台。外觀部分，榮威 D7 EV 新前臉采用了封閉式格栅設計，車頭線條圓潤飽滿，兩側的分體式燈組營造了不錯的科技感。
而榮威 D7 DMH 并沒有采用分體式燈組，大燈内部采用閃電形一體式設計。同時車頭下方加入了進氣格栅。兩者具有一定的辨識度。
車身側面修長，車頂采用了溜背式設計，營造了轎跑風格。細節部分，新車還采用了隐藏式門把手以及雙五輻樣式的運動風格輪毂，同時具有降低風阻的作用。車身尺寸方面，榮威 D7 EV 長寬高分别爲 4890/1872/1510mm，榮威 D7 DMH 長寬高分别爲 4890/1890/1510mm，軸距同爲 2810mm。得益于純電專屬平台，榮威 D7 EV 還配備前備箱，前後備箱總容積爲 447L。
車尾細節部分，新車尾燈造型細長，尾燈内部的燈腔也呈弧形設計，具有不錯的辨識度，配合後備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設計沒營造了一定的運動風格。
動力方面，D7 提供 2 款全新魔方電池，對應 CLTC 綜合續航裏程分别爲 510km 和 610km。新車采用 VGA 六合一電機，最大功率達到 155kW。
D7 DMH 将搭載全新 DMH 雙電機超級混動系統，具備超長續航、超低油耗、超級安靜三大核心優勢。D7 DMH 的 CLTC 純電續航裏程爲 125km，整體 CLTC 綜合續航裏程可躍升至 1400km。D7 DMH 配備熱效率超過 43% 的最新混動專用發動機，CLTC 饋電油耗低至 4.3L/100km。
