在今日,又有新一批的車企發布了旗下車型的召回信息,下面小編就按照慣例給大家整理一下召回的信息,看看有沒有各位小夥伴的車呢?
豐田
一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,自即日起召回以下車輛。
1. 廣汽豐田汽車有限公司召回 2018 年 10 月 13 日至 2021 年 3 月 31 日期間生産的部分漢蘭達汽車,共計 186837 輛。
2. 豐田汽車(中國)投資有限公司召回 2018 年 11 月 30 日至 2021 年 3 月 1 日期間生産的部分進口 RX 汽車,共計 88545 輛。
本次召回範圍内車輛由于發動機電子控制單元(ECU)中的燃油噴射量補正控制程序不完善,導緻發動機實際噴油量可能低于預期值,造成發動機冷啓動時的轉速不穩定,極端情況下,車輛低速行駛時出現發動機意外熄火,增加被追尾的風險,存在安全隐患。
廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司将免費爲召回範圍内的車輛升級發動機 ECU 控制程序,以消除安全隐患。
自 2023 年 12 月 15 日起,召回 2021 年 8 月 7 日至 2023 年 10 月 5 日期間生産的部分漢蘭達汽車,共計 168697 輛。
本次召回範圍内車輛由于前保險杠下護闆的安裝結構不當,當該下護闆受到磕碰後可能造成部分卡爪松脫,前保險杠下護闆及與其固定在一起的相關部件可能脫落,存在安全隐患。
廣汽豐田汽車有限公司将免費爲召回範圍内車輛檢查前保險杠,如無破損則爲其追加固定器和螺絲進行加固;如有破損則更換前保險杠上、下護闆,并使用固定器和螺絲進行加固,以消除安全隐患。
1. 一汽豐田汽車有限公司召回 2019 年 8 月 6 日至 2023 年 7 月 11 日期間生産的部分卡羅拉汽車,共計 350021 輛。
2. 廣汽豐田汽車有限公司召回 2018 年 10 月 13 日至 2022 年 1 月 14 日期間生産的部分漢蘭達汽車,共計 157458 輛。
3. 豐田汽車(中國)投資有限公司召回 2018 年 9 月 4 日至 2022 年 9 月 6 日期間生産的部分進口 RX 汽車,共計 68434 輛。
本次召回範圍内的車輛由于高壓燃油泵内部零件的耐壓性能不足,燃油泵内部可能發生磨損,導緻燃油泵焊接部位因應力集中産生裂紋。極端情況下燃油可能會從裂紋處洩漏,如此時接觸到外界火源,存在起火風險。同時,燃油洩漏、揮發,存在不合理排放危害。
一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司将免費爲召回範圍内的車輛檢查高壓燃油泵,不符合要求的零部件更換爲改進後的高壓燃油泵,以消除安全隐患和不合理排放危害。
應急處置措施:召回維修前,車輛應盡量避免靠近火源;用戶如果發現有燃油氣味或燃油滲出,應停止使用車輛并聯系經銷商進行處置。
東風
東風汽車集團有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起,召回 2021 年 3 月 27 日至 2022 年 12 月 19 日生産的部分東風 EX1 和東風 EX1 PRO 電動汽車,共計 33618 輛。
本次召回範圍内車輛的車載終端(T-box)所采集的信息,在某些特定充電場景時上傳不完整,緻使遠程數據監控平台無法及時發布預警信息,存在安全隐患。
東風汽車集團有限公司将通過車輛遠程升級(OTA)技術,爲召回範圍内的車輛免費升級軟件;對于無法通過 OTA 技術實施召回的車輛,通過東風客服中心聯系相關車主,爲車輛免費升級軟件,以消除安全隐患。
福特
福特汽車(中國)有限公司國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自 2023 年 12 月 22 日起,召回 2019 年 8 月 6 日至 2022 年 10 月 10 日期間生産的部分進口第六代 Mustang 汽車,共計 5744 輛。
本次召回範圍内車輛因車身控制模塊配置錯誤,當制動液減少到最低标準液位時,車輛無法發出警報,極端情況下可能影響車輛的制動效果,增加碰撞風險,存在安全隐患。
福特汽車(中國)有限公司将通過授權進口車經銷商,免費爲召回範圍内車輛重新配置車身控制模塊參數,以消除安全隐患。
哈雷戴維森
哈雷戴維森(上海)商貿有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
自即日起,召回 2017 年 11 月 2 日至 2023 年 6 月 26 日生産的部分進口軟尾系列摩托車,共計 1043 輛。
本次召回範圍内車輛因後減振調節器的緊固件可能發生疲勞斷裂,導緻調節器觸及後輪胎,造成後輪輪胎失壓,增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隐患。
哈雷戴維森(上海)商貿有限公司将爲召回範圍内的車輛免費更換改進後的後減振調節器緊固件,以消除安全隐患。
凱旋
英輪凱旋(上海)商貿有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定召回以下車輛。
一、自即日起,召回 2020 年 7 月 24 日至 2023 年 8 月 8 日生産的部分進口 2021-2024 年款的凱旋 TRIDENT 型摩托車,共計 1685 輛;2021 年 7 月 9 日至 2023 年 8 月 8 日生産的部分進口 2022-2024 年款的凱旋 TIGER SPORT 型摩托車,共計 444 輛。
本次召回範圍内摩托車的連接歧管絕對壓力(MAP)傳感器與進氣歧管的軟管,可能因油氣積聚導緻堵塞,造成壓力傳感器信号不準确、發動機怠速不穩,嚴重時可能造成發動機意外熄火,存在安全隐患。
英輪凱旋(上海)商貿有限公司将爲召回範圍内的摩托車免費更換改進後的連接歧管絕對壓力(MAP)傳感器與進氣歧管的軟管,以消除安全隐患。
二、自 2024 年 1 月 1 日起,召回 2019 年 7 月 24 日至 2023 年 5 月 22 日生産的部分進口 2021-2024 年款凱旋 Rocket 3 R 型摩托車,共計 658 輛;2020 年 11 月 27 日至 2021 年 4 月 5 日生産的部分進口 2021-2023 年款凱旋 Rocket 3 GT 型摩托車,共計 628 輛。
本次召回範圍内摩托車的後液壓制動主缸因制造工藝問題,在車輛長期停駛存放後,空氣可能進入制動主缸并積聚産生氣泡,導緻後制動踏闆行程增加,若僅依賴後制動,制動距離變長,增加事故風險,存在安全隐患。
英輪凱旋(上海)商貿有限公司将爲召回範圍内的摩托車免費更換改進的後液壓制動主缸總成,以消除安全隐患。
以上公司均根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
可以看到本期有不少的豐田相關車型被召回,希望相關車主小夥伴盡快聯系 4S 店或相關機構,進行相應的處理,安全才是最重要的。
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