網通社快訊 8 月 21 日，浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良在社交平台上宣布，欽培吉将加盟吉利汽車集團，出任銷售公司副總經理，并負責擔任集團渠道發展委員會主任，分管汽車集團渠道發展和建設，向吉利汽車集團高級副總裁林傑彙報。
就在 3 天前，沃爾沃汽車宣布負責日本地區銷售業務的裴馬丁将回國領導大中華區銷售公司的商業運，而原大中華區銷售公司總裁欽培吉将尋求外部發展。不過從最新的進展來看，欽培吉并沒有脫離 " 吉利系 "，所謂的 " 尋求外部發展 " 耐人尋味。
外界普遍認爲，任命裴馬丁接替欽培吉并更改業務彙報線，以及對袁小林工作職能調整的背後，其實是沃爾沃總部對于在華銷售業務管轄權的争奪。而欽培吉在失業 3 天後便火速上崗，并且被吉利委以重任，也頗有些針鋒相對的味道。
公開資料顯示，欽培吉在汽車行業擁有超過 20 年的經驗。于 2011 年正式加入沃爾沃汽車大中華區，曾先後任職沃爾沃汽車集團大中華區銷售和經銷商網絡副總裁、大中華區銷售公司首席運營官。在 2019 年被任命爲沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁。
楊學良表示，欽培吉有着出色的本土化銷售管理履曆，尤其是在新能源汽車銷售模式拓展推動傳統汽車企業在直營模式方面的探索具有豐富的經驗。随着吉利加快向新能源轉型的需要，此次任命欽培吉負責優化新用戶的獲取、渠道網絡拓展等相關工作将進一步提升吉利的市場運營效率和用戶服務質量。
欽培吉在沃爾沃任期間，主導了公司的電氣化轉型。2020 北京車展，沃爾沃發布旗下首款純電動汽車 SUV XC40 RECHARGE。截至目前，沃爾沃官網展示 7 款 Recharge 車型，其中 XC60、XC90、S60、S90 爲插混版本，純電車型有兩款爲 C40 和 XC40 ，還有一款未上市的純電車型 EX9。
除此之外，欽培吉在任期間還推動了沃爾沃在直營模式方面的探索。據了解，目前沃爾沃汽車的商業模式是從渠道和直營模式兩塊入手，搭建由品牌體驗中心、城市中心店、4S 店新能源專區組成的新能源終端體系，其中品牌體驗中心由沃爾沃完全直營，城市中心店由經銷商經營，統一定價。
最新數據顯示，2023 年 1-7 月沃爾沃上險量爲 88,587 輛，去年同期爲 85,873 輛。面對車市增速放緩、行業競争加劇，沃爾沃在華仍能夠實現穩中向上，展現出欽培吉在職期間卓越的領導力。
在楊學良公布欽培吉加盟後，沃爾沃官方也确認了這一消息，并爲欽培吉對沃爾沃在中國市場的快速發展所做出的貢獻給予了肯定。不過，這讓此前的 " 尋求外部發展 " 一說，更加充滿了疑問。
（圖 / 文 網通社 毛凱悅）
