IT 之家 10 月 13 日消息，在昨晚發布了轎跑 SUV 新車 LS6 之後，智己汽車聯席 CEO 劉濤開展溝通會。
據 @皆電電哥 @新出行同學等車媒報道，有媒體現場向劉濤提問 " 會不會爲了市場份額做混動車型 "，劉濤給出了肯定的答案。
劉濤在回答中表示，插混作爲國内的 " 特殊需求 "，個人判斷 3-5 年内增程和插混還是很有機會的，尤其增程。目前正在規劃中大型尺寸的 MPV 和 SUV 方面的市場機會和技術路線，但 " 由于時間關系，可透露的不多 "。
談及全系标配 IM AD 智能輔助駕駛系統時，劉濤表示參考了盲訂用戶對輔助駕駛的需求，經綜合考慮後決定标配。" 我們認爲我們智己是個高端品牌，AD 的标配很有必要，這也是目前高低端車型的關鍵差異之一"。其他方面，劉濤透露稱量産版本的 LS6 車型極速會限制在 252km/h，盡管 " 能做到 300km/h 以上的極速 "。
IT 之家此前報道，在今年上半年的上海車展期間，智己汽車聯席 CEO 劉濤接受采訪時談到了公司的交付目标、用戶畫像以及未來的産品規劃等話題。他表示，今年的銷售目标是 4.5 萬輛，将推出對标特斯拉 Model Y 和 Model 3 的車型，分别是一款城市跨界 SUV 和一款轎車，預計在今年下半年和 2024 年上半年發布，其中後者的智能座艙将應用高通 8295 芯片。目前來看，" 城市跨界 SUV" 已經揭開面紗，轎車還得等上數月。
