在藍山亮相沒有多久後，魏牌正式發布了旗下摩卡 DHT-PHEV 的改款換代，其實這個車上市并沒有多長時間，但市場銷量一直表現平平，所以這次改款換代至關重要，一定程度影響了它未來在這個價位市場的表現，而回到車自身來看，廠家把它的競品直接鎖定爲理想 L7，那麽它的實力到底如何呢，不妨先來看看它的改變吧。
摩卡 DHT-PHEV 最大的變化就是采用了與藍山相似的設計語言，官方稱其爲 " 自然新境美學 " 家族式設計。尤其是前臉分體式大燈，與藍山非常相似，其上方還采用了貫穿式日行燈設計，進一步提升了辨識度。中網采用類似無邊界的造型，配合梯形下包圍和側通風口設計，可以猜得到，魏牌以後的改款車型都會采用這樣的設計語言。
另外，摩卡 DHT-PHEV 将會配備激光雷達，并搭載最新的高速 NOH+ 城市 NOH 智慧領航輔助駕駛系統，其中高速 NOH 智能駕駛輔助可實現智能進出匝道、智能避讓彙入口、智能變道保護等六大場景；城市 NOH 智能駕駛輔助可實現智能導航跟随、城市路口通行、城市智能變道、車輛加塞避讓等八大場景。
車身尺寸方面，新摩卡 DHT-PHEV 的長寬高分别爲 4881/1960/1690mm，軸距爲 2915mm。車尾方面，雙層貫穿式尾燈設計十分搶眼，雖然沒有配備排氣裝飾，但是通過豐富的線條處理，依舊展現出了不錯的運動感。
進入到車内，我們可以看到新款摩卡内飾也采用了新的設計風格。中央配備 14.6 英寸懸浮式中控屏，下方還配備有 9 英寸觸控闆，将車内科技感烘托到位。此外，新車還配備 9.2 英寸液晶儀表 +AR-HUD 的組合，或許這也将成爲新的主流搭配。
動力方面，新摩卡 DHT-PHEV 将提供長續航以及超長續航兩種版本車型，其中長續航版車型匹配 34kWh 電池包，純電續航 215km（CLTC 工況）/175km（WLTC 工況），超長續航版車型匹配 39.67kWh 電池包，純電續航 245km（CLTC 工況）/204km（WLTC 工況），其官方饋電油耗爲 5.55L/100km。
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