本文來源：時代周報 作者：黃婧
馬斯克又在會上放大招了。
北京時間 5 月 17 日淩晨 4 點，特斯拉在美國德州奧斯汀超級工廠召開 2023 年股東大會，馬斯克針對新車型、機器人、自動駕駛作出了最新的發言。
在此次股東召開之前，特斯拉頻繁的價格調整飽受争議，引發行業競争。不可置否的是，特斯拉在全球的降價措施也爲其在一季度的交付量創下曆史新高。特斯拉公布的數據顯示，其在一季度汽車生産量 44.08 萬輛，交付 42.29 萬輛，打破了特斯拉單季度交付記錄。
值得一提的是，在會上，馬斯克一反往常地公開表示要試水投放一些廣告，" 這值得一試，我們會看到效果如何。我隻是剛剛同意，所以這不是一個完全形成的戰略。" 這也意味着，特斯拉将重新考慮其反對傳統廣告的立場。
馬斯克還在會上稱："2023 年，我們認爲 Model Y 會成爲全球最暢銷車型。"
面對飽受争議的降價策略，馬斯克在股東會上也做出了回應。他指出，定價策略主要與需求有關，特斯拉并未一直按照向下的方向去做價格調整。" 在特斯拉沒有任何中間商、經銷商，應該說我們希望有直接的銷售模式，對于我們來說需要看一下價格有哪些因素，最爲重要的是需求因素。
預計新車型年産量超 500 萬輛
馬斯克透露，特斯拉正在研發兩款新車型，預計年産量将超過 500 萬輛。不過，他也強調道，将會有專門的發布會用于新品發布。" 現在沒有到揭曉的時機，我們需要專門有一個産品發布會來發布新品。"
除了兩款尚未發布的新車以外，馬斯克提及了 Cybertruck 和 Roadster 的最新消息。
經過多次 " 跳票 " 後，衆人苦等已久的特斯拉純電皮卡 Cybertruck 将迎來量産交付。2019 年底 Cybertruck 首次發表之後，開放預訂首周即斬獲 25 萬輛訂單，亮相後便經曆多次量産延遲。外媒消息指出，特斯拉粉絲創建的線上訂單追蹤工具數據顯示，截至 2022 年 11 月份，特斯拉電動皮卡 Cybertruck 的預訂量已超過 160 萬輛。
馬斯克此次在會上透露，Cybertruck 在生産和研發上都已取得良好進展，預計将在今年開始量産并實現交付。" 我們會進一步分析需求，根據需求去做相應的調整。我想我們可以做到每年 25 萬輛的産量，甚至會更多。"
特斯拉下一代純電超跑 Roadster 的工程設計也預計将于今年完成。馬斯克表示，" 這對于我們來講是錦上添花。它會給我們帶來一定的收益，但不會成爲收益的大頭。"
除此之外，在股東大會上，特斯拉 2030 年年産 2000 萬輛汽車的目标也再次被重申。馬斯克透露，位于墨西哥的超級工廠處于奠基階段。目前，特斯拉已在美國得州、中國上海、德國柏林布局四座超級工廠。
盛贊 FSD 與 Optimus
FSD（Full Self-Drive，完全自動駕駛）在這次股東大會中被馬斯克盛贊多次。
" 在未來，我們認爲 FSD 一定會比人類駕駛員安全十倍。" 在馬斯克眼中 ，FSD 将爲特斯拉帶來長期價值。馬斯克展示的 PPT 資料顯示，FSD 的行駛裏程正在快速上升，并在今年 3 月份迎來一次加速增長。
馬斯克提到，通過軟件更新幾百萬輛從之前需要人工幹預轉向完全自動駕駛，是非常大的轉變，同時也是汽車資産曆史性的增值。
截至 2023 年第一季度，特斯拉 FSD 測試版系統的總行駛裏程，已達到行業前所未有的 1.5 億英裏（約 2.4 億公裏）。
另一被馬斯克瞄定爲 " 長期價值 " 的是特斯拉人形機器人 Optimus。馬斯克透露，人形機器人也将使用和電動汽車相同的 FSD 系統。
在最新的視頻展示中，人形機器人已經可以完成更加準确的收放物品的任務，還能模仿跟随人類的動作。
" 對于特斯拉長期來講，我覺得我們未來長期價值可能都是 Optimus 給我們的。" 在馬斯克看來，未來人們對人形機器人的需求，可能會遠遠超過對汽車的需求，也許會達到 100 億。" 如果按照人的數量和機器人的數量來比，人和機器人的比例，大于等于 2:1，可能這個數字會更大。"
從新車到人形機器人，馬斯克在股東大會上繼續 " 立 Flag"，至于完成程度如何，則有待時間檢驗了。
