預算十萬出頭，買一台豪華小車代步，要省油、省心、内飾質感好。那麽，搭載豐田 THS 混動系統，繼承豐田皮實基因的雷克薩斯 CT200h，就是不錯的選擇。
就這台而言，是少見的咖啡色。雖然遠看有點像黑色，但你近看的話會更加 " 咖啡 " 一點。整體比較耐看也比較有質感，不管男生或者女生開都蠻合适的。
内飾也是黑色配咖色且座椅用了翻毛材質，更加有質感。門闆這裏的飾闆，依然是咖色翻毛材質，摸上去手感很好。
座椅前咖色，後黑色，也都是翻毛材質。
手感比門闆上還要細膩。
銀色的尾箱置物杆則是點睛之筆，銀色配咖色，高級感滿滿。
配上層次分明，線條犀利的懸浮式儀表台。
還有斜立在儀表台的擋杆。
按鍵式的 P 擋。
再加上方向盤淡金色磨砂質感的飾條，讓整個内飾，在豪華之餘還多了一些科技感。
橫向對比的話，在同時滿足 10 萬出頭、油耗 5 個多、緊湊級尺寸，這三個條件的二手車裏面，也是難尋對手了。
而說到油耗，也是這款車子的另一大亮點。豐田的 THS 混動，算是混動系統裏推出非常早的，也一度是混動界扛把子的存在。
兩個電機靠一套行星齒輪組 " 軟 " 連接到發動機，從而榨取更多汽油裏化學能的結構，那是相當巧妙。而且，可靠性和低油耗都得到了市場的檢驗，閉着眼睛買就好。
真實油耗的話，我們拍車和質檢怠速工況比較多，也隻有 6.4 個油。實際開起來的話，就 5 個多，可以說是非常省的。
儀表台的左邊，還會有一個 ECO 區間，幫助咱們合理使用油門，獲得更低的油耗。
動力方面，看賬面數據，零百成績隻有 10.3 秒，顯得比較肉。但因爲電機加持，實際開起來，城市裏 80km/h 以下的速度，還是蠻有勁的。主觀感受不輸于我那台同爲混動，零百 7.9 秒的漢 DM-i。
成色方面，2015 年 10 月上牌，7 年隻跑了 4.4 萬公裏，算是極具魔都特色了。
機械素質很好，上架檢查也沒有發現什麽問題。
底盤護闆拆下，動力總成如圖所示。
來張細節。
耗材方面，隻需要關注一下年份稍長的右後輪胎，短期内再就沒有需要花錢的地方了。
保養價格在豪華車裏也不算貴。機油用金美孚，加上機濾和工時費，按照上海站的報價 690 塊就能搞定。後期使用成本也可控。
而且，作爲當年指導價 29.5 萬塊，落地超 30 萬的中配舒适版，配置也是不錯的。自動大燈、自動雨刷、自動空調、無鑰匙進入 / 啓動、音質不錯的音響、前後雷達和倒車影像等等，舒适性配置一應俱全。
無鑰匙進入系統，在鎖車配合後視鏡自動折疊，幫助确認車子已經鎖了，很方便。
尾箱也能發現低音單元。
即便是默認音質，卻也是非常通透耐聽的。
内飾成色不錯。
兩個手肘經常接觸的地方都沒有太多損耗。
腳底是帶墊使用的。
前任還把嶄新的看起來像買車時候送的 " 原廠 " 腳墊，放在了後備箱。
尾箱的成色優秀。
值得一說的是，底闆植絨很厚實，高級感加分。
底闆打開還有很多儲物格。
備胎也有安排。
瑕疵的話，方向盤有油光。如果在意，可以翻新一下，具體可以和銷售确認。
做個總結吧。預算十萬出頭，買一台豪華小車代步，要省油，省心，内飾質感好。雷克薩斯的 CT200h 是個不錯的選擇。而這台低頻使用，到手即開，又是少見的棕色車漆的車源，就更值得一看了。
車輛信息
車型：雷克薩斯 CT 2014 款 CT200h 舒适版 單色
排量： 1.8L
變速箱： 自動
上牌時間：2015 年 10 月
表顯裏程：4.45 萬公裏
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