相比十年前,現在硬派越野車這個細分市場的産品要豐富得多,尤其是中國品牌的硬派越野車型多了不少。其中,除了像北京汽車這種 " 越野世家 " 之外,長城汽車旗下坦克品牌的車型,在越野性能上也是得到了許多用戶的認可。
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長城汽車基于幾何通過性、動力傳動等 70 項指标,将越野劃分爲超強越野、強越野、泛越野、城市 SUV四個分級。而今天我們要看的這輛坦克 500 Hi4-Z 被長城歸類爲泛越野品類之中。
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但這絕不意味着坦克 500 Hi4-Z 在越野上有什麽短闆,其源于硬派越野坦克 500,同平台插混車坦克 500 Hi4-T 就歸爲強越野的行列之中。坦克 500 Hi4-Z 被歸爲泛越野,核心原因是其采用了解耦四驅,即後橋與前橋沒有硬連接傳動,而是搭載了獨立電機,組成整套四驅系統。
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其在越野配置上絕對硬核,三擎聯動可輸出 863 馬力澎湃動力,系統綜合扭矩可達 1195N · m,前後橋都配備機械差速鎖,同樣具備低速四驅模式,可以放大扭矩。比較獨特的是,坦克 500 Hi4-Z 爲了在後橋容納更大的電機,采用了迪翁橋後懸,這到底是一種什麽樣的懸挂結構呢?有興趣的點開視頻看看吧 ~
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