2023 年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY 2023，以下簡稱爲 IAA 慕尼黑國際車展）即将于 9 月 4 日在德國慕尼黑拉開帷幕。IAA 車展創辦于 1897 年，作爲世界五大車展之一，集合出行領域資源的全球化平台，展示移動出行的未來，IAA 更被稱爲未來出行的 " 奧運會 "，屆時将爲全球觀衆帶來一場未來智能出行的技術盛宴。
本次慕尼黑車展期間，中國造車新勢力零跑汽車将攜帶全套領先的智能電動技術及首款全球化産品發布全球化戰略。零跑汽車攜技術及産品首次亮相慕尼黑車展，爲全球消費者提供智能移動出行的價值參考。
首次亮相慕尼黑國際車展，零跑汽車加速國際化征程
中國市場已經對全球智能汽車産業産生了不可忽視的影響。每一個技術創新，每一次市場的蛻變，都是全球智能汽車發展趨勢的風向标。作爲中國車企的代表之一，零跑汽車帶着技術站在世界級車展的舞台，體現出中國新能源車企的自信與自強。
作爲一家科技型智能電動車企，零跑始終堅持核心技術的全域自研，是目前國内造車新勢力中唯一具備全域自研自造能力及垂直整合度最高的的智能電動車企，緻力于爲用戶的出行和生活創造最大價值。
如今，零跑依托全域自研優勢，提速産品推出效率，旗下純電和增程産品發展勢頭強勁，在剛剛過去的 7 月，零跑汽車銷量 14335 輛，穩居造車新勢力前列，其中，C11、C01 交付超 1.2 萬輛，以高品價比赢得用戶青睐。此次 IAA 慕尼黑國際車展首秀，既是零跑汽車全域自研最新成果的展現，同時也是零跑汽車邁向全球化的全新開端。
左手技術、右手産品 零跑汽車已經整裝待發
在全球智能汽車技術日新月異的發展趨勢中，自主創新能力是企業核心競争力的保障。笃行全域自研，零跑已從 LEAP1.0 進化到 LEAP3.0 架構時代。在本次慕尼黑車展期間，零跑将推出 LEAP3.0 架構，以中央集成式電子電氣架構爲依托，涵蓋整車架構、智能電池、智能電驅、智能座艙、智能駕駛等多個核心版塊，以多種解決方案滿足零跑全系車型應用。
從 2019 年的 LEAP1.0 到 2021 年的 LEAP2.0，先後推出電池、電驅、智駕等領先的技術創新。如首款無電池包 CTC 電池底盤一體化技術，爲用戶帶來更強性能、更長續航、更高安全、更大空間的産品；在電驅領域，零跑獨立掌握完整電驅核心技術，先後推出八合一電驅、200kW 油冷電驅等；在智駕層面，量産中國首個車企自研的智駕芯片 - 淩芯 01，并實現攝像頭、雷達、算法等的全部自研自造。
據了解，零跑汽車慕尼黑全球戰略發布會上，零跑還将發布首款全球化産品，作爲 LEAP3.0 架構下的首款産品，其将根據全球研發标準打造，預計會搭載 ELAP3.0 下最新的四葉草中央集成式電子電氣架構，值得期待！
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657891645.html
