專供中國！大衆将産“最糟糕的”增程式電車，PK理想L6

智電出行從大衆中國内部獲悉，将推出專供中國市場 " 增程式 " 電車。大衆汽車品牌前中國 CEO 馮思翰曾評價 " 增程是最糟糕的解決方案 "。爲解決純電車虧損問題，大衆選擇了成本最低解決方案，尤其是 B 級以上大型車，增程式是研發及生産，成本最低新能源方案。

大衆首款增程車型定位 B 級 SUV，将于 2026 年投産，将主要與理想 L6 競争。

前大衆汽車品牌中國 CEO 馮思翰

大衆 B 級增程 SUV 将搭載 1.5T 增程器，熱效率 43%，遠超理想 L6。新車純電續航裏程可達 300km，綜合電續航超 1000km，預計綜合工況虧電油耗表現也要優于理想 L6。