羅永浩吐槽車展車企大佬互動
今年 3 月以來，汽車圈格外引人注目。從小米汽車上市、車企大佬湧入直播間、周鴻祎 " 換車記 " 到現在的北京車展，車圈迎來了一波又一波的流量高峰，熱鬧非凡。
近日，2024 北京國際汽車展覽會開幕，不過在車展，市場最關注的似乎并不是這些汽車，而是各位車企老大以及企業大佬們的一舉一動。
其中熱度最高、火出圈的還是 360 集團創始人周鴻祎。4 月 25 日，在車展上，周鴻祎直接坐在了一輛越野車車頂，對此，網友戲稱周鴻祎是 "2024 北京車展首日唯一車模 "。
除此之外，車企大佬們的積極互動成爲車展的一大看點。車展首日，雷軍現身比亞迪展台，與王傳福同框。雷軍點贊：" 方程豹這個名字一聽就很霸氣，一定是爆款。" 此外，雷軍還參觀了理想汽車、小鵬汽車、蔚來、東風汽車、北汽等友商展台，進行互動。
其他車企也積極與友商互動，東風汽車官方微博發布雷軍與搜狐 CEO 張朝陽現身自家展台的圖片，并歡迎雷軍、張朝陽來東風汽車展台。理想汽車董事長李想去了極氪展台，極氪智能科技 CEO 安聰慧向李想介紹了極氪 MIX、極氪 009 光輝版等新車，李想表示，" 非常好、非常喜歡。"
車企大佬互相 " 串門 "，相互參觀交流，爲車展帶來更多關注度。不過，對于各大車企 CEO" 親密互動 " 的場面，羅永浩是有些看不懂了。
近日，羅永浩直播談到北京車展各車企大佬互動時表示，那些造車的大佬都去了，和現場觀衆和媒體互動一下得了，老大和老大們之間就别互動了。" 有很多競争對手假模假式的，他們可能樂在其中，我看着有點怪怪的啊。"
圖源：羅永浩直播畫面截圖
此外，他還提到，" 還有 A 廠商到 B 廠商那仔細打量啊，尬聊，然後笑裏藏刀，你練到最好，就是完全看不出來你是笑面虎，這就是屬于高端笑面虎。還是笑面虎。"
羅永浩認爲，在車展展出的是給消費者和媒體看，而競争對手之間挖人、搶供應鏈、打市場，自然處于一種對抗狀态。在車展上，各大車企的老闆親密互動的場面看起來很怪。
對于羅永浩的觀點，網友看法各有不同，有人認爲羅永浩依舊 " 毒舌 "，" 永遠在熱點的前沿，綿裏藏針毫不留情的給一腳。" 有人認可其中部分觀點，并給出自己的見解，" 确實是笑面虎，消費者們記得，當廠商之間不再屬于競争關系的話，那就是消費者受苦的時候了。" 也有網友認爲車企老闆的互動在情理之中，" 那不正常嘛，畢竟競争關系，也不能見面就互掐吧。"
網友評論 圖源：微博
一切爲了流量
對于車展大佬們 " 串門 " 互動一事，仁者見仁，智者見智，但不可否認的是，這一行爲确實創造了話題，帶來了不少流量。
背後，我們似乎也能感受到車企營銷思路的轉變。
盤點下來，似乎是從小米汽車正式上市後，各大車企進一步意識到線上營銷和流量的重要性。小米 SU7 上市後，熱度就居高不下，截至 4 月 20 日，小米 SU7 的鎖單量已經超過 7 萬台。小米汽車計劃在 2024 年實現超過 10 萬輛的交付量。小米汽車銷量爆發，期間，雷軍爲小米 SU7 首批車主開車門，又成功收割了一波關注。
互聯網時代，流量至上，這也爲企業帶來了新的邏輯和打法。存量時代，企業通過不同渠道觸達更多消費者。值得一提的是，不少車企老闆選擇開啓直播搶奪線上流量。
據不完全統計，蔚來汽車 CEO 李斌、吉利控股集團董事長李書福、奇瑞汽車董事長尹同躍、極越汽車 CEO 夏一平、哪吒汽車 CEO 張勇等不少車企的一把手都已開啓直播，積極擁抱流量。
當然了，流量不是唯一的解藥。對于各個企業來說，吸引流量搞營銷隻是其中一環，最終還得要回歸産品和服務的本質，憑實力說話。
盤點那些 " 網紅 " 企業家
這段時間，車企大佬們忙着争搶流量，越來越有 " 網紅 " 那味。值得一提的是，如今活躍在互聯網上的網紅企業家也有不少，比如說上文提到的錘子科技創始人羅永浩、新東方創始人俞敏洪、格力董事長董明珠、俏江南創始人張蘭、當當網創始人李國慶等等，他們的流量熱度也不低。
現在的羅永浩，身份标簽少不了網紅。羅永浩《真還傳》的故事想必很多人都有所了解，2020 年，羅永浩爲了還債在抖音開啓直播，首秀實現超過 1.1 億的交易總額，創下了當時抖音平台最高帶貨紀錄。羅永浩也因此被稱爲 " 初代抖音一哥 "，現在的他雖然已經宣布退出交個朋友管理層，但他仍會以主播身份不時參與直播。
俞敏洪，已經是直播間的常客，在抖音，他擁有 1513.4 萬粉絲。俞敏洪創辦的東方甄選在直播電商行業處于領先地位，團隊裏，董宇輝也已經成爲超級主播，熱度爆炸。
俞敏洪賬号 圖源：抖音
此外，今年 1 月，周鴻祎、民生銀行創業董事馮侖、新希望集團創始人劉永好、泰康保險創始人陳東升等十餘位知名企業家還來到東方甄選總部學習參觀。周鴻祎發微博提到，" 老朋友們前來東方甄選集體學習網紅經濟，争取理解流量密碼。"
董明珠，以 " 鐵娘子 " 的手段出名，2013 年與雷軍立下那個著名的 " 十億賭局 "，往後她的相關話題熱度持續上升。去年，董明珠和孟羽童的事情被全網關注，2021 年，董明珠的一句 " 要将孟羽童培養成‘第二個董明珠’ " 讓兩人火遍全網，不過到 2023 年 5 月，孟羽童離職。随後，董明珠多次在公開場合提及孟羽童離職一事，引發市場關注。
張蘭，2022 年底，她借着兒子汪小菲的離婚事件熱度開啓直播帶貨，實現一周漲粉 423 萬。如今，張蘭抖音賬号擁有 826.5 萬粉絲。
張蘭賬号 圖源：抖音
從搶公章、摔杯子到離婚事件，當初的李國慶可謂賺足了流量，到現在搶公章幾乎成立專屬李國慶的梗。借着熱度，李國慶也在直播間開啓了直播帶貨，去年年底，李國慶開啓了淘寶直播首秀，僅一小時銷售額就突破 3000 萬元。最終整場直播銷售額突破 1 億元。
企業家們湧入直播間，想要吃到流量的紅利，但并不意味着背後毫無挑戰。如何實現長紅、保持穩定的熱度，是網紅企業家們面臨的重要課題。以張蘭、李國慶爲例，張蘭直播間熱度随着兒子汪小菲離婚事件熱度下降而下降，帶貨成績不如從前。
李國慶亦是如此，李國慶活躍在網絡直播，會對一些熱點事件發表評論，這爲他帶來了不少熱度和流量。但蹭流量熱度的方式不是長久之計，如今，李國慶的熱度也有所下滑。
此外，水能載舟，亦能覆舟。流量這碗飯也不是那麽好吃的。此前，哪吒汽車 CEO 張勇就因爲直播引發了争議。4 月 17 日，張勇開啓了一場直播，直播間裏他翹了二郎腿，被不少網友質疑其姿态高高在上。網友還将張勇與雷軍的直播形象進行對比，引發廣泛讨論。
随後，張勇發布微博稱自己腰背不好，翹着二郎腿，" 就這一點，被一幫舔狗各種對比。做人啊，要謙尋，要義氣，做自己，就夠了。讓我演戲，做不到啊，修煉遠遠不夠。" 這一言論再次引發争議，目前張勇已經删除相關微博。
4 月 21 日，張勇發布視頻，對幾個争議點進行了解釋，并對網友道歉。
總的來說，企業家們湧入直播間當 " 網紅 "，漸成趨勢。行業内，一場 " 流量争奪戰 " 蓄勢待發。
作者 | 潘多拉
羅永浩吐槽車展車企大佬互動
今年 3 月以來，汽車圈格外引人注目。從小米汽車上市、車企大佬湧入直播間、周鴻祎 " 換車記 " 到現在的北京車展，車圈迎來了一波又一波的流量高峰，熱鬧非凡。
近日，2024 北京國際汽車展覽會開幕，不過在車展，市場最關注的似乎并不是這些汽車，而是各位車企老大以及企業大佬們的一舉一動。
其中熱度最高、火出圈的還是 360 集團創始人周鴻祎。4 月 25 日，在車展上，周鴻祎直接坐在了一輛越野車車頂，對此，網友戲稱周鴻祎是 "2024 北京車展首日唯一車模 "。
除此之外，車企大佬們的積極互動成爲車展的一大看點。車展首日，雷軍現身比亞迪展台，與王傳福同框。雷軍點贊：" 方程豹這個名字一聽就很霸氣，一定是爆款。" 此外，雷軍還參觀了理想汽車、小鵬汽車、蔚來、東風汽車、北汽等友商展台，進行互動。
其他車企也積極與友商互動，東風汽車官方微博發布雷軍與搜狐 CEO 張朝陽現身自家展台的圖片，并歡迎雷軍、張朝陽來東風汽車展台。理想汽車董事長李想去了極氪展台，極氪智能科技 CEO 安聰慧向李想介紹了極氪 MIX、極氪 009 光輝版等新車，李想表示，" 非常好、非常喜歡。"
車企大佬互相 " 串門 "，相互參觀交流，爲車展帶來更多關注度。不過，對于各大車企 CEO" 親密互動 " 的場面，羅永浩是有些看不懂了。
近日，羅永浩直播談到北京車展各車企大佬互動時表示，那些造車的大佬都去了，和現場觀衆和媒體互動一下得了，老大和老大們之間就别互動了。" 有很多競争對手假模假式的，他們可能樂在其中，我看着有點怪怪的啊。"
圖源：羅永浩直播畫面截圖
此外，他還提到，" 還有 A 廠商到 B 廠商那仔細打量啊，尬聊，然後笑裏藏刀，你練到最好，就是完全看不出來你是笑面虎，這就是屬于高端笑面虎。還是笑面虎。"
羅永浩認爲，在車展展出的是給消費者和媒體看，而競争對手之間挖人、搶供應鏈、打市場，自然處于一種對抗狀态。在車展上，各大車企的老闆親密互動的場面看起來很怪。
對于羅永浩的觀點，網友看法各有不同，有人認爲羅永浩依舊 " 毒舌 "，" 永遠在熱點的前沿，綿裏藏針毫不留情的給一腳。" 有人認可其中部分觀點，并給出自己的見解，" 确實是笑面虎，消費者們記得，當廠商之間不再屬于競争關系的話，那就是消費者受苦的時候了。" 也有網友認爲車企老闆的互動在情理之中，" 那不正常嘛，畢竟競争關系，也不能見面就互掐吧。"
網友評論 圖源：微博
一切爲了流量
對于車展大佬們 " 串門 " 互動一事，仁者見仁，智者見智，但不可否認的是，這一行爲确實創造了話題，帶來了不少流量。
背後，我們似乎也能感受到車企營銷思路的轉變。
盤點下來，似乎是從小米汽車正式上市後，各大車企進一步意識到線上營銷和流量的重要性。小米 SU7 上市後，熱度就居高不下，截至 4 月 20 日，小米 SU7 的鎖單量已經超過 7 萬台。小米汽車計劃在 2024 年實現超過 10 萬輛的交付量。小米汽車銷量爆發，期間，雷軍爲小米 SU7 首批車主開車門，又成功收割了一波關注。
互聯網時代，流量至上，這也爲企業帶來了新的邏輯和打法。存量時代，企業通過不同渠道觸達更多消費者。值得一提的是，不少車企老闆選擇開啓直播搶奪線上流量。
據不完全統計，蔚來汽車 CEO 李斌、吉利控股集團董事長李書福、奇瑞汽車董事長尹同躍、極越汽車 CEO 夏一平、哪吒汽車 CEO 張勇等不少車企的一把手都已開啓直播，積極擁抱流量。
當然了，流量不是唯一的解藥。對于各個企業來說，吸引流量搞營銷隻是其中一環，最終還得要回歸産品和服務的本質，憑實力說話。
盤點那些 " 網紅 " 企業家
這段時間，車企大佬們忙着争搶流量，越來越有 " 網紅 " 那味。值得一提的是，如今活躍在互聯網上的網紅企業家也有不少，比如說上文提到的錘子科技創始人羅永浩、新東方創始人俞敏洪、格力董事長董明珠、俏江南創始人張蘭、當當網創始人李國慶等等，他們的流量熱度也不低。
現在的羅永浩，身份标簽少不了網紅。羅永浩《真還傳》的故事想必很多人都有所了解，2020 年，羅永浩爲了還債在抖音開啓直播，首秀實現超過 1.1 億的交易總額，創下了當時抖音平台最高帶貨紀錄。羅永浩也因此被稱爲 " 初代抖音一哥 "，現在的他雖然已經宣布退出交個朋友管理層，但他仍會以主播身份不時參與直播。
俞敏洪，已經是直播間的常客，在抖音，他擁有 1513.4 萬粉絲。俞敏洪創辦的東方甄選在直播電商行業處于領先地位，團隊裏，董宇輝也已經成爲超級主播，熱度爆炸。
俞敏洪賬号 圖源：抖音
此外，今年 1 月，周鴻祎、民生銀行創業董事馮侖、新希望集團創始人劉永好、泰康保險創始人陳東升等十餘位知名企業家還來到東方甄選總部學習參觀。周鴻祎發微博提到，" 老朋友們前來東方甄選集體學習網紅經濟，争取理解流量密碼。"
董明珠，以 " 鐵娘子 " 的手段出名，2013 年與雷軍立下那個著名的 " 十億賭局 "，往後她的相關話題熱度持續上升。去年，董明珠和孟羽童的事情被全網關注，2021 年，董明珠的一句 " 要将孟羽童培養成‘第二個董明珠’ " 讓兩人火遍全網，不過到 2023 年 5 月，孟羽童離職。随後，董明珠多次在公開場合提及孟羽童離職一事，引發市場關注。
張蘭，2022 年底，她借着兒子汪小菲的離婚事件熱度開啓直播帶貨，實現一周漲粉 423 萬。如今，張蘭抖音賬号擁有 826.5 萬粉絲。
張蘭賬号 圖源：抖音
從搶公章、摔杯子到離婚事件，當初的李國慶可謂賺足了流量，到現在搶公章幾乎成立專屬李國慶的梗。借着熱度，李國慶也在直播間開啓了直播帶貨，去年年底，李國慶開啓了淘寶直播首秀，僅一小時銷售額就突破 3000 萬元。最終整場直播銷售額突破 1 億元。
企業家們湧入直播間，想要吃到流量的紅利，但并不意味着背後毫無挑戰。如何實現長紅、保持穩定的熱度，是網紅企業家們面臨的重要課題。以張蘭、李國慶爲例，張蘭直播間熱度随着兒子汪小菲離婚事件熱度下降而下降，帶貨成績不如從前。
李國慶亦是如此，李國慶活躍在網絡直播，會對一些熱點事件發表評論，這爲他帶來了不少熱度和流量。但蹭流量熱度的方式不是長久之計，如今，李國慶的熱度也有所下滑。
此外，水能載舟，亦能覆舟。流量這碗飯也不是那麽好吃的。此前，哪吒汽車 CEO 張勇就因爲直播引發了争議。4 月 17 日，張勇開啓了一場直播，直播間裏他翹了二郎腿，被不少網友質疑其姿态高高在上。網友還将張勇與雷軍的直播形象進行對比，引發廣泛讨論。
随後，張勇發布微博稱自己腰背不好，翹着二郎腿，" 就這一點，被一幫舔狗各種對比。做人啊，要謙尋，要義氣，做自己，就夠了。讓我演戲，做不到啊，修煉遠遠不夠。" 這一言論再次引發争議，目前張勇已經删除相關微博。
4 月 21 日，張勇發布視頻，對幾個争議點進行了解釋，并對網友道歉。
總的來說，企業家們湧入直播間當 " 網紅 "，漸成趨勢。行業内，一場 " 流量争奪戰 " 蓄勢待發。
作者 | 潘多拉
