10 月 17 日，理想汽車 CEO 李想在社交網站上發布了一組理想 MEGA 的官圖，引起了不小的争議。
首先，今年可以說是 MPV 車型的元年，感覺自騰勢 D9 爆火之後，越來越多的車企駛入這個賽道，前有極氪、岚圖、合創，後有 10 月 18 日上市的魏牌高山，已經在工信部的最新一期申報目錄上出現的沃爾沃 EM90，以及預計将在今年四季度正式亮相的小鵬 X9，而當聽聞又有人要入局時，作爲消費者自然是喜聞樂見的。
其次，了解理想汽車的朋友，或者說準備選擇理想汽車的朋友，大多走的都是穩重路線，但根據李想此次發布的官圖來看，未來這款 MPV 車型有點劍走偏鋒的意思，設計很不理想，所以網友這才炸了鍋，可以說喜歡和不喜歡理想汽車的人，看了都沉默了。
最後就是這組官圖本身了，今年 5 月，李想在社交網站上對早前曝光的渲染圖是持否認态度的，甚至揚言 " 真設計成這鳥樣，我就把設計團隊都幹掉，順便自己跳樓 "，反正現在看來，設計團隊幹沒幹掉【汽車維基】就不知道了，但新車的新名字網友已經想好了，" 跳樓款 "。
怎麽說呢，玩歸玩，鬧歸鬧，審美這東西向來都沒有誰對誰錯，但問題是，如果設計真出了問題，那問題就大了。畢竟，作爲理想汽車今年全新的戰略性産品，它的好壞，或者說它的銷量走勢，會直接影響理想汽車下一階段的發展。
沒有那麽戳心窩子
" 你要這麽說的話，我跟彭于晏也是同款了 "、" 還是那句話，能賣好我吃翔，話撂這裏 "、" 這不理想 "、" 這個樣子？失望。。。。"、" 雖然貴爲您的粉絲，我也替你捏一把汗 "、" 外觀 0 分，過于自信 " ……
這些可都是這屆網友對這款車的真實評價，當然了，其中也不乏有叫好的人，但還是那句話，作爲理想汽車的潛在用戶，尤其是 MPV 車型的消費群體，大部分人走的應該都是務實路線，因爲要家用，要考慮到老人、孩子及伴侶的使用體驗，所以外觀設計照慣例來看，似乎理當更偏傳統一些才好，這樣接受度更高，銷量就有保障。
因爲在此之前，理想汽車 L 系列的設計語言和銷量成績，就是這樣的關系，這個邏輯就目前來看是成立的。
舉個例子，你是不是也沒注意到理想汽車全系車型都沒有無框車門？此時的你肯定會想，" 哎，不對啊，感覺這個級别大家該有的都有啊 "，但神奇就神奇在，這一點并不影響理想汽車的銷量，說明大家真不在乎。
不過現在來看，理想汽車似乎想要跳脫出來，從顔值層面上講，甚至再往大了說，站在中國汽車工業設計的角度來看，這種嘗試是好的，是需要被鼓勵的，但回到現實，理想汽車的這步走的還是有一定風險在的。
畢竟，單純爲設計買單的人還是少數，大多人都是實用主義者，況且，這個設計對于這個級别的潛在用戶來說，也沒有那麽戳心窩子。
聊點實際的
抛開顔值，我們再聊點實際的，畢竟車是用來開的嘛。
首先可以肯定的是，理想 MEGA 也搭載了激光雷達，與自家 L 系列一樣，采用頂置方案，這倒是個好消息，因爲激光雷達有着強大而複雜的信息感知和處理能力，它可以深度感知道路環境，無論從安全性上考慮，還是從智能方面上講，都是不錯的解決方案。
就是不知道會不會采用理想 L9 上的那顆激光雷達，【汽車維基】倒是希望如此，因爲這顆激光雷達是目前業内在激光雷達點頻上的最高水平，點頻越高，激光雷達掃描點呈現出來的圖像越清晰，而且，其在 10% 反射率下能夠達到 200 米，這個表現也是可圈可點，目前業内的平均水平在 150 米左右，像是小鵬 G9、阿維塔 C11、威馬 M7、智己 L7 搭載的激光雷達，标準探測距離均是這個數據，所以除理想外，集度、高合、路特斯都選擇了這顆激光雷達，性能還是很 nice 的。
其次，根據之前的消息，這款車将搭載 4C 麒麟電池，并優化了充電效率。據悉，這款電池的最大充電倍率爲 5C，可在 9 分 30 秒内充滿電，并實現續航 400 公裏，這一點也是值得關注的。
另外，從側面來看，新車前懸很短，且有消息稱，理想 MEGA 的車身長度會在 5300-5400mm 之間，寬度在 2000mm 左右，高度 1800mm 左右，這個尺寸已經超越了市面上絕大多數的 MPV，如上文提到的極氪 009 和騰勢 D9 等，所以，它的空間，或者說 " 得房率 " 也是可以期待一下子的。
既然說到空間，【汽車維基】還要提一句，就是它的二三排的實際用車體驗，畢竟大家選 MPV 不光是沖着座位數來的，且不管是 6 座還是 7 座，自家的 L 系列車型就能搞定，所以既然是一輛 MPV，就一定有着 SUV 無法替代的使用場景和價值，到時候我們同樣可以留意一下。
期待但路不好走
寫到這裏，就差不多接近尾聲了。
其實說句心裏話，作爲一名機械設計畢業的人來說，【汽車維基】真的還挺期待理想的新車的，就像上文說的，它是有一定突破性在的，不管造型像不像高鐵，是不是爲了設計而設計，它至少真的在脫離 " 各種埃爾法、雷爾法 " 的那種傳統的前臉設計，這種感覺很像當初的極氪 009，特立獨行。
但，期待就一定看好嗎？
看看極氪 009 就知道了，雖說在 50 萬元這個價格區間裏，混得還算可以，但放眼于整個 MPV 市場，或者是跟自己比，在極氪品牌的整體銷量裏，它的存在感并沒有那麽高，還沒有到頂梁柱的地步，當然，其中一部分原因是因爲價格，一部分原因是因爲 MPV 車型本就小衆。
但這恰恰說明了【汽車維基】爲什麽 " 期待不叫座 "，真的，這條路太難走了。
總而言之，這款車型有望于 12 月正式上市，我們讓子彈飛一會兒，看看它能否打破【汽車維基】的固有思維，打破中國車市的固有思維，給我們帶來不一樣的驚喜。
- END -
