現在正值中國農曆新年，中國同胞們阖家團圓，舉國歡慶，非常熱鬧。
日本這邊也沒閑着，今天日本新聞報道了關于中國農曆新年假期期間，訪日遊客數量稀少的新聞。
據日本媒體報道，在中國被稱爲 " 民族大移動 " 的春節從 10 日開始，今年是 8 連休，預計以亞洲爲中心會有很多遊客到訪，但是曾經象征着 " 爆買 " 的訪日中國遊客的存在感卻很弱。明明新型冠狀病毒的感染擴散得到了控制，中國遊客也有增加的傾向，可是在 " 春節 " 這樣往年都會遊客激增的節假日，訪日遊客卻非常少，這讓日本人很是感慨。
日本在迎接中國遊客這方面可是做足了準備，在觀光地也都準備了各種各樣的款待，以備将來的需求增加。
福岡市博多區的商業設施 "canal city 博多 " 也爲此用心準備，停車場保持寬敞最多可以停放 8 輛大型巴士，約 150 家商戶中有 80 家是免稅商店，這裏在訪日遊客中一直很受歡迎。他們還會向購物 1 萬日元以上的顧客發放飲食店優惠券。特别做了春節促銷活動，于 9 日除夕開始，1 樓的特設窗口接連不斷地迎來了訪日遊客。
不過，客人大多不是中國人，而是韓國人。canal city 博多的經理伊藤義之幹勁十足地表示 :" 與新冠災難前相比，中國的團體客人還沒有回來。爲了能讓海外的客人來參觀，不僅限于春節，我們會持續進行促銷活動，增加回頭客。"
而日本政府爲了向中國表示友好與祝福，2024 年 2 月 9 日晚，即農曆除夕，在東京塔 ( 東京都港區 ) 繼續舉行了慶祝中國農曆新年的點燈儀式，點亮了在中國寓意吉祥的紅色燈光。其實伴随春節的東京塔的燈光照明從 19 年就開始了，這次是第 6 次。
2019 年到 2020 年的點燈儀式，内容是歡迎春節休假的衆多遊客來日，但 21 年由于新冠的感染擴大而發生了變化。從 21 年到 23 年連續 3 年變成了希望平息新冠之禍的祈福。這是第一次在新冠病毒轉移到 5 類病毒後開啓春節燈光秀。
日本首相岸田文雄也發來賀詞，燈彩的紅色作爲 " 新年之際來自日本的祝福 " 等來慶祝農曆年。
日本政府表示，" 作爲日本首都東京的象征，東京塔的燈光包含着各種各樣的意義。農曆除夕的今宵所照耀的，在中國代表吉祥的紅色，是過年之際來自日本的祝福信息。希望看到這一信息的日中兩國的很多人都能重新思考，進一步加深兩國的交流。"
不僅點亮東京塔，在東京塔的展望台上也出現了 " 祝福龍年 " 四個字。18 時 30 分左右，登壇者按下點亮開關，設置在 17 個等級的 268 台 LED 燈将塔身染成了紅色。
春節燈會的慣例是在展望台主甲闆的窗戶上用 LED 投影漢字。從 21 年映出 " 希望 " 兩個字開始，22 年是 " 未來 "。雖然沒有 23 年的投影，但是 24 年根據幹支的辰年出現了 " 祝福龍年 "4 個字。燈會将于 2 月 9 日 24 時 ( 2 月 10 日 0 時 ) 結束。
日本爲了可以恢複疫情之前的中國遊客流量，真是做了各種準備。日本旅遊局也非常關心這一情況。
其實由于新冠疫情逐漸好轉，中國政府于 2023 年 8 月就解禁了團體赴日旅遊。但是，根據日本政府觀光局的統計，訪日中國人在疫情之前的 19 年 12 月約 71 萬人，23 年 12 月約 31 萬人，不到一半。全年也達到 2019 年的 960 萬人，與此相比，2023 年約爲 240 萬人，僅爲四分之一。
日本媒體報道，中國遊客不增加的原因之一是中國經濟的低迷。由于需求減少，航空班次也停滞不前，根據日本國土交通省的統計，中日之間每周往返的飛機在 24 年 1 月約爲 800 班次，是 2019 年 10 月約 1400 班次的 6 成左右。
另外一個主要原因就是日本排放核污水給遊客所帶來的顧慮。自從日本開始排放核污水，日本化妝品巨頭資生堂和多家化妝品企業的中國市場業績都嚴重惡化，不得不取消了原本計劃好的網紅直播帶貨活動。更不要提 " 雙 11" 阿裏巴巴集團特意避免了向消費者推薦日本産品。所以購買力極強的中國遊客，由于這方面顧慮，也不再想前往日本旅遊。
但是處理水問題也不是此次春節日本作爲海外旅遊目的地人氣下降的最大原因。日本方面認爲更大的原因是競争的興起。
在中國的 SNS 和搜索網站上搜索 " 春節 "" 海外旅行 "，排在前幾位的是新加坡、馬來西亞、泰國的 " 新馬泰 "。
泰國爲了恢複觀光産業，從 2023 年 9 月下旬開始到今年 2 月末爲止，對中國人實行的臨時性免簽證政策将轉爲正式政策。馬來西亞也從去年 12 月開始，對以旅遊爲目的停留 30 天以内的中國遊客實施免簽證政策。
随着東南亞三大熱門旅遊目的地相繼宣布免簽，任何旅遊預訂平台對這些國家的搜索量和預訂量都在激增。
目前訪日旅客還是主要集中在日本首都圈和關西等地，因爲首都圈有很多飛機直飛航班，但今年 3 月下旬航空公司将更換夏季時刻表，因此中日之間的定期航班可能會增加。
停靠港口的大型郵輪也逐漸返回，本月 7 日，定員超過 5000 人的中國第一艘國産大型郵輪停靠在福岡市的博多港。在港口附近的免稅店，包租的大巴不停地進出。同樣是遊輪停靠港口的鹿兒島縣觀光地 " 仙岩園 "，2 月上旬餐廳的預約幾乎都滿了。春節期間準備舞獅等活動招待。
其實這樣看來，訪日遊客數量已經恢複了很多了，但日本還希望可以進一步增加，所以繼續積極做着各種準備活動來吸引遊客。
面向中國遊客開展旅遊業務的日中友好旅行社 ( 福岡市 ) 的高尾淑江社長 ( 62 歲 ) 說 :" 我們會爲 4 ~ 6 名遊客訂制旅遊計劃，比如摘草莓、做陶瓷、參觀點心工廠等體驗型觀光很受歡迎。"
23 年訪問日本的外國遊客已經超過了 2500 萬人，已經恢複到新冠疫情前的近 8 成。如果中國遊客恢複到以前的水平，就有可能出現過度旅遊的現象。福岡市觀光營銷課說 :" 不是讓訪日遊客集中在特定的地點，而是在市内各地促進遊客洄遊，還将與九州和西日本的自治體合作，加強分散遊客的措施。"
可以看出日本國民也是非常希望兩國關系能夠越來越好，和平穩定的。畢竟和平和穩定才能互相促進經濟發展，讓人們的生活越來越好。
