不知道爲什麽，包括我在内的很多消費者都對豪華品牌有着一如既往的憧憬。随着自主品牌在市場中崛起，其實很多入門級的豪華品牌車型都受到了一定的影響。雖然指導價一樣不低，但是卻都有着不同程度的大優惠，也就說實際大家可以用一個更加可觀的價格去買到豪華車型，優惠後一部分車型甚至隻賣常規合資車的價格。下面一起來看看目前市面上比較主流的幾款，看看有沒有你喜歡的？
凱迪拉克 XT4
指導價：26.17-35.47 萬
優惠：6 萬
雖說凱迪拉克相較于 BBA 在豪華品牌的認可度上略微有點不足，但無論是設計還是用料，凱迪拉克都有豪華品牌車型應有的表現。外觀方面采用了經典的家族式鑽石切割設計，車身尺寸 4600 × 1881 × 1627mm，軸距 2779mm，在同級别的車型中已經是偏實用的表現。
内飾方面，由于這一代車型上市也有一定時間了，所以在智能化、科技感方面有明顯不足，但整體的用料相當到位，大面積皮質面料的覆蓋頗顯高級感和大氣感。而且功能實用性表現不錯，車機支持 CarPlay 和 CarLife，基本能滿足絕大部分的車機功能需求。
動力方面，凱迪拉克 XT4 全系标配 2.0T+48V 輕混系統，匹配 9AT 變速箱，最大功率 237 馬力，峰值扭矩 350 牛米，性能表現不俗。而且，中高配版本還配備了适時四驅系統。
奔馳 GLA
指導價：28.39-34.48 萬
優惠：8.8 萬
奔馳 GLA 可以說是奔馳這麽多車型中聲量最小的一款了。最主要的原因在于整台車無論是尺寸、動力其實都和其它車型有比較大的落差，長寬高爲 4427 × 1834 × 1610mm，軸距爲 2729mm，空間實用性較爲一般。外觀方面，奔馳 GLA 依然采用了奔馳家族化設計，造型頗爲優雅、大氣。
内飾方面可以說是奔馳 GLA 的一大亮點，采用了和 A 級同款内飾設計，雙 10.25 英寸聯屏，并且也同樣支持 CarPlay 和 CarLife，車機的 UI 和顯示細膩程度也十分不錯。除此之外，車廂内的設計和用料都非常顯高級。
動力方面，奔馳 GLA 搭載了 1.3T 和 2.0T 兩款發動機，均爲四缸，1.3T 版本匹配的是 7 速濕式雙離合變速箱，最大功率 163 馬力，峰值扭矩 250 牛米；2.0T 版本匹配 8 速濕式雙離合變速箱，最大功率 190 馬力，峰值扭矩 300 牛米，性能方面确實不算強。
寶馬 X1
指導價：27.98-34.38 萬
優惠：11.5 萬
寶馬 X1 相較前面兩款算是更爲熱門的車型，在銷量榜上也不時能看到它。最主要的原因是這款車的實用性确實不錯，造型也貼近更高端的車型寶馬 X3，尺寸方面爲 4565 × 1821 × 1620mm，軸距 2780mm，外觀上也有寶馬全數的設計語言，絲毫不會有入門車型的廉價感。而價格卻是十分有誘惑力，動辄優惠超 10 萬的行情，入門價格不到 20 萬，這樣的優惠讓凱迪拉克和奔馳的 " 放血價 " 都不稀奇了。
内飾方面相對來說比較傳統，保留了機械式儀表和不少實體按鍵，操作便利性不錯。同時，寶馬 X1 還保留了 10.25 英寸懸浮式中控屏，車廂内用料不錯，但觸感比較一般，可能喜歡奔馳比較比較亮眼的設計的話，寶馬的設計确實略微不讨好。
動力方面，寶馬 X1 有 1.5T 三缸發動機和 2.0T 四缸發動機兩個版本，1.5T 版本匹配 7 速濕式雙離合變速箱，最大功率 140 馬力，峰值扭矩 220 牛米；2.0T 版本最大功率 192 馬力，匹配有 7 速濕式雙離合和 8AT 變速箱，中高配版本也有适時四驅可選。
奧迪 Q3
指導價：27.88-32.97 萬
優惠：7 萬
奧迪 Q3 其實整體表現也不錯，整體造型也貫徹了奧迪車型的經典設計，大面積的八邊形格栅，簡潔伶俐的線條，讓整台車顯得十分端莊、穩重，尺寸方面爲 4495 × 1848 × 1616mm，軸距爲 2680mm，體型不算大。
内飾方面，奧迪 Q3 的車廂設計其實比較傳統，但造型上會呈現比較強的科技感，線條硬朗，配色運動，同時配備了 12.3 英寸全液晶儀表和 10.1 英寸中控屏幕，車機不算智能，但基礎功能都有。
動力方面，奧迪全系搭載了 1.4T 和 2.0T 兩款發動機，其中 2.0T 版本分爲了高低功率調校。1.4T 版本匹配 7 速濕式雙離合變速箱，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 250 牛米；2.0T 低功版最大功率 186 馬力，峰值扭矩 320 牛米；2.0T 高功版最大功率 220 馬力，峰值扭矩 350 牛米。多個動力版本可選，性能豐儉由人。
沃爾沃 XC40
指導價：26.98-35.48 萬
優惠：5.2 萬
沃爾沃 XC40 的整體外觀設計其實就像是更高級别車型等比例縮小的版本似的。車身尺寸爲 4440 × 1863 × 1652mm，軸距爲 2702mm。雖然外觀看起來尺寸不大，但是内部空間表現卻是不錯，得益于它較短的前後懸，把尺寸空間盡量多地留到車内。
内飾方面，沃爾沃 XC40 采用的是家族化的設計，非常簡約、清爽，同時也配備了 12.3 英寸液晶儀表和 9 英寸中控屏，尺寸不大，車機的智能化程度也一般，但也能滿足一般日常使用。最重要的是，沃爾沃車廂内基本無異味，而且采用的都是環保材料，這一點對于關注健康的朋友來說會比大尺寸屏幕更重要。
動力方面，沃爾沃 XC40 全系标配 2.0T 發動機 +48V 輕混系統，分爲了 B3、B4 兩個版本，均匹配 7 速濕式雙離合變速箱。其中功率較低的 B3 版本最大功率 163 馬力，而 B4 版本最大功率爲 197 馬力，同時 B4 版本全部配備了全時四驅系統，B3 版本則全爲兩驅。
特斯拉 Model Y
指導價：26.19-36.19 萬
優惠：無
特斯拉 Model Y 不用過多介紹，在 Model 3 成功獲得大家喜歡隻有，Model Y 其實是更其更實用的 SUV 版本，外觀上其實就像是 Model Y 的拉高版，依然具有非常高辨識度和科技感。
内飾方面，Model Y 的設計非常簡約，基本和 Model 3 完全一緻，取消了液晶儀表，全部控制、調節以及車機功能都集成在 15 英寸的中控屏幕上。而且，Model Y 還采用的是懷擋機構，因此中控台部分也十分簡潔。
動力方面，Model Y 一共有 3 個版本，分别爲後驅、四驅長續航和高性能四驅版。其中後驅版電機最大功率 264 馬力，CLTC 續航 545km；四驅長續航版最大功率 450 馬力，CLTC 續航 660km；而高性能四驅版最大功率 659 馬力，CLTC 續航 616km。
寫在最後
同樣是 30 萬左右價位的豪華品牌 SUV，幾個傳統品牌受到的沖擊較大，都分别有着不同程度的大優惠。而作爲後起之秀的新能源，如特斯拉 Model Y 在内的幾款實力車型，基本都沒有明顯優惠。不知道如果大家手握三十萬，是會選擇新能源車型還是傳統豪華品牌呢？
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