近日，一則天府可樂被申請破産清算的消息引發外界關注。根據媒體報道，" 天府可樂申請破産，國産可樂巨頭最終隕落。" 該報道主要援引一則公告。公告顯示，中國天府可樂集團公司（重慶）（以下簡稱天府可樂集團）破産清算一案，最終選定 " 重慶海川企業清算有限公司 " 為中國天府可樂集團公司（重慶）的破産管理人。
然而，此次破産清算的實際是天府可樂的原運營方。目前，天府可樂的主要運營企業已非天府可樂集團，而是天府可樂（重慶）飲品有限公司。
" 此次破産的是老企業（天府可樂集團），與我們是兩個企業。"1 月 4 日，天府可樂（重慶）飲品有限公司一位工作人員向《每日經濟新聞》記者表示。
2021 年 11 月 22 日，在重慶一家餐館拍攝的中國天府可樂集團公司（重慶）生産的可樂型汽水 視覺中國圖
拟破産清算的實為老公司
"（天府可樂集團）破産清算并不會影響天府可樂的正常發展。"4 日中午，天府可樂發布《聲明》稱，天府可樂集團作為最初注冊的公司已于 2018 年将品牌、商标、配方和生産等逐步移交傳承至天府可樂（重慶）飲品有限公司。
而在品牌、配方等轉移後，目前天府可樂集團幾乎已剩下 " 空殼 "。根據該公司遞交給法院的财務數據，截至 2022 年 4 月 30 日，天府可樂集團的資産總計 264.68 萬元，負債總計 3366.96 萬元，已是資不抵債。
天府可樂集團進行破産清算，一定程度上或與其複雜的曆史糾葛有關。
資料顯示，天府可樂集團成立于 1988 年，原本運營着頗具市場影響力的國産汽水天府可樂。
天府可樂誕生于 20 世紀 80 年代的重慶。當時一經推出便風靡全國，曾多年占有中國可樂市場 75% 份額。1985 年，天府可樂出現在國宴上，一度被譽為 " 一代名飲 "。1988 年天府可樂集團成立後，下屬灌裝廠達 108 個，鼎盛時期出口 20 多個國家和地區。
不過，随着國内飲料市場不斷擴張，可口可樂、百事可樂等國外品牌進入中國。1994 年，天府可樂與百事可樂合作。不過在被百事可樂 " 收購 " 之後，其品牌逐漸被邊緣化。
2009 年，天府可樂集團着手向百事可樂 " 索回 " 天府可樂的品牌，随後天府可樂集團通過司法追讨等途徑，向百事可樂讨回了天府可樂的配方、生産工藝和品牌，2013 年再奪回商标。2014 年，天府可樂被納入重慶市屬國有重點企業面向非公經濟合作項目。2016 年，天府可樂宣布品牌正式複出。
2018 年，複出兩年卻業績不佳的天府可樂，在重慶輕紡集團（天府可樂集團的控股股東）内實行混合制改革。次年，天府可樂集團公司列入重慶國資委混改試點企業，成立了混改公司——天府可樂（重慶）飲品有限公司。
新公司正推進擴産
2018 年後，天府可樂的發展雖有起色，但在可口可樂、百事可樂兩大可樂 " 霸主 " 擠壓下，仍難言樂觀。2022 年 7 月，相關部門官網公告披露，重慶輕紡集團方面拟轉讓天府可樂（重慶）飲品公司 11.8784% 股權。
而據彼時披露的财務信息，2021 年天府可樂（重慶）飲品有限公司實現營業收入 1651.87 萬元，淨利潤為 -1832.47 萬元。2022 年 1 月 ~5 月，天府可樂（重慶）飲品有限公司實現營業收入 932.55 萬元，淨利潤 -407.22 萬元。而截至 2022 年 5 月 31 日，公司資産總額為 6455.33 萬元，負債總額為 1290.80 萬元。
第三方平台查詢顯示，目前天府可樂（重慶）飲品有限公司的股權結構為唐德江持股 88.1216%，海南廣恩科技有限公司持股 11.8784%。而海南廣恩科技有限公司由唐德江持股 90%、白克鋼持股 10%。由此看來，目前重慶當地國資已退出天府可樂（重慶）飲品公司。
盡管目前體量較小且處于虧損狀态，但天府可樂也在不斷推陳出新，力圖在激烈的市場競争中生存下來。2022 年天府可樂頻頻亮相海南消博會，成都糖酒會等展會，擴展銷售渠道。
在産品創新方面，除可樂産品外，天府可樂開發了天府無糖、天府蘇打水、百檸氣泡水、天府百檸纖維 + 氣泡水等新品。
在 4 日的《聲明》中，天府可樂還透露，2023 年，公司将投入 120 畝土地和廠房用于飲料生産，目前已完成一期 PET、RB 生産線建設并投産，接下來将啟動二期廠房及新生産線建設。
" 天府可樂的發展前景，運營、産品結構、區位和綜合實力都存在一些問題。當可口可樂、百事可樂在中國精耕市場的時候，天府可樂已沒有太多核心競争力和發展空間。" 中國食品産業分析師朱丹蓬向記者分析認為，從整個産業端、渠道端和消費端綜合來看，天府可樂的沒落是必然的。
另一方面，天府可樂在價格上也不具備競争優勢。在天府可樂購物平台旗艦店上，一箱 15 瓶的 550ml 天府可樂，價格為 68 元，每瓶折合 4.5 元。相比之下，類似規格的可口可樂、百事可樂定價大多在每瓶 3 元至 4 元。
天府可樂想要消費者買單，如果光靠情懷顯然是遠遠不夠的。" 未來國産汽水如何走？我想也是一個老大難的問題。" 朱丹蓬認為。
每日經濟新聞
