Hello，大家早上好！
前幾年開始，粵港澳大灣區車展就被冠上了 " 豪車車展 " 的名頭。确實，越來越多豪華品牌将大灣區車展作爲一年内發布新品的主場。可和今天要介紹的車展比起來，那可真就是小巫見大巫了。
說得就是" 圓石灘車展 "，一場以豪車、超跑和老爺車爲主角的豪奢聚會。這可能是離我們最遙遠的展會。今年的圓石灘車展剛剛結束，就跟我們一起長長見識吧。
圓石灘的故事
圓石灘是一片并不普通的海灘，它位于距離加州時尚中心舊金山不遠的小鎮蒙特雷。每年 8 月，無數的經典老爺車、超級跑車齊聚于此，參與名爲 " 蒙特雷汽車周 " 的系列活動。既包含核心的汽車展示，也包含一系列路演、論壇。圓石灘車展，正式名稱應該叫做圓石灘優雅競賽，正是這一汽車周的收官，也是這一系列活動的高潮。
這一切的原點源自 1950 年的圓石灘公路賽事，圓石灘優雅競賽是當時賽車比賽的附屬活動。但圓石灘公路賽在 1956 年的緻命事故中宣告終結後，圓石灘優雅競賽卻堅持了下來。在 2021 年，還隆重慶祝了 70 屆展會（1960 年的活動因故取消）。
圓石灘的豪華一面
今年關于圓石灘車展的報道中，着重渲染了這一活動的奢華。傳統意義上，豪華品牌都選擇日内瓦車展作爲一年之中的重頭戲，而傳統些的豪華品牌甚至不配出現在圓石灘。這片也是高爾夫球殿堂的草坪，隻屬于超級跑車和頂級豪車。
不少品牌，都将圓石灘作爲發布自家頂級奢華産品、最新超級跑車、能代表品牌高度的概念車的平台。本屆車展上，我們就迎來了布加迪、賓利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、奔馳、英菲尼迪、路虎等 18 個品牌、20 餘款新車的亮相。
近年來，也有不少希望挑戰品牌高度的新能源品牌，選擇亮相圓石灘。但豪奢不該是圓石灘的标簽，圓石灘更以優雅而聞名。
圓石灘的優雅一面
Concours d'Elegance，是法語中優雅競賽的意思。在古時，貴族青年男女憑借華衣美裳争奇鬥豔的社交活動。而在汽車文明來臨後，這個詞也被賦予了新的含義。這代表着優雅爲主的老爺車，憑借造型而非速度取勝。
作爲圓石灘優雅競賽的重中之重，就是在展會上，将無數經典老爺車排列開來，在靜态展示中由全球知名汽車文化名流，從中選取年度優雅大獎。而往往被選中的那台車，都将在今年度的汽車拍賣中，有一個驚人的價格。這些車型往往是當年就格外稀有，留存至今更是稀上加稀的存在。甚至，能來參賽的車型都是從全球主動遞交的海量申請中精挑細選而來。
今年摘得桂冠的車型，是一台 1937 年的奔馳 540K Special Roadster。這台車保存近 90 年，但僅僅行駛不到 2 萬英裏。而且這台車的機械狀态近乎于完美，從未進行過需要拆裝動力系統的大修。
完美車況、珍稀車型不僅僅是它獲勝的唯二要素。這台車還有着豐富多彩的故事，它曾是阿富汗國王座駕，又曾碾轉于歐洲、美國多位藏家。如今它的收藏者是美國著名收藏家 Jim Patterson。這是他第三次獲得這一獎項，而奔馳則已經拿下 10 次年度最佳。2021 年的年度最佳，就是一台硬頂的 540K 公路巡航跑車。
圓石灘車展發展到今日，在年度大獎之外也發展出了數個獎項。這些獎項會頒發給不同級别的參選車輛，背後也有不少有趣的背景故事。有機會給大家詳細介紹一下。
淺淺了解圓石灘故事，我們再看一集今年圓石灘上的新車。
2023 圓石灘衆生相
今年的圓石灘，既可以看到傳統豪華品牌對于豪華的新理解，也能看到不少新興品牌對于智能化時代豪華的新思考。
熟悉的品牌
前不久我們的馬老師和高轉青年 - 冷靜去德國體驗了全新奔馳 SL，同平台的全新 AMG GT 就在圓石灘正式亮相。
作爲奔馳豪華 GT 的又一代繼承者，AMG GT 與全新的梅賽德斯 -AMG SL 共享同一底盤架構，可以視作爲梅賽德斯 -AMG SL 的硬頂版本。而同架構的設計，也就讓新款 AMG GT 的車側比例，不再是老款那種座艙偏後，長車頭的設計。而是變爲了兩門四座設計，駕駛位更偏向于車身中央的位置。
内飾部分，全新 AMG GT 跑車以全新 " 超模拟 " 座艙概念以駕駛者爲中心，全數字儀表屏與立體遮陽闆一體化集成。中央的 11.9 英寸中央觸摸屏，造型也向奔馳 E 級爲代表的新一代奔馳設計靠攏。
全新 AMG GT 跑車搭載經優化的 AMG 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機，63 版本的最大功率爲 585 馬力，峰值扭矩爲 800 牛 · 米，0-100km/h 加速最高可達 3.2 秒，極速 315km/h。55 版本最大功率爲 476 馬力，峰值扭矩爲 700 牛 · 米，0-100km/h 加速最高爲 3.9 秒，極速 295km/h。
阿斯頓 · 馬丁 DB12 Volante 是首次亮相，這是以 DB12 車型爲基礎的敞篷版車型，在中國市場的官方建議起配價爲 271.8 萬元起，将于 2023 年第三季度開始生産，國内訂車的富豪在四季度就能提到車。
賓利帶來加長版的添越 Mulliner，Mulliner 是昔日的皇家馬廄，如今賓利旗下的高端定制品牌。Mulliner 就相當于邁巴赫之于奔馳，霍希之于奧迪，但可比邁巴赫和霍希更爲高貴。如此定制添越，外觀有着代表性的紫藍色而内飾則充滿了菱形格紋。
超級跑車頂奢的布加迪，在圓石灘展示了 Chiron Golden Era。這是一位收藏家通過布加迪 Sur Mesure 基于布加迪 Chiron Super Sport 定制的跑車。通體以黑金色爲主色調，在車身上繪制了布加迪品牌成立百年以來各種經典車型的草圖。據說整個繪制過程長達 400 小時，而這台車價值也高達數千萬人民币。
布加迪還帶來了 W16 Mistral 金色特别版，作爲最後的 W16 車型，搭載那台經典的 8.0T 四渦輪增壓 W16 發動機，最大功率 1600 馬力，最大扭矩 1600 牛 · 米，0-100km/h 加速時間将小于 2.5 秒，最高時速将達到 420km/h。雖說是 W16 絕唱，但肯定會有無窮的特别版本，金色特别版就是其一。
前幾日官宣的蘭博基尼旗下首款純電動概念車 Lanzador，也在圓石灘上進行了實車展示。作爲蘭博基尼爲新時代打造的新物種，如今在網絡上有着不小争議。普遍反應：醜。甚至因爲沒有實體後視鏡，有網友戲稱是蠻牛變秃驢。這一蘭博基尼 2+2 座 GT 車型的複興之作，要到 2028 年才能交付。
而勞斯萊斯在圓石灘這樣的場合也十分拿捏，在圓石灘附近舉行的一場私人活動中向委托客戶展現了勞斯萊斯專屬車身定制系列的全新車型—— Droptail。在此前保持勞斯萊斯價格記錄的 Boat Tail 就是于 2021 年亮相于圓石灘車展。
在幾個傳統豪華品牌中，比較有趣的路特斯帶來了一台 Type 66。單看外觀似乎是一台經典車，而嶄新的部件又讓它看起來是一台複刻車。但實際上這是一台全新的，從未生産過的路特斯賽車，這是它第一次從圖紙變爲現實。
路特斯還帶來了 Evija 的特别版車型，是爲前 F1 冠軍巴頓量身定制的座駕，配色細節都緻敬了 2009 年那個童話夢幻的賽季。
不熟悉的品牌
原本是知名設計公司的賓尼法利納，如今越來越多涉及到整車業務。全新純電動超跑 B95 Speedster 就是賓尼法利納的最新代表作。設計了多台經典法拉利的賓法，在自己的車型上也隐約有不少法拉利的影子。也不奇怪，如今的賓法已經是法拉利旗下一員，真正的禦用公司。
B95 Speedster 每個車輪都會配備一台電機，4 個電機綜合輸出最大功率可達 1904 馬力，峰值扭矩爲 2360 牛 · 米，其 0-100km/h 加速可在 2 秒之内完成，極速可達 299km/h。這台電動神車将隻生産 10 台，每位車主都可以自由定制自己的座駕，将從 2025 年開始陸續交車。
賓法還帶來了純電動 SUV 概念車 Pure Vision，擁有非常前衛大膽的設計語言，是賓法一次大膽有趣的嘗試。
美國的新勢力超級跑車品牌 Czinger Vehicles 也選擇圓石灘發布了 Czinger 21C Blackbird Edition。這台造型犀利的超級跑車靈感源自美國 SR71 黑鳥偵察機，還采用了獨特的前後 1+1 座椅布局。
在圓石灘上也可以看到中東土豪的汽車野心。阿聯酋品牌紐頓（NWTN）全新車型 MUSE 就選擇在圓石灘車展旗艦首次亮相，但亮相具體地點存疑。這家企業有着明顯的中國背景，最初爲中國新勢力艾康尼克，在國内市場短暫亮相後就遷往阿聯酋。前不久，這一企業還爲恒大注資。雖然中國背景明确，但如今紐頓更重要身份還是阿聯酋唯一的汽車企業，或許在海外真能搞出些動靜？
寫在最後
前不久我們介紹過英國的古德伍德速度節，大家可以通過鏈接回顧下：《中國最酷電動車，齊聚英國貴族農家樂？》
從兩個活動的氛圍不難看出，英美汽車文化的些許不同。英國更重視源遠流長的汽車文化，發育于莊園的文化；而美國的圓石灘，更有戰前美國鍍金時代揮金如土的奢靡感。
但這些都是我們難以追求的文化，因而也不必妄自菲薄。這些貴胄的汽車文化之外，那些發端于平民的聚會，如 MG 一年一度的聚會、大衆的瓦爾登湖同樣精彩。在歐美，也有不少在簡陋的停車場甚至荒地中，由車主自發聚集的聚會。
或許，中國的車迷盛典，就源自于你同另一位愛好者，在某個停車場的偶然相遇。
-End-
