回顧 2022 年的國内汽車市場，伴随着新能源消費人群的快速增長及車型選擇的日益豐富，消費偏好正逐步回歸理性。當下的純電車消費者在選購家庭主力車型時，對于品牌口碑、産品品質、可靠性及安全性等愈發重視。
不同于自主品牌及造車新勢力那些令人眼花缭亂的産品和層出不窮的 " 過度科技 "，東風 Honda 在電動化轉型過程中，依靠本田 70 年的造車經驗及雄厚研發實力，力求帶給用戶更先進的技術與更極緻的體驗。作為本田在華首款純電車型——東風 Honda e:NS1，以過硬的品質讓電動車回歸 " 汽車 " 本質，為消費者帶來 " 安心自如 " 的用車體驗。 品質安心 70 年品控體系力沉澱 嚴苛的工藝質量，高标準質量把控體系，始終為廣大消費者提供更優質的産品及服務，一直以來都是東風 Honda 所秉持的信念和準則。憑借先進的制造工藝和嚴苛的品控标準，東風 Honda 近些年牢牢樹立着行業品質标杆，同時也收獲了 700 萬 + 用戶的信賴與認可。 
東風 Honda e:NS1 在品質層面自然是沿襲了 " 匠心質造 " 的一貫高水準。被動安全層面，e:NS1 采用了 47.3% 的高剛性鋼材，帶來更輕、更安全的車身架構；通過加強型副車架和底盤加強筋，提升底盤抗扭曲性，進一步提升懸架支撐。 
主動安全層面，e:NS1 搭載了越級的 Honda SENSING 安全超感系統，擁有 ACC 主動巡航控制系統、LKAS 車道保持輔助系統、LDW 車道偏離預警系統、FCW 預碰撞警示系統等諸多智能駕駛輔助功能。并且還首次搭載了 DMC 駕駛員狀态感知系統，能夠識别駕駛員狀态，給予主動安全提醒，行車的時候更加放心和安心。 空間舒心 黑科技加持的智慧座艙 得益于本田 MM 空間理念（乘坐空間最大化，機械空間最小化），e:NS1 有着舒适、寬敞的空間營造，再加上全車上下多達 18 處儲物空間，能充足保障全家出行的載物需求。 
進入到車内，15.1 英寸超窄邊框中控大屏極具視覺沖擊力，總是能第一眼就吸引到消費者的目光。酷炫大屏除了體現 e:NS1 的智能感和未來感，更是有效整合了幾乎所有的智能元素。Honda CONNECT 3.0 純電動車專用版本、能夠實現 AI 語音交互、車家互聯、遠程控制和 OTA 升級等諸多功能。
此外，諸如麂皮等高檔材料的大面積應用提升了車内的質感，天幕玻璃、BOSE 尊貴級音響、高質感皮革座椅等配置則帶來了更好的舒适性。在煥然一新的座艙裡，用戶依舊能體會到那種熟悉的、東風 Honda 所獨有的親切感。 乘坐順心 " 零眩暈 " 從容自在出行 
一直以來，操控都是本田車不可或缺的神髓，e:NS1 更是以 " 動 " 為産品核心價值，追求人車一體、車随意動的駕駛樂趣。當你駕駛 e:NS1 的時候，能明顯感受到它加速輕快、平順、富有挑逗激情的魅力，過彎時憑借電池在底盤下方的低重心優勢，以及特别強化的懸架系統，車身側傾被抑制在較低的水準，并且穩定性、可控性很高，這點從它之前以車速 78km/h 通過麋鹿測試考驗便可得證。要知道，能夠達到這般成績的純電 SUV，屈指可數。 
但我覺得 e:NS1 的高超之處在于，保證駕控樂趣的同時，又能很好的兼顧舒适性：加減速過程線性且平順，讓駕駛員極富興趣與激情，乘客也不會因為電動車的瞬時扭矩收放特性導緻眩暈，乘坐依然覺得很舒服。e:NS1 所搭載的 "e:N Architecture F" 智能高效純電架構，向車内導入超 2 萬種控制場景算法，能兼顧不同路況和車速，通過細微調整踏闆響應和動力輸出特性，讓電機的扭矩輸出更平順，控制更精準，從而避免起步過程中的彈射竄動感。 結束語： 随着新能源市場的日趨成熟，合資品牌在技術沉澱、品質保障、車型調校等方面的優勢日益顯現。e:NS1 以本田豐富的造車經驗及雄厚研發實力為依托，兼顧品質安心與駕乘樂趣，為用戶帶來 " 安心自如 " 的用車感受。2022 年年尾已至，想要入手的朋友請抓緊時間，趁着最後的機會搭上新能源國補末班車，讓 e:NS1 為你開啟值得期待的純電出行新體驗！
