8 月銷量往頭部車企靠攏，比亞迪、埃安、理想等頭部品牌的成績一路走高。
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撰文丨餘
責編丨江
設計丨 PinZwo
時間來到 9 月，多家新能源車企陸續亮出了 8 月份銷量數據。雖然 8 月份是車市傳統銷售淡季，但是得益于新能源車走量，各大車企的銷量成績均超預期。其中，比亞迪、埃安、理想、長城汽車的新能源闆塊成績都超 3 萬輛，同時也有蔚來、極氪、上汽大衆等 8 家車企的銷量也超萬輛，做到了淡季不淡。
頭部品牌都是熟悉面孔
8 月份新能源車銷量榜單頭部的品牌都是熟悉的面孔，其中，銷量一哥非比亞迪莫屬，共計銷售新車 274386 輛，同比增長 56.9%，環比增長 4.7%，其中乘用車銷量爲 274086 輛，同比增長 57.5%。
比亞迪的成績成功一路高歌，很重要的原因是做到了不偏科。要知道，比亞迪的車型在海外市場也很吃香，8 月份在海外銷售的新能源乘用車數量高達 25,023 輛，創下曆史單月新高成績，相比去年同期增長了 391.42%，環比增長 37.72%。而純電動車與插電式混合動力汽車的銷量分别達到 145,627 輛與 128,459 萬輛，這兩項數據均創下單月新高。此外，刀片電池、e 平台 3.0、雲辇系統等技術的硬核，車型布局豐富，以及接連不斷地推出新車型等因素都助推了比亞迪的銷量成績持續走高。
再來看其它車企，埃安的成績保持穩定增長狀态，8 月銷量達到 45029 輛，終端交付量爲 52057 輛，成爲國内第三家新能源月交付量超過 5 萬輛的車企。對于埃安車型的熱銷情況，很多人都說主要是被網約車市場消費了。對此，在買車君看來并不是一件羞愧的事情，畢竟一個品牌被網約車市場高度認可，也是産品實力的有效印證。
然後理想是唯一一個月銷量破 3 萬輛的新勢力品牌，8 月銷量達到 34914 輛，同比增長 663.8%，這個增幅着實驚人。而今年 1-8 月份，理想汽車累計交付量已經達到 208165 輛。理想 L7/L8/L9 三款車型熱銷的原因應該衆所皆知了，簡單來說就是整體設計戳中了奶爸的心，沙發、冰箱、大電視全部放在車上，給用戶帶來舒适溫馨的用車感受。
而長城汽車主要靠歐拉品牌的産品走量，8 月新能源車總銷量也達到 26226 輛，同比增長 119.5%，1-8 月銷售新車 148231 輛，同比增長 71.3%。至于歐拉車型受歡迎的原因，與其女性定位有很大的關系，旗下車型針對女性打造，可可愛愛的造型和各項貼心配置吸引了不少女性用戶。
通過這些車企的名字可以看到，除了理想汽車，其它品牌都有傳統車企的背景。它們在造車技術、服務渠道，甚至是研發資金等方面比較有優勢，能更加讓購車用戶放心。如今傳統車企在新能源車領域的發力程度越來越大，未來有多少新勢力車企能抗住傳統車企帶來的沖擊還不得而知。
多家車企的成績迎來正增長
我們再來看銷量成績在 1-2 萬輛之間的品牌，共有 8 家車企。其中，蔚來、深藍、上汽大衆都比較有看點。
其中，蔚來汽車的銷量成績在 7 月份便開始回升，如今 8 月份再次交出正增長的成績單，新車交付量達到 19329 輛，同比增長 81.03%。截至 8 月份，蔚來汽車的總銷量數已經達到 94352 輛，同比增長 31.86%。
而蔚來的成績能夠從當初不到萬輛，沖到接近 2 萬輛，主要是明星車型全新 ES6、ET5T 與全新 ES8、ET5 等車型一起在下半年開年之際打出了組合拳，帶動蔚來銷量提升，這也意味着蔚來第二代技術平台産品獲得了市場的認可。不過需要注意的是，環比 7 月份，蔚來的成績是有所下滑的。
排在蔚來之後的是深藍汽車，8 月份共交付新車 14736 輛，其中深藍 S7 貢獻了 10039 輛，這個成績對于市場新秀來說非常不錯了。要知道，深藍 S7 在今年 6 月底才正式交付，在市場上僅僅征戰了一個月出頭，成爲新能源車領域最快交付量破萬輛的車型。
此外，上汽大衆也是不得不說的品牌，8 月新能源車交付量再次破萬輛，這份成績放在新能源車市場中并不出衆，但已經是最出色的合資品牌，而上汽大衆的新能源車銷量主要來自于 ID.3，單月交付量是 10000+ 輛。正因爲 ID.3 的熱銷，截至 8 月底，上汽大衆 ID. 家族累計銷量已超過 15 萬輛，穩居合資新能源陣營首位。
其它車企方面，小鵬、零跑、哪吒、極氪、吉利幾何五家車企的新能源車銷量也沖進萬輛俱樂部。這些車企能夠在競争激烈的市場環境下如此超萬輛，以及正增長的成績已經相當不錯了，畢竟還有很多新能源車企的銷量成績都在萬輛以下。
新能源車市場是一片藍海，但是這個市場入局者衆多，競争已經到了白熱化階段，市場份額基本是往頭部車企靠攏，于是可以看到比亞迪、埃安、理想等頭部品牌的成績一路走高，其中比亞迪更是以誇張的成績坐穩龍頭位置。
如今，汽車市場已經進入金九銀十銷售旺季，各大車企不僅加速了産品推新速度，還加大了各大品牌的優惠政策，這意味着，9 月份車市競争态勢将會加劇，各大車企的成績排名也将會有所變動。
