【CNMO 新聞】7 月 7 日，CNMO 獲悉，隔夜美股小鵬汽車收跌超 4%，H 股小鵬汽車早盤低開超 3%。稍早前跌 3.04%，報 55.85 港元，成交額 345.35 萬港元。有機構稱，小鵬旗下新車 G6 的銷售可能不及預期。
小鵬 G6
根據交銀國際發布的研報，小鵬 G6 定價策略和産品力被認爲是成功的。然而 G6 能否達到公司以及市場預期的月均 1 萬銷量還是未知數，該行認爲 G6 在進行銷量和産量爬坡，即 3 季度末和 4 季度初有可能接近這個水平，但穩态月銷量可能隻在 5 千 -6 千輛水平。給出這個預估數字的理由在于，市場競争激烈及特斯拉潛在降價的影響。
據悉，該行還下調小鵬港股及美股至 " 沽出 " 評級，并認爲 G6 的銷售可能不及預期，增加了小鵬扭轉銷售增長疲軟和毛利率壓力的挑戰。此外，該行認爲目前的估值較高，高于行業平均，難以持續。
此前，小鵬發布了 2023 年第一季度财報，該季度小鵬汽車銷量爲 1.82 萬輛，同比下滑 47.25%。此外，小鵬營收也出現大幅下滑、虧損進一步擴大。對此，分析人士稱，新車 G6 對于小鵬來說可謂 " 救命稻草 "。從數據來看，G6 似乎也沒有辜負大家的期待。在 6 月 29 日上市發布會上，小鵬汽車 CEO 何小鵬表示，G6 的意向金支付用戶已超 3.5 萬人。而最新的渠道消息顯示，截止到 7 月 3 日，小鵬 G6 全國訂單數量約爲 2.8 萬台。
何小鵬曾表示，小鵬 G6 是首款基于小鵬下一代技術架構 SEPA2.0 的量産車型，相信将成爲中國新能源 SUV 市場中最受歡迎、最暢銷的車型之一。
