男性的審美可能永遠的鋼鐵直男，直來直去，說對也對——我們所有人都永遠喜歡那些方正的、力量感十足的車子，比如路虎衛士、奔馳 G、路虎發現、早年的 LC、豐田的 FJ 等。
但是似乎也并不僅僅隻是直男喜歡，而是這些東西的設計語言，似乎一直是審美在線的——通過簡單的線條勾勒出不簡單的、耐看的、似乎永遠不過時的車子。
我們隻能稱贊某些設計是驚爲天人的。
線條柔和的卡宴是好看的，但是線條柔和的路虎發現 5 是不好看的。
山是山、何是河，越野還看酷路澤——其實這裏表述的，真正的越野車是需要耐用的質量、相對充沛而不是暴躁的動力和非常确定的安全感——你帶我走，也請帶我回去。
一個笑話但是并非事實的故事是 —— 奔馳 G 可以帶你去任何地方，陸巡可以去把你和奔馳 G 一起帶回來。
所以，沒有什麽歪理邪說，可能豐田的 LC 真的是世界上最好的越野車之一，至少是能夠體面舒适的帶你安全來回的那種。
終于，LC 回歸了正統，發布了全新的 LC 的車型回歸（普拉多），這一代的全新普拉多，實在是太漂亮了，既有新時代車子的那種輕盈之感，也有舊時代複古車型的方正。就像我們喜歡的新時代的 Singer 964 一樣，複古的外觀之下，全新設計進化的一切與完美的細節。
僅僅代表個人觀點，預算充沛的話，沒理由不買一輛全新的普拉多，畢竟衛士雖然看着帥，開起來舒服，但還是略顯單薄了一些。
預算不夠買坦克，預算 OK，必然是這個普拉多。
當年錯過了 FJ，新普拉多就不能再錯過了。
就這樣，期待上市！
Author / 酷樂汽車
千呼萬喚，豐田在美國市場全新發布 2024 款 Land Cruiser 陸地巡洋艦，也就是著名的 LC 系列，共有三個版本車型 —— 名爲 1958 的基礎車型、名爲 Land Cruiser 的中端車型以及頂配版 First Edition。
該車型是介于舊 200 和新 300 系列之間的 250 系列，每個型号都有獨特的外觀及内飾區分，以及不同的前燈，輪圈和輪胎選項，同時配備前防滑闆等越野配件。
而與雷克薩斯 GX 相比，陸地巡洋艦的上翹腰線和直立擋風玻璃表明兩款車共享 GA-F 平台和車身結構。但與雷克薩斯的棱角分明的車頭燈和紡錘形格栅相比，豐田的受衆更面向廣泛的人群。
外觀部分，與上一代車型相比，設計風格變化很大，豐田爲新車設計了更加方正的前保險杠和矩形格栅開口造型，這種方正的設計元素也使車輛看起來更加硬朗，甚至有點老款豐田 FJ 的風格。
外觀部分，不同版本的車型具有不同的配置，入門級的 1958 款配備了圓形 LED 頭燈，以及帶有 "TOYOTA" 标志的傳承式進氣格栅。而中配的 Land Cruiser 車型則在設計上稍有不同，采用了矩形頭燈，以緻敬上世紀 80 年代中期 FJ62 上使用的頭燈造型。
此外，Land Cruiser 車型還将傳統的霧燈換成了可選顔色版本，預計可以類似于 Tacoma Trailhunter 上的黃色和白色樣式。
而旗艦版則是 First Edition 車型，僅限量 5000 台，其特點是配備了前部護闆、側裙和車頂行李架，頂配車型還配備了圓形頭燈、尾門燈、擋泥闆和後門保護裝置。
車身側面，造型與雷克薩斯 GX 頗有幾分相似，配備了大尺寸輪眉與粗壯的車頂行李架，整體風格也更加硬派。
車尾部分，陸地巡洋艦沒有采用全幅貫穿式燈條，而是采用了簡潔的方形尾燈設計，倒是十分的簡單幹淨，而該車的全尺寸備胎則被藏在後保險杠下，這種簡約的設計呼應了陸地巡洋艦等 SUV 在早期作爲工具車所展現出來的風格。
新款陸地巡洋艦标配 18 英寸輪圈，但輪胎尺寸因版本級别而異，1958 基礎型号均采用 245/70R 18 輪胎，而其他車型則采用更大的 265/70R 18 輪胎，并且可選 20 英寸的輪圈，而基礎款則沒有這個待遇。
所有車型将提供七種不同的顔色 —— 分别爲基礎黑色、冰白色、珍珠白、地下灰、流星灰、塵土褐以及傳承藍。顧客還可以選擇雙色外觀，可以選擇地下灰或傳承藍與灰色拼色車頂。
車身尺寸方面，新款陸地巡洋艦的車身長度爲 4,920*2,139*1,859 毫米，軸距爲 2,850 毫米，該車比路虎衛士 110 長了 163 毫米，但軸距短了 173 毫米。
内飾部分，新車繼續采用五座版本，上部儀表闆和門闆均采用柔軟觸感塑料材質，即使是較硬部件也采用了具有高級感的橡膠塗層，有助于減弱廉價感。
基礎版的 1958 款配備布質座椅、一鍵點火系統以及 8 英寸豐田多媒體系統，此外還配備手動調節的前排加熱座椅、加熱方向盤和六揚聲器音響。
中配的 Land Cruiser 版配置更高，配備了加熱通風的 SofTex 材質前排座椅，并帶有電動調節功能，此外還配備了更大尺寸的 12.3 英寸信息娛樂系統和 10 揚聲器音響，而想要更豪華配置的買家可以選擇高級套裝，其将增加加熱通風真皮座椅、擡頭顯示和 14 揚聲器 JBL 高級音響系統，以及數字後視鏡和天窗。
關于 First Edition 車型的内飾配置，豐田沒有透露太多信息，但已知該版本将配備皮革座椅，并在車門闆上壓印了 "First Edition" 标志。
配置方面，2024 款豐田陸地巡洋艦标配豐田安全系統 3.0 套件駕駛輔助系統，其包括全速範圍動态雷達巡航控制、車道跟蹤輔助以及具有行人檢測功能的預碰撞系統。此外，還配備了自動遠光燈、道路标志輔助、主動駕駛輔助和車道偏離警告系統以及盲點監測和倒車橫向警示。
與它的前身一樣，新的 250 系列車型标配四輪驅動系統，其采用全時四驅系統，配備可選雙速分動箱，以及自動限滑中央差速器和後差速鎖定功能，車架剛性也提高了 50%。
新的陸地巡洋艦擁有 220mm 的離地間隙，接近角、離去角和通過角分别爲 31 度、22 度和 25 度。
而且新車将許多關鍵底盤組件都隐藏在底部車架縱梁内，這将加強車輛的越野能力，現在該車最低的部件是後懸臂，這樣也保護了一些更重要的底盤部件。
此外，這也是陸地巡洋艦系列中第一款使用電動助力轉向的産品，其改善了轉向感，并且在低速時易于操作。
其中配版本還具有 SDM —— 帶斷開機構的穩定器，通過操作開關來切換前穩定器的狀态，以實現越野崎岖的路面行駛性能和乘坐舒适性和道路操控穩定性，也是豐田品牌的首次采用。
而中配和旗艦版還标配多地形選擇系統，提供幾種不同的地形模式，包括泥地、岩石和沙地，最後這兩款車型還配備多地形監控系統，可以投影車輛前方、下方和兩側的路面圖像，幫助合理擺放車輪。
除了非常出色的越野性能外，陸地巡洋艦還配備了越野相關軟件，以幫助應對複雜的越野情況。所有陸地巡洋艦車型都标配低速控制功能，該功能自動處理油門和制動應，讓駕駛員專注于駕駛，同時還具有下坡輔助控制功能。
該車型還采用了新開發的雙叉臂前懸架和雙筒減震器，以及多連杆後懸架和螺旋彈簧，标配拖車鈎，該車型最大可拖曳張重量爲 6,000 磅（2,722 公斤）。
動力部分，雖然同平台的雷克薩斯 GX 和 300 系列陸地巡洋艦采用渦輪增壓 3.4 升 V6 發動機，但新款 250 系列将采用先進的 I-Force Max 渦輪增壓 2.4 升直列四缸發動機，這套動力系統可以輸出 326 匹馬力和 630Nm 的扭矩。
在低速時，其搭載在八速自動變速器内的 48 馬力電動機也能提供充足的扭矩，幫助車輛在起步時迅速反應，以及輕松地慢速越過岩石。
新款陸地巡洋艦将會在 10 月份于美國市場上市，售價在 5 萬美元左右，新車将于福特烈馬、Jeep 4XE、路虎衛士 110 形成競争。
而關于 Land Cruiser 的故事
才剛剛開始 ......
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