但相比起在美國 " 補貼後低于出廠價 " 的價格大戰,在日韓市場,先入局的 SHEIN、速賣通與 Temu 之間,戰鼓已響,火藥味卻不濃。就連一貫的強勢攪局者如 Temu,進軍日韓的态度,也頗爲謹慎。
以日本爲例,盡管宣稱 " 最大折扣 90%",但上線首日 " 滿 3700 減 600,滿 7500 減 1200" 的力度,不僅低于同期速賣通日本站,甚至及不上國内普通購物節 "200-30" 的優惠力度。其廣告買量投放,也罕見地迅速熄火,7 月剛剛上線,8 月便開始減弱了投放力度。
日韓的電商大戰靜悄悄,普通大衆感知有限,隻有身處行業的人才能切實感受到巨頭已經卷向日韓。
" 過去一年,中日、中韓之間,物流價格已經被 SHEIN、Temu、速賣通打下來了 ",定居日本的貿易商楊雨森告訴字母榜,同時,大量發貨、備貨的中國出海平台們,讓不少物流商大量簽約飛機,物流速度從 10 日達、5 日達,甚至可以實現隔日達。
圖 / 速賣通在韓國與馬東錫綁定(左)Temu 在日本打出 90% 折扣(右)
來源 / 字母榜截圖
從市場份額看,出海巨頭在日韓的存在感已不容忽視。韓國經濟日報援引 data.ai 數據稱,在 9 月 25 日至 10 月 9 日期間,Temu 在韓國以 39.9 萬次下載量位居應用下載榜第一,速賣通以 25.7 萬下載量排名第三。
家門口的隆隆炮火聲,沒有被國内所感知的原因之一是日韓與美國電商市場規模的差距。
據 ecommerceBD 預測,2023 年,美國電商市場銷售收入預計将增長 14.4%,達到 1.1 萬億美元,爲全球電商銷售額貢獻 9.6% 的增長率,是全球電商規模第二大市場;日本和韓國分列第 3、第 6 位,日本增長率預計爲 6.8%,達到 1539.84 億美元,韓國銷售收入預計将達到 855.4 億美元。
日韓與美國電商市場體量有顯著差距,巨頭的投入自然相對更謹慎。
據接近 SHEIN 的人士透露,如今 SHEIN 在日本年度營收已達 1400 億日元,但團隊仍僅有十幾人,在日本首家實體快閃店開業前一晚,公司高管飛機淩晨落地,仍與本地團隊連夜 " 熨衣服 "。
2023 年 3 月,速賣通宣布将在韓國市場投資約 1000 億韓元(7640 萬美元),優化用戶體驗。但最早進入日韓的速賣通團隊人數也不過幾十人。
顯然,剛進入日韓市場的跨境巨頭們,還無暇像他們在歐美市場一樣大打補貼戰,這使得日韓市場的戰火相對冷清。
但日韓已經是肥肉一塊,如今主要玩家已悉數入場,美國之外,巨頭們如何争奪日韓市場,無疑是接下來出海電商的一大看點。
參與這場日韓跨境電商争奪戰的,有 2018 年就進軍韓國市場的老前輩速賣通,有搶先一步進入日韓的 SHEIN,當然,還有來勢洶洶的 Temu。使用 Temu 前,居住在日本福岡的王穎,便注意到了 2022 年在 YouTube 大規模投廣告的 SHEIN。在推特上被日本高中生和大學生熱推的 SHEIN,先一步牢牢占住了服飾賽道。"SHEIN 好看又便宜,類似款的餃子包,比 ZARA 和優衣庫,價格能差一倍。"
出海巨頭們沒能在日韓打起來的重要原因是,在日韓市場,他們有各自的長項,尚未向對方的領域進攻。不同于 Temu 擅長小商品,速賣通能在 2023 年跻身韓國第三大電商平台,靠的正是傘具、新能源汽車配件、廚電用品,甚至床墊等 " 大件好物 "。
巨頭們沒能在日韓打起來的另一重要原因是,他們早已各自有了優勢戰場。
據韓國應用軟件分析服務商 Wiseapp Retail Goods 數據,2023 年 10 月,速賣通韓國用戶數飙升至 613 萬人,超越老牌購物網站 GMarket,成爲韓國第三大電商平台。
而在日本市場,速賣通則被 SHEIN 甩在身後,在 Temu 之前,SHEIN 在 2022 年位居購物 app 榜首,繼快閃店後,已于 2022 年 11 月在日本開出永久性實體店。
不過,随着 Temu 占據 2023 年日韓購物 app 下載榜首,格局已悄然改變,戰争遲早将打響。
而巨頭們争奪日韓市場的第一步,就是要 " 拿下 " 供應商。
不同于出海腹地—— " 歐美市場 ",日韓在工廠老闆們的眼中,頗爲陌生。不論是在電商市場厮殺激烈的韓國,還是在線下商超占重頭的日本市場,作爲後來者,中國的出海平台們,往往需要尋找仍未被滿足的需求,并迅速攻占,這一切,都必須獲得國内工廠老闆們的支持。
因此,找到願意嘗試日韓市場的供貨商,成爲了巨頭們出海的第一步。速賣通的行業小二程勝告訴字母榜,每天上班第一件事,他就需要從韓國的 KOL 處了解韓國的市場需求,随後再根據需求反饋 " 盤商家 "。
" 韓國某頭部新能源車企的配件需求很多,爲了找到供貨工廠,不管是最上遊的芯片廠商,還是最下遊的銷售鏈,我們都要去聯絡," 程勝表示,在跨境電商的線下江湖裏,找到有實力的供貨商,說服工廠入駐,往往是第一步,也是最重要的一步。而爲了撬動供貨商,一個月往返四次," 本地的小二、行業小二輪番上," 最終才說動了相應的配件供貨商入駐日韓站。
圖 / 和廣州老闆們在茶樓談入駐來源 / 程勝提供
在義烏、廣州、深圳,不同的産業帶的老闆們,往往各有特性。" 義烏老闆最務實,家裏的倉庫也能談生意,北方老闆去酒樓,而相比腳步飛快的深圳老闆,廣東老闆往往要約在茶樓,一邊喝茶一邊聊天 "。程勝告訴字母榜,經曆過去三年,不少老牌外貿工廠在開始接觸電商平台之餘,關注的目光,也悄悄地投向了日韓。
日韓市場的銷量增長,又成爲撬動大供貨商們最直接,亦是最關鍵的因素。
過去三年,女裝貿易商張宏軍經營的工廠外貿訂單驟降 60%,已生産出的訂單也回款無望," 不少客戶都直接用貨抵款 ",接到 SHEIN 買手入駐邀請後,一心隻想清貨的張宏軍," 直接報了倉庫價 "。
盡管産品款式不符合歐美用戶的審美偏向,但 " 格子裙、亞麻短褲 ",這些類優衣庫的單品,卻在日韓 " 第一天就銷了 300 件,1 個多月就爆倉了," 而同樣的款," 在日本能賣到國内一倍的價格 ",也讓張宏軍看到了新的利潤空間。
最終,借助 SHEIN 的 15% 的新用戶折扣,張宏軍将尾貨迅速清倉,還帶動不少工廠老闆,開始研究日系格子裙,堆堆襪," 做歐美還需要重新做貨,但做日韓,隻需要稍加改動,而且國内的供貨價格又比日本本土企業低,價格優勢決定了銷量。"
相比起歐美,日韓市場上,中國出海電商平台的造富神話,才剛剛開始。" 一開始韓國訂單蹭蹭上來,我都在想是不是被黑客黑了。"
作爲土生土長的潮汕人,ZEUSLAP 的創始人 Mary,早在 2013 年便入駐了速賣通,2019 年,她的便攜顯示器,因爲某個韓國買家的博客熱帖," 誤打誤撞 " 火到了韓國。
此前,作爲工廠,Mary 的顯示器更多銷往俄羅斯、巴西,而她的 " 幸運開局 " 也正好撞上了速賣通布局日韓市場的開端。
" 特别大促的時候,新品一次能賣 5000 多台," 在韓國市場嘗試上新後,市場的反響讓 Mary 對韓國有了更多的信心,不僅是品牌迅速打出了知名度,同時,代理商每個月持續的批量下單,也讓 Mary 感受到了韓國市場的潛力。
而從 2019 年至今,Mary 穩居速賣通整個行業類目的第一名。" 我們代理商,每天都在催發貨。"Mary 笑道,随着速賣通跻身韓國電商市場前三位,她也看到了僅數千萬用戶的韓國市場的消費潛力。
近期,張宏軍也開始試水 Temu。不過,相比起 SHEIN 在日本專營服飾的定位,Temu 在張宏軍看來更像 " 小義烏 "。在日韓,Temu 的貨要更小更輕," 目前賣得最好的是手機殼、小挂件、貼紙,隻要店鋪品類夠多,總有銷量。" 但相比起日韓而言,同款商品在美國的銷量 " 能翻一番 "。
同時,在日韓,用 TikTok 爲自己的産品引流,也成爲了張宏軍們的常規操作。" 和 MCN 合作,請達人拍宣傳視頻,再從 TikTok 把人引到獨立站去,"TikTok 上有他們最希望獲得的年輕用戶群體。和張宏軍一樣,Mary 近期開始試水 TikTok。盡管 TikTok 尚未開通日韓站點,但美區 10 月黑五促銷期間," 一天出單 500 多台,僅幾天就銷了 4000 多 ",還是讓 Mary 嗅到了流量紅利。
商家的銷量增長自然也能帶動平台銷量增長,這也讓本土貿易商們感受到 " 餘震 "。
作爲日本 Umori 株式會社的創始人,楊宇森已經在日本待了 6 年,SHEIN、Temu 等平台的火熱,不僅将日本物流成本 " 打了下來,如今中日的運貨價格,幾乎與在日本用亞馬遜配貨等同 ",也讓他蹭上了 " 隔日達 " 的流量紅利。
日韓所代表的東亞市場,其體量已僅次于歐美。
向北美洲 " 日韓相比歐美距離更近,對于沒有海外倉的 Temu 來說,發往歐美市場需要從廣東發、大洋洲,但日韓的物流成本明顯更低,同時對于 Temu 來說,也是提升服務質量、驗證打法的最佳市場。" 某接近 Temu 的人士告訴字母榜,無論是物流成本的優勢,還是未來電商發展的潛力,中國出海巨頭如 Temu 們,選擇日韓市場無可厚非。
不管是速賣通,還是後進入的 Temu、SHEIN,都仍在做大日韓電商市場。不過現階段,他們自身也都在摸索階段,再日韓投入的人力和物力也有限,這使得,日韓電商市場并未發生外界如期的戰争。
巨頭們出海日韓,商家賺足之外,平台的日子,并不如想象中好過。被吐槽質量問題,被起訴,出海日韓的巨頭們,身上官司不少。" 日本現在經濟下行,圖便宜的日本人也會用 Temu 買東西 ",王穎如此解釋 Temu 在日本下載量的迅速攀升。
而作爲用戶,王穎在 Temu 的使用體驗卻着實不佳。
此前,作爲在日本工作和居住的華人,此前,王穎更習慣淘寶下單後海外集運到日本,不管是國内如辣條、鴨脖等小零食,而同款圖片的空調外架,王穎特地在淘寶查到了 20 元售價的同款,日亞(亞馬遜平台日本站)1000 日元,Temu 隻需要不到 200 日元,但經曆一周多的等待,在冬天隻能依靠空調取暖的日本,王穎卻發現,"Temu 買的根本安裝不上 "。
盡管賣家主動表示可以 " 僅退款 ",但王穎不僅需要重新在日亞下單,更讓她頭疼的是,日本是一個垃圾可回收管理非常嚴格的國家,不同垃圾的回收都有額定的時間,有的垃圾回收需要提前電話預約,甚至不同片區的規定都不同,有時網上購買桌椅不滿意,處理掉垃圾還需要額外花 500 日元
最終,爲了扔掉這款從 Temu 下單的貨品,王穎不得不特意查詢了那款空調外架垃圾的處理方法,這番周折也讓王穎再也沒有在 Temu 下過單。
畢竟," 雖然 Temu 上的商品隻需要 100-200 日元,但日本的百元店也不少,Temu 赢在了品類多,但是在日本,用戶更注重購買體驗,線下購物的質量也更有保證,在國内,僅退款買家開心,賣家省事,但在日本,Temu 這樣的售後是行不通的。"
而在退貨率更高的服裝品類,SHEIN 也引發了不少日韓用戶對其質量的吐槽。
" 在 SHEIN 買的衣服和格子短裙,穿了半個多月,格子裙特别容易起球,毛衣開衫雖然不起球,但是卻很容易勾線。" 居住在日本福岡的阿彩表示," 一分錢一分貨,以後除了手機殼這種小玩意,不會再在 SHEIN 下單了。"
此外,近日,根據韓媒報道,速賣通(AliExpress)在韓國市場面臨假冒産品銷售和産品配送的争議。
韓媒指出,盡管速賣通 2023 年 12 月專程召開發布會,宣布采取措施防止銷售假冒産品,并投資 100 億韓元(747 萬美元)保護客戶和知識産權,但假冒商品在該平台上仍然很容易買到。配送延遲、假冒産品泛濫以及質量問題等持續存在的争議仍需解決。
而除了低價引發的質量擔憂,近期優衣庫起訴了 SHEIN 的三家公司(Roadget Business Pte. Ltd., Fashion Choice Pte. Ltd. 和 SHEIN JAPAN Co., Ltd.),稱其銷售仿冒優衣庫圓形迷你單肩包産品(也稱 " 餃子包 "),并要求賠償損失。
圖 / 優衣庫起訴通知來源 / 優衣庫官網
對于瞄準上市的 SHEIN 而言,雖然 SHEIN 曾表示将在兩年内投入超 5500 萬美元,支持全球近 3000 名設計師,并不斷強調對原創設計師的培養以及知識産權的保護,但這次投訴顯然打斷了 SHEIN 的上市腳步。
根據 OpenSecrets 的報告,近期 SHEIN 在美擴大遊說支出主要也是爲了應對美國對其的供應鏈調查。而風頭正勁的 Temu,也因爲類似動機,受到美國衆議院特别委員會的調查。雖然 OpenSecrets 暫時未追蹤到 Temu 美國遊說的記錄,但根據其報道,Temu 已經 " 花費了大量資金 " 遊說,希望阻止外界對其在華供應鏈的批評。
當然,想在一個新市場獲得信任并不容易。根據 Opensurvey 統計,Coupang 和 Naver Shopping 共占據韓國近 65% 的電商市場份額。在日本,亞馬遜、樂天、雅虎三家盤踞,同時實體店遍布,盡管網絡普及率達到 96%,但 " 相比起美國和東南亞來說,日本用戶的消費情緒不高,也更爲挑剔,電商在日本的發展速度很慢,往往一個品能否賣好幾年。" 楊宇森表示," 中國出海平台要想建立客戶信任,需要一點點來。"
而在電商占比中,海外直購又能隻占一小部分。據韓聯社報道,韓國跨境電商進口額同比提升 26.9%,爲 6.7567 萬億韓元。分進口來源地看,中國同比增長 121.2%,首次趕超美國,成爲韓國跨境電商最大進口來源地,但從絕對數值看,韓國從中國進口額爲 3.2873 萬億韓元,約合人民币 177.2 億元。
日韓市場是一塊肥肉,但确實有些難啃,對于巨頭們而言,要想真正站穩腳跟,恐怕還需武裝到牙齒。
(文中張宏軍、王穎、阿彩、程勝爲化名)
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