問界新 M7 發布快一個月了，繼 9 月大定 30000 台之後，問界新 M7 近來捷報頻傳，餘承東近日也在朋友圈發文對問界新 M7 的銷量情況進行了評價。
餘承東評新 M7 銷量：起死回生，真不容易
10 月 6 日晚，華爲常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案董事長餘承東在朋友圈談及了問界新 M7 的銷量情況。他表示，10 月 6 日問界新 M7 大定達到了 7000 台，昨天 3500 台，兩天超過 1 萬台。9 月 12 日新 M7 發布至今，首銷已超過 5 萬台大定。" 起死回生，真不容易！" 餘承東說道。
根據懂車帝的銷量排行，此前華爲問界 M7 的銷量一度大跌。從年初的月銷量 1200 多台降至 6 月的 400 多台。M7 連續 4 個月單月銷量未超過 1000 台，問界品牌銷量也不斷萎縮至萬台以下。
問界新 M7 9 月大定 30000 台！
9 月 12 日，AITO 問界新 M7 迎來上市，新車共推出 5 款車型，售價區間爲 24.98 萬 ~32.98 萬元，較之前的車型價格（28.8 萬元）下調了超 3.8 萬元。
圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）
在上市一天後，問界新 M7 便獲得超 1.5 萬輛的訂單，而在同周的周末兩日，官方宣布問界新 M7 單日大定分别突破 2000 輛和 2700 輛。
據 AITO 汽車公衆号，自 9 月 12 日正式上市後，問界新 M7 日均大定 1500+，截止 9 月 30 日，累計大定 30000 台。
據了解，AITO 問界新 M7 在原有六座車型版本的基礎上，增推大五座版本的車型。華爲常務董事、終端 BG CEO、時任智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東表示："AITO 問界新 M7 大五座版作爲升級打造的全新車型，整體升級投入超過 5 億元，新車搭載了華爲鴻蒙智能座艙 3.0 及華爲高階智能駕駛 2.0。"
新車上市對問界拉升銷量至關重要。今年以來，問界銷量一直面臨壓力。賽力斯産銷數據顯示，今年 7 月和 8 月，賽力斯汽車銷量同比下滑 45.69% 和 67.52%，連累其今年前 8 個月銷量也同比下降。據了解，在賽斯力集團的産銷快報中，賽力斯汽車銷量來源主要是問界系列車型。
同時，AITO 的微信公衆号今年也不再每月披露交付量，隻是零散披露數據。今年 4 月，AITO 問界交付新車 4585 輛，5 月交付 5629 輛，8 月 5018 輛，還未有月交付量過萬輛的喜訊傳出。而去年 8 月，問界系列車型交付量突破 1 萬輛，10 月銷量更是達 1.2 萬輛的巅峰。
針對問界銷量的波動，餘承東此前回應稱，銷量隻是某一發展階段的結果，背後反映的其實是和用戶之間的關系。因經驗不足和閱曆不夠，（問界）走了一些彎路，這時候更需發揮自身優勢，要有定力，堅持做極緻的産品。
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