常常不按理出牌的馬斯克又做出了令人意想不到的舉動。
當地時間周六，這位地球上最富有的人開啓了一場特斯拉自動駕駛系統試駕直播，随後還将視頻發布到已經更名爲 X 的 Twitter 上。
在這場長達 45 分鍾的直播中，馬斯克開着特斯拉在加州帕洛阿爾托市 ( Palo Alto ) 兜風，而這裏正是 Meta 首席執行官馬克・紮克伯格的豪宅所在地。
中途，馬斯克曾用谷歌地圖搜索紮克伯格的家，戲言要去找紮克伯克肉搏。
也許我們會碰到紮克伯格，然後我們可以向他發起挑戰……
隻是一個禮貌的詢問，你是否願意進行肉搏戰……如果不會造成不便，也許您想進行一場戰鬥。
兩個月前，馬斯克在推特上主動發起挑戰，稱要跟 39 歲的紮克伯格來一場線下 " 籠鬥 "，紮克伯格爽快答應。表面上，雙方考慮爲慈善事業而戰，但有媒體猜測，這場争鬥的根源似乎源于馬斯克反對 Meta 創建 X 競争對手 Threads 的計劃。
不過，本次直播的重點不是打架，而是 FSD Beta V12。
這是特斯拉全新全自動駕駛（Full Self-Driving，簡稱 FSD）軟件 FSD V12 的測試版，而尚未發布的 FSD V12 又被稱爲特斯拉自動駕駛最重大的一次升級。
視頻中，馬斯克一直在介紹 FSD Beta V12 的駕駛體驗。
視頻中的馬斯克正在測試特斯拉的自動駕駛系統 FSD Beta V12
FSD Beta V12 充當了馬斯克本次行程的 " 代駕 "，一路上，馬斯克僅對車輛進行了一次幹預，表現可以說是相當不錯。
當時，這輛車原本要直行，在路口等了很久的紅燈，但在對面信号燈轉變爲左轉狀态時，它突然啓動要馬路。幸好馬斯克反應快速，及時接管了車輛。這意味着 FSD 系統仍然始終需要駕駛員監督，盡管如此，這次駕駛體驗仍令人印象深刻。
這個測試版覆蓋了城市道路導航功能，可以完成大多數特斯拉駕駛輔助産品的駕駛任務。
馬斯克指出，特斯拉工程師并沒有爲減速帶、停車标志或環形交叉路口等路況編寫特定指令，車輛可以自行處理這些情況。特斯拉通過視頻對系統進行訓練，車輛自己學會了處理這些情況。
FSD 測試版尚未向公衆開放。特斯拉車主首先需要購買 FSD，一次性付款 15000 美元，或者每月訂閱費高達 199 美元。然後。他們才可以申請 FSD 測試版。車主可以根據他們的駕駛安全評分獲得測試資格。
