2023 年電動車是 " 互相厮殺 " 的一年，但或許很多人沒有意識到，傳統油車早已經到了岌岌可危的境地。
雪鐵龍 C6 優惠 9 萬一搶而空
新款 CR-V 未上市已優惠 1 萬
最近，湖北省聯合東風汽車展開了堪稱 " 史上最強 " 的購車活動，單車平均優惠普遍在 3 至 5 萬，最高甚至達到了 9 萬元。優惠品牌涵蓋了東風旗下的國産、合資車型，包括東風風神、東風标緻、東風雪鐵龍、東風本田、日産等。
雪鐵龍 C6
具體來看品牌。風神、雪鐵龍、标緻車型最低優惠金額爲 2 萬，而最優惠最高的車型雪鐵龍 C6 共創版、舒适版可以達到 9 萬元。優惠完後，雪鐵龍 C6 隻需 12.19 萬即可購得。12 萬買一台法式 C 級車，簡直不敢想象。
東風本田也給到不少優惠。22 款插電混動版 CR-V 優惠 6 萬，甚至還未上市的 23 款也已經給出了 2 萬元的優惠，未上市就先給優惠在汽車行業也并不多見。而本田品牌下優惠最高的爲 UR-V，最高優惠 6.8 萬。
東風另一個日系合資品牌日産的力度要比本田高不少。樓蘭優惠直接給出了 8 萬，日産首款純電 SUV 艾睿雅也優惠 6 萬，天籁奇駿優惠 4 萬，即便是銷量主力之一的軒逸經典也有 2.6 萬的優惠。
樓蘭
從優惠比例來看，部分車型優惠幅度接近 40% 左右，大部分都在 20% 到 30% 之間，優惠力度都不小，看得出車企和政府的決心。不過根據網上一些消息，一些大幅度優惠車型一放出就被一搶而空，看來印證了那句老話 " 沒有賣不出去的車，隻有賣不出去的價格 "。
東風帶頭大降價，下一個是誰？
此次購車優惠補貼，一方面是幫助車企清理庫存，像前面我們所說的雪鐵龍 C6、日産樓蘭其實都是比較 " 老大難 " 的車型，給出巨額優惠幫助經銷商排憂解困。另一方面也是幫助本地車企渡過 2023 年開頭的難關。
今年 1 月受到疫情和假期的雙重影響，國内汽車銷量下滑明顯。從日産公布的銷量數據來看，今年 2 月日産汽車在國内銷量爲 5.9 萬台，環比慘淡的 1 月也僅增長的 26.3%，但同比 2022 年 2 月還是下跌了 10%。本田這邊更慘。2023 年 1 至 2 月，本田汽車在中國總銷量爲 13.8 萬輛，同期比 54.8%，同比下降 45.2%。
寫在最後
今年年初，電動車企業紛紛跟進來了降價促銷。而傳統汽車企業銷量壓力更是明顯，而、汽車行業作爲當地支柱，政府出手幫助也是合情合理。
在面對壓力之下，東風集團可以說是率先出手 " 放價促銷 "。可以預測，今年會有更多的國内汽車集團帶領全品牌甚至是聯合政府給出購車補貼，如果對于今年正打算購車的消費者來說，可以再觀望一下，說不定會有更大的優惠。
